شرکت کاتل (CATL) که ۳۸ درصد از بازار جهانی باتری خودروهای برقی را در اختیار دارد، می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از فروش خود را به ذخیره‌سازی انرژی اختصاص دهد.

شرکت چینی CATL آماده است تا در سپتامبر سال جاری اولین سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی مبتنی بر باتری‌های سدیم یون را به مشتریان خود تحویل دهد.

آیا به زودی برای سفرهای تابستانی عازم سفر هستید؟ اگر قصد دارید یک شارژر باتری اضافی برای تلفن یا سایر دستگاه‌های خود به همراه داشته باشید، هنگام حمل آن در پرواز از آخرین قوانین آگاه باشید. شارژرهای باتری قابل حمل لیتیوم-یونی که به عنوان پاوربانک نیز شناخته می‌شوند، در محفظه‌های محافظ با اشکال و اندازه‌های …

شفقنا شرکت سولیدیون تکنولوژی از یک سامانه جدید ذخیره‌سازی انرژی مبتنی بر باتری‌های لیتیوم‌فلزی رونمایی کرده که برای کار در شرایط سخت فضایی طراحی شده است و می‌تواند نیازهای انرژی نسل آینده ماهواره‌ها، فضاپیماها، زیرساخت‌های ماه و حتی مراکز داده هوش مصنوعی در مدار زمین را تأمین کند. به گزارش سرویس …

CATL توسعه باتری‌های لیتیوم-هوا را در اولویت قرار داد؛ فناوری آینده‌نگری که می‌تواند برد خودروهای برقی را به بیش از ۱۶۰۰ کیلومتر افزایش دهد.

گزارش‌های متعدد از فرودهای اضطراری، تخلیه هواپیماها و حتی آتش‌سوزی‌های داخل کابین نشان می‌دهد که باتری‌های لیتیوم‌یونی در صورت استفاده نادرست می‌توانند خطرات جدی ایجاد کنند. به همین دلیل بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی و نهادهای نظارتی در سراسر جهان، قوانین حمل پاوربانک را در سال‌های اخیر سختگیرانه‌تر …

یافته‌های جدید پژوهشگران آمریکایی نشان می‌دهد مدل‌های هوش مصنوعی اکنون توانایی تولید دستورالعمل‌های دقیق برای الکترولیت باتری را دارند؛ دستاوردی که می‌تواند مسیر توسعه باتری‌های لیتیوم-فلزی را متحول کند.

پژوهشگران آمریکایی در بررسی جدیدی نشان داده‌اند که یک مدل هوش مصنوعی، دستورالعمل‌های کامل الکترولیت باتری را مطابق با عملکرد برتر باتری لیتیوم-فلزی تولید می‌کند.

مرسدس‌بنز S400 BlueHybrid که در سال ۲۰۰۹ معرفی شد، به‌عنوان نخستین خودروی هیبریدی تولیدانبوه با باتری لیتیوم‌یونی، نقطه عطفی در صنعت خودرو محسوب می‌شود.

محققان دانشگاه آدلاید استرالیا با همکاری پژوهشگران کالج امپریال لندن، نسل تازه‌ای از باتری‌های لیتیومی را توسعه داده‌اند که می‌تواند تنها در ۶ دقیقه تا ۸۵ درصد شارژ شود.

خودروهای برقی به‌شدت به باتری‌های لیتیوم-یون وابسته‌اند و مواد به‌کاررفته در آن‌ها به‌سرعت در حال تغییر است. سال‌هاست که در این زمینه، گرافیت بر آند باتری‌ها...

برنا - گروه علمی و فناوری: محققان روشی جدید برای بررسی دوغاب باتری‌های لیتیوم‌یونی توسعه داده‌اند که می‌تواند تنها در کمتر از پنج دقیقه بهترین شرایط تولید ال...

پیش بینی می شود سی لاین 08 با باتری لیتیوم آهن فسفات 130.5 کیلووات ساعت مجهز شود، باتری بلید نسل دوم بی وای دی که گفته شده می تواند از 10 تا 97 درصد در نه دق...

تداوم باورهای سنتی درباره لزوم شارژ ۸ ساعته گوشی‌های نو، ریشه در تکنولوژی قدیمی باتری‌های نیکلی دارد. بررسی اسناد رسمی برندهای اپل، سامسونگ و شیائومی نشان می...

برنا – گروه علمی و فناوری: پژوهشگران با توسعه نسل جدید باتری جریان تمام‌آهن موفق شده‌اند سامانه‌ای برای ذخیره انرژی بسازند که بیش از ۶۰۰۰ چرخه شارژ و دشارژ م...

دنیای اقتصاد: شرکت راسا موتور خاورمیانه از آغاز طرح فروش نقدی با تحویل فوری ویژه بهار ۱۴۰۵ خبر داد. این طرح با ظرفیت محدود و قیمت قطعی اجرا می‌شود و ثبت‌نام آن از هشتم اردیبهشت‌ماه آغاز شده است. در این مرحله، دو مدل هیبریدی GAC Empow Hybrid و GAC Emkoo Hybrid به متقاضیان عرضه می‌شود.

