بزرگ‌ترین فرار سرمایه خارجی از بورس‌های عربی

این خروج بزرگ‌ترین خروج سرمایه از منطقه از سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به شمار می‌رود به طوری که جنگ و ناامنی، رابطه سنتی میان گرانی نفت و رونق بورس را از کار انداخته است.

بر پایه گزارش «آژانس بین‌المللی انرژی» در هفته گذشته، کرایه نفتکش‌های غول‌پیکر حامل نفت خام از خلیج فارس به آسیا به بیش از ۱.۳ میلیون دلار در روز رسیده و هزینه حمل هر بشکه به بیش از ۳۷ دلار افزایش یافته است.

این رقم در حالی است که به گزارش الجزیره انگلیسی کرایه روزانه این نفتکش‌ها پیش از جنگ ۸۰ هزار دلار بود و اکنون به ۱.۲ میلیون دلار رسیده؛ یعنی حدود ۱۵ برابر. با همین نسبت، هزینه ۳۷ دلاری حمل هر بشکه نیز چند برابر روزهای پیش از جنگ است و در نتیجه بخش بزرگی از درآمد نفتی کشورهای خلیج فارس، به جای خزانه دولت‌ها، به شرکت‌های کشتیرانی و بیمه می‌رود.

کسری ۳ میلیون بشکه‌ای و تداوم بن‌بست هرمز تا ۲۰۲۷ همچنین بخوانید: آخرین جزئیات سرنوشت ارزهای صادراتی

«ریگ زون»، پایگاه تخصصی انرژی و نفت، گزارش داده تأمین انرژی منطقه با گرفتاری‌های بی‌سابقه روبه‌رو شده و کسری عرضه به حدود ۳ میلیون بشکه در روز می‌رسد.

صادرات انرژی نیز در ابتدای این ماه با کاهش میلیون‌ها بشکه‌ای مواجه شده و علت اصلی، تشدید حملات در تنگه هرمز است. همچنین بخوانید: اقتصاد لرزان اسرائیل؛ از کابوس جمعیتی تا فرار سرمایه

این گزارش، توافق برای بازگشایی این گذرگاه راهبردی را پیش از سه‌ماهه اول ۲۰۲۷ بعید دانسته است.

نفت طی روزهای پنجشنبه و جمعه گذشته ۱۱۰ دلار معامله شد، اما فشارهای کلان بر بازارهای مالی منطقه با سخت‌تر شدن شرایط پولی جهانی و آب رفتن ذخایر احتیاطی عمیق‌تر شده است.

هشدار صندوق بین‌المللی پول؛ نرخ بهره بالا و فرار از دارایی پرخطر …