اسنپ با حذف سرویس اعتباری، موجی از حس فریب‌خوردگی را در میان مشتریانش ایجاد کرد و حالا سوال این است آیا این شرکت در تامین منابع مالی به بن‌بست رسیده یا در حال طراحی نقشه‌ای جدید برای جیب کاربران است؟

این روزها اسنپ جوری نرخ تعیین می‌کند که نه راننده دلش به کار می‌رود و نه مسافر دستش به گوشی ؛ یکی از استهلاک و کمیسیون ۲۰ درصدی می‌نالد و دیگری از کرایه‌ای که با حقوق دو روزش برابری می‌کند و در این میان معلوم نیست این «اپلیکیشن» جز برای پر کردن صندوق شرکت، کجای دل مردم را شاد کرده است؟

یک کارشناس اقتصادی بازنگشتن ۱۸ میلیارد دلار ارز صادراتی به کشور را تخلف دانست و گفت: ارزهای صادراتی درصورتی‌که به‌موقع در خدمت مراجع لازم قرار گیرد می‌تواند بهترین نتیجه را برای مردم و اقتصاد کشور داشته باشد. رئیس دستگاه قضا در نشست شورای عالی قوه قضاییه در روز ۸ دی با اشاره به نوسانات اخیر بازار ارز …

تحلیل رفتار رانندگان در ساعات اوج تقاضا باعث شده است که دست به خلاقیت بزنند و پیشنهاد اولیه کرایه را رد کنند گرچه این اقدام، یک اعتراض نیست، بلکه می‌داند با هر بار رد شدن، قیمت افزایش می‌یابد و گزینه «عجله دارم» تبدیل به یک استراتژی مدیریتی برای راننده شده است که فشار مالی آن مستقیماً بر دوش مسافری …