تناقض صنعت هوایی ایران دقیقا از همین جا آغاز می‌شود؛ از شکاف میان تعدد ظاهری و توان واقعی. آسمان ایران پر از نام است، اما نه لزوما پر از هواپیما. در بسیاری ا...

آسمان ایران پر از نام است، اما نه لزوما پر از هواپیما. در بسیاری از مسیرهای داخلی، مسافران با پروازهای محدود، لغوهای مکرر و بلیت‌هایی مواجهند که یا به سختی پیدا می‌شود یا قیمتی فراتر از توان بخش بزرگی از جامعه دارد.

تصور کنید شرکتی وجود دارد که نه خلبان دارد، نه مسافر و نه حتی یک موتور سالم؛ اما ردیف بودجه و وام‌های میلیاردی‌اش از معتبرترین خطوط هوایی کشور بیشتر است؛ به طوری که «ایرلاین‌های شبح» با خرید بدنه هواپیماهای اسقاطی، آسمان ایران را به تسخیر کاغذبازی‌های فاسد درآورده‌اند؛ پشت‌پرده‌ تجارتی که در آن هرچه …

اکو ایران: رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در بررسی‌های انجام شده، به فهرستی از شرکت‌های هواپیمایی برخورد کردیم که اساساً وجود خارجی ندارند و صرفاً به صورت کاغذی مجوز گرفته‌اند و منابع مالی را میان خود تقسیم کرده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از وضعیت نابسامان صنعت هوایی کشور از پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان به شرکت‌هایی خبر داد که عملاً وجود خارجی ندارند و تنها روی کاغذ مجوز فعالیت گرفته‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از وضعیت نابسامان صنعت هوایی کشور از پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان به شرکت‌هایی خبر داد که عملاً وجود خارجی ندارند و تنها روی کاغذ مجوز فعالیت گرفته‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: چندی پیش به فهرستی از شرکت‌ها برخورد کردیم که اساساً وجود خارجی ندارند و صرفاً به صورت کاغذی مجوز گرفته‌اند و منابع مالی را میان خود تقسیم کرده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در بررسی‌های انجام شده، به فهرستی از شرکت‌های هواپیمایی برخورد کردیم که اساساً وجود خارجی ندارند و صرفاً به صورت کاغذی مجوز گرفته‌اند و منابع مالی را میان خود تقسیم کرده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس از پرداخت وام نوسازی ناوگان هوایی به شرکت‌های هواپیمایی کاغذی خبر داد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس از پرداخت وام نوسازی ناوگان هوایی به شرکت‌های هواپیمایی کاغذی خبر داد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس از پرداخت وام نوسازی ناوگان هوایی به شرکت‌های هواپیمایی کاغذی خبر داد.