امسال تعرفه بیمه شخص ثالث برای اغلب سواری‌ها در حالت پایه 10 میلیون و 513 هزار تومان است

​با اعلام نرخ دیه ۱۴۰۵، نرخ‌های جدید بیمه شخص ثالث برای خودرو و موتورسیکلت در سال آینده از سوی بیمه مرکزی اعلام شد

با ابلاغ رسمی بیمه مرکزی، نرخ حق‌بیمه شخص ثالث سال ۱۴۰۵ بر پایه دیه ۲۱ میلیارد ریالی تعیین شد و از اول فروردین، تمامی خودروها با تعهدات بدنی ۲۸ میلیارد ریالی (ماه حرام) و بدون نیاز به الحاقیه برای خسارات جانی صادر می‌شوند.

نرخ حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ اعلام شد.

در اجرای ماده ۳ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

با اعلام قوه قضاییه مبنی بر تعیین مبلغ ریالی دیه در سال ۱۴۰۵، بیمه مرکزی دستورالعمل اجرایی و جدول نرخ‌های حق بیمه شخص ثالث سال آینده را برای اجرا به تمامی شرکت‌های بیمه کشور ابلاغ کرد.

همه چیز درباره جزئیات نرخ حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ اعلام شد.

نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث برای سال ۱۴۰۵ از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

با توجه به اعلام مبلغ ریالی دیه از سوی قوه قضاییه به میزان 21 میلیارد ریال برای ماه‌های غیرحرام، دستورالعمل اجرایی و جدول حق بیمه شخص ثالث در سال 1405 به تمامی شرکت های بیمه اعلام شد.

با توجه به اعلام مبلغ ریالی دیه از سوی قوه قضاییه به میزان ۲۱ میلیارد ریال برای ماه های غیرحرام، دستورالعمل اجرایی و جدول حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ به تمامی شرکت های بیمه اعلام شد.

اقتصادنیوز: با توجه به اعلام مبلغ ریالی دیه از سوی قوه قضاییه به میزان 21 میلیارد ریال برای ماه های غیرحرام، دستورالعمل اجرایی و جدول حق بیمه شخص ثالث در سال 1405 به تمامی شرکت های بیمه اعلام شد.

در اجرای ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

در اجرای ماده ۳ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

نرخ حق بیمه شخص ثالث در سال 1405 اعلام شد.

در اجرای ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

در اجرای ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

نرخ دیه و بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ تعیین شد.

بر اساس نص صریح قانون و از سوی شورای عالی بیمه، نرخ حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ اعلام شد.

در اجرای ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

در اجرای ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۱۸ «قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه» مصوب سال ۱۳۹۵ با موضوع «تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تخفیف آن» نرخ حق بیمه پایه شخص ثالث از سوی شورای عالی بیمه، تعیین و ابلاغ شد.

با اعلام نرخ دیه 1405، نرخ‌های جدید بیمه شخص ثالث برای خودرو و موتورسیکلت در سال آینده از سوی بیمه مرکزی اعلام شد

حق بیمه پایه سالیانه انواع وسایل نقلیه برای بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه در سال ۱۴۰۵ اعلام شد.

نرخ حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ اعلام شد: پراید ۸ میلیون و ۹۰۰ هزار، سایر خودروهای ۴ سیلندر ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان.

در پی اعلام نرخ جدید دیه در سال ۱۴۰۵ ،به زودی نرخ جدید بیمه شخص ثالث از سوی شوای عالی بیمه اعلام می شود.

بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند قیمت بیمه شخص ثالث در همه شرکت‌ها کاملا یکسان است ولی واقعیت تفاوت دارد. اگرچه نرخ پایه توسط بیمه مرکزی تعیین می‌شود، اما مواردی مثل سطح توانگری مالی شرکت و تخفیف‌های مجاز مدیریتی باعث ایجاد اختلاف قیمت در خروجی نهایی می‌شود. 

یکی از پرسش‌های پرتکرار در دعاوی تصادفات رانندگی این است که آیا دیه مربوط به حوادث سال‌های گذشته، در زمان مطالبه یا اجرای حکم، به نرخ روز پرداخت می‌شود یا خیر. قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث، با تصریح بر اصل یوم‌الادا بودن دیه، به این ابهام پاسخ روشنی داده است؛ حتی در مواردی که حادثه …

شرکت «سایه‌سار فرین البرز» با مدیریت مریم فریدن و پشتوانه دو دهه تجربه، ضمن کسب رتبه نخست در استان خوزستان، با تکیه بر نرخ‌های فنی رقابتی، استقرار سامانه پرداخت خسارت برخط و ارائه محصولات نوین «شلر» و «شوکا»، فصل جدیدی از خدمات بیمه‌ای هوشمند را برای صنایع نفت، گاز و نیرو آغاز کرده است.

