چگونه یک بوئینگ ۷۷۷ به نماد خطرپذیری و تاب‌آوری ایران در برابر تهدیدهای آمریکا تبدیل شده است؟

به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از نیویورک تایمز، مسافرانی که دوشنبه گذشته در فرودگاه بین‌المللی شهر هوشی مین به زبان فارسی صحبت می‌کردند، چمدان‌های خود را به سمت یک بوئینگ ۷۷۷ قدیمی که در مسیر جدیدی - به و از تهران - پرواز می‌کرد، کشیدند. بسیاری گفتند که تشخیص داده‌اند این یک سرمایه‌گذاری پرخطر است.

این هواپیما که متعلق به ماهان ایر، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی خصوصی ایران و یکی از معدود هواپیماهایی است که هنوز در برابر تلاش گسترده آمریکا برای منزوی کردن ایران با تهدید به مجازات هر نهادی که با خطوط هوایی آن تعامل دارد، مقاومت می‌کند. از آنجا که تحریم‌های قبلی سال‌هاست تأمین‌کنندگان را از فروش قطعات یا خدمات به ماهان منع کرده، خطر هم مکانیکی هستند.

هواپیمای قدیمی ایران - مانند هواپیمای جت ۲۳ ساله روی باند فرودگاه در جنوب ویتنام - همان چیزی است که کارشناسان تحریم اغلب آن را «فاجعه‌هایی در انتظار وقوع» توصیف می‌کنند. عمان، ترکیه و عراق پذیرش پروازهای ماهان را متوقف کرده‌اند. اما ویتنام و چند کشور دیگر این کار را نکرده‌اند. توقف‌های اخیر هواپیمای ۷۷۷ با علامت EP-MTE شامل بانکوک، پکن و مسکو نیز می‌شد.

امیر، ۶۶ ساله، یک ایرانی با پیراهن گلف که در حال ترک شهر هوشی مین بود و برای جلوگیری از دردسر در تهران فقط نام کوچک خود را به اشتراک گذاشت، گفت: «حتی اگر نمی‌خواهید در مورد آن فکر کنید، خطر در ذهن شماست. امیدوارم به سلامت فرود بیاییم. امیدوارم هیچ اتفاقی نیفتد.»

داستان بوئینگ پهن‌پیکر قدیمی ماهان ایر، خطرات ناشی از کارزار گسترده دولت ترامپ برای تبدیل هوانوردی غیرنظامی به ابزاری برای اعمال زور را نشان می‌دهد. در سابقه سفر و اعتبار این هواپیما - که با اسناد، داده‌های ردیابی و مصاحبه‌ها با کارشناسان هوانوردی و تحریم‌ها کنار هم قرار گرفته است - چراغ‌های هشدار زیادی وجود دارد.

در کنار خطر بالقوه برای غیرنظامیان، نشانه‌هایی از انعطاف‌پذیری ایران و مقاومت شخص ثالث وجود دارد که نشان می‌دهد تهدیدهای آمریکا تنها تا حدی می‌تواند پیش برود، در حالی که بسیاری هنوز به انرژی خاورمیانه متکی هستند. …