مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

هرچه مدل خودروهای مانند پراید بالاتر رفت، کیفیت آن‌ها بدتر شد؛ مردم را مجبور کردیم با کوییک به سفر بروند. مصرف‌کنندگان ناچار شده‌اند با کفش‌های چرمی در زمین فوتبال بازی کنند؛ وضعیتی که هم باعث صدمه دیدن می‌شود و هم نمی‌توانند گل بزنند.

اجرای سیاست‌های غیرقیمتی در بخش حمل‌ونقل با نوسازی ناوگان و توسعه سوخت‌های جایگزین می‌تواند بدون فشار اقتصادی بر خانوارها بحران ناترازی بنزین را مهار کند. ناترازی بنزین در سال ۱۴۰۵ به یک چالش راهبردی برای اقتصاد ایران تبدیل شده است. تولید بنزین در پالایشگاه‌های داخلی با تمام ظرفیت ادامه دارد اما رشد …