مدیر صندوق تأمین خسارت‌های بدنی اعلام کرد که حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت در کشور همچنان بیمه شخص ثالث ندارند. او همچنین تأکید کرد دارندگان موتورسیکلت می‌توانند بدون پرداخت جریمه، نسبت به خرید بیمه‌نامه اقدام کنند.

«تصادف همیشه غیرمنتظره است؛ اما هزینه‌های بعد از آن نباید غیرقابل‌جبران باشد.» در سال ۱۴۰۴، با افزایش نرخ دیه و رشد پوشش‌های مالی، بیمه شخص ثالث بار دیگر به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مالکان خودرو تبدیل شد. از سوی دیگر، کاربران هنگام خرید بیمه معمولاً با این پرسش روبه‌رو هستند که چرا قیمت بیمه شرکت‌ها …

اگر قصد خرید بیمه شخص ثالث دارید، مهم ترین سوال این است: نرخ های ۱۴۰۴ چقدر است و برای خودروی من دقیقاً چه عددی درمی آید؟

با گذشت 10 روز از نخستین ماه حرام، گویا استقبال از الحاقیه های بیمه بسیار کم بوده است. ابلاغ افزایش نرخ دیه و بیمه نامه در حالی که مدت زمانی از آغاز سال گذشته است، مشکلاتی را برای برخی از مردم در دریافت الحاقیه ایجاد کرده است.

بیمه رازی برخلاف بسیاری از رقبای خود که در تله قرارداد‌های تک‌رشته‌ای (مانند درمان) گرفتار شده‌اند، سبد متنوعی از ریسک‌ها را مدیریت می‌کند. این شرکت موفق شده است سهم رشته درمان را در سطح ۲۵ درصد مهار کند که در مقایسه با استاندارد‌های فعلی صنعت بیمه ایران، رقمی تحسین‌برانگیز است. با این حال، نقد جدی …

بازار بیمه خودرو در کشور در سال ۱۴۰۴ با تحولات قابل توجهی مواجه شده است.افزایش نرخ بیمه شخص ثالث و تغییرات در ساختار پرداخت خسارت، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده و نیاز به بازنگری سیاست‌ها را بیش از پیش برجسته می‌کند.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل از افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها خبر داد، اما میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد گزارش شده است. وزارت راه به دنبال راهکارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و استفاده از کارت سوخت برای بهبود وصولی‌ها است.

معاون توسعه زیربنا‌های حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها به طور میانگین در تمام آزادراه‌های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزار‌هایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربنا‌های حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها، اعلام کرد میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه به دنبال افزایش آن از طریق ابزار‌هایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت است.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

هر سال که نرخ دیه و حق بیمه تغییر می‌کند، خیلی از راننده‌ها دوباره با این سوال روبه‌رو می‌شوند که «کدام شرکت بیمه، هم قیمت مناسبی دارد و هم موقع خسارت قابل اعتماد است؟» اختلاف قیمت میان شرکت‌ها همیشه کم نیست و اگر بدون بررسی سراغ اولین گزینه برویم، ممکن است هم بیشتر هزینه کنیم و هم وقتی به خسارت نیاز …

با هدف تعیین نرخ پیشنهادی بیمه‌گران برای بیمه شخص ثالث در سال 1405 و ارائه آن به شورای عالی بیمه، نخستین جلسه کمیته تعیین نرخ حق‌بیمه شخص ثالث در سال جاری، صبح امروز یکشنبه 16 آذر 1404 برگزار گردید.

آیا می‌دانید در آبان ۱۴۰۴ قیمت بیمه شخص ثالث خودروهای سایپا مانند پراید، تیبا، ساینا و کوییک چقدر است؟ بیمه شخص ثالث از الزامات قانونی برای تمام وسایل نقلیه محسوب می‌شود و نداشتن آن می‌تواند در زمان وقوع حادثه، هزینه‌های سنگینی را برای مالک خودرو به همراه داشته باشد.

آیا می‌دانید در آبان ۱۴۰۴ قیمت بیمه شخص ثالث خودروهای سایپا مانند پراید، تیبا، ساینا و کوییک چقدر است؟ بیمه شخص ثالث از الزامات قانونی برای تمام وسایل نقلیه محسوب می‌شود و نداشتن آن می‌تواند در زمان وقوع حادثه، هزینه‌های سنگینی را برای مالک خودرو به همراه داشته باشد.