این اتوبوس حاصل همکاری تویوتا موتور و ایسوزو موتورز است و در طراحی آن، پلتفرم اتوبوس شهری کاملاً مسطح و باتریالکتریکی ایسوزو با فناوری پیل سوختی هیدروژنی تویوتا ترکیب شده است.
تویوتا امیدوار است این فناوری بتواند به یکی از گزینههای حملونقل عمومی بدون آلایندگی، بهویژه برای مسیرهایی با مسافت طولانی و برنامه کاری فشرده، تبدیل شود. برد Sora به بیش از ۳۰۰ کیلومتر رسید
مهمترین پیشرفت نسل جدید Sora افزایش برد آن است. تویوتا اعلام کرده است که این اتوبوس با یک مخزن کامل هیدروژن میتواند بیش از ۳۰۰ کیلومتر حرکت کند؛ رقمی که حدود ۱۰۰ کیلومتر بیشتر از نسل قبلی است.
نکته قابل توجه این است که این افزایش برد با بزرگتر کردن مخزن هیدروژن به دست نیامده است. ظرفیت کلی مخازن هیدروژن در مدل جدید تقریباً ۲۰ درصد کاهش یافته، اما به لطف افزایش بهرهوری سیستم پیل سوختی و استفاده از یک باتری با ظرفیت بالا، برد خودرو افزایش پیدا کرده است.
برای شرکتهای حملونقل عمومی، افزایش برد میتواند اهمیت زیادی داشته باشد. اتوبوسها میتوانند مسافت بیشتری را در طول یک شیفت کاری طی کنند و نیاز آنها به توقف برای سوختگیری مجدد کاهش یابد. سیستم پیل سوختی جدید و طراحی فشرده
تویوتا برای نسل جدید Sora یک مجموعه پیل سوختی فشرده را با تمرکز بر کاربردهای خودروهای تجاری توسعه داده است. این سیستم ضمن ارائه توان و دوام بیشتر، به گونهای طراحی شده که فضای کمتری اشغال کند.
یک مخزن هیدروژن با ظرفیت بالا نیز در ساختار جدید این اتوبوس به کار رفته است. مجموعه پیل سوختی به صورت فشرده روی سقف اتوبوس نصب شده و به گفته تویوتا، این طراحی میتواند دسترسی برای تعمیر و نگهداری را برای اپراتورهای حملونقل آسانتر کند. …

بازار





























![[شجاعالدین ابراهیمی] سرگرمیمان لگد زدن به آرزوهای باطل است](/news/u/2026-11-11/ettelaat-15flw.jpg)
![[حجتاله مرادخانی] صنایعدستی و آینده جمعیت روستایی ایران](/news/u/2026-11-11/ettelaat-czzjf.jpg)








































![[شجاعالدین ابراهیمی] وجدانهای گندآگند، اعتقادات گیجآگیج](/news/u/2026-11-09/ettelaat-hh240.jpg)