برنا – گروه علمی و فناوری: پژوهشگران با استفاده از ابررایانه Expanse و مدل‌های هوش مصنوعی نشان دادند که افزودن مقادیر اندکی لیتیوم و تیتانیوم به کاتد باتری‌ه...

اولین نیروگاه برق زمین‌گرمایی عمیق بریتانیا در کرن‌وال، به بهره‌برداری رسید. این پروژه که سال‌ها در دست توسعه بود، نه‌تنها منبع پایداری برای تولید برق تجدیدپذیر است، بلکه منبع قابل‌توجهی از لیتیوم برای باتری خودروهای الکتریکی نیز فراهم می‌کند.

زومیت/اضافه‌کردن آب به باتری‌های سدیم یونی، ظرفیت ذخیره انرژی را تا دو برابر افزایش می‌‌دهد و راهکاری ایمن، ارزان و پایدار برای ذخیره‌ی انرژی ارائه می‌دهد. باتری‌های سدیم یونی با وجود مزایای زیاد نسبت به لیتیوم یونی‌ها، همچنان در زمینه‌ی ذخیره انرژی ضعف دارند. باتری‌های لیتیوم یونی از نظر چگالی انرژ

شرکت گانفنگ، بزرگ‌ترین تولیدکننده ترکیبات لیتیوم در چین، از دستاوردهای تازه خود در حوزه باتری‌های حالت‌جامد و نیمه‌جامد خبر داده است؛ فناوری‌هایی که می‌توانند آینده باتری خودروهای برقی را متحول کنند.

دانشمندان با روشی نوآورانه توانسته‌اند باتری‌های دورریخته تلفن همراه و ضایعات صنعتی کاغذ را به ماده‌ای پیشرفته برای باتری‌های سدیم-یون تبدیل کنند؛ دستاوردی که هم هزینه تولید را کاهش می‌دهد و هم اقتصاد چرخشی را تقویت می‌کند.

آزمایش‌های مستقل نشان می‌دهد باتری حالت جامد یک استارتاپ فنلاندی می‌تواند تنها در ۴.۵ دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ شود؛ عملکردی که منتقدان پیش‌تر آن را غیرممکن می‌دانستند.

عصر خودرو- محققان کشور چین یک باتری لیتیوم ارگانیک یا همان لیتیومی آلی را رونمایی کردند که چگالی انرژی و تحمل دمای بالایی دارد. این تکنولوژی جدید در صنعت ذخیره سازی انرژی خودرو های برقی اهمیت زیادی دارد.

باتری‌های لیتیوم‌ - فلزی می‌توانند انرژی بیشتری ذخیره کنند، سریع‌تر شارژ شوند و در شرایط سخت کار کنند؛ اما یک مشکل بزرگ دارند و آن اینکه شارژ سریع و ایمن آن‌ها تقریباً غیرممکن است.

ایرنا/باتری‌های لیتیوم‌ - فلزی می‌توانند انرژی بیشتری ذخیره کنند، سریع‌تر شارژ شوند و در شرایط سخت کار کنند؛ اما یک مشکل بزرگ دارند و آن اینکه شارژ سریع و ایمن آن‌ها تقریباً غیرممکن است. اکنون پژوهشگران دانشگاه علم و فناوری چین با طراحی الکترولیتی با ساختار مولکولی جدید، این مشکل را حل کرده‌اند. بات

فناوری نوظهور باتری‌های سدیم-یونی در حال بازگشت به صحنه است؛ نوآوری‌ای که ممکن است با هزینه کمتر، ایمنی بیشتر و دوام بالاتر، سلطه باتری‌های لیتیوم-یونی در خودروهای برقی را به چالش بکشد.

استاندار همدان با اشاره به ظرفیت‌های استان همدان به عنوان پایتخت تاریخ و تمدن ایران زمین گفت: همدان با داشتن نخبگان بزرگ، موقعیت ممتاز منطقه‌ای، راه‌های مواصلاتی، جاذبه‌های طبیعی و تاریخی، مراکز دانشگاهی قوی، پارک علم و فناوری، رتبه‌های برتر کشاورزی در محصولاتی مانند سیب‌زمینی، گردو، سیر و گیاهان دارویی …

بزرگ‌ترین مشکل بر سر راه استفاده از انرژی خورشیدی همیشه این بوده است که با غروب خورشید، تولید انرژی متوقف می‌شود؛ اما شیمیدانان به‌تازگی راهی یافته‌اند تا برای همیشه بر این مانع غلبه کنند: مولکولی که نور خورشید را درون ساختار خود ذخیره و در هنگام نیاز آن را به صورت گرما آزاد می‌کند.

جایگزینی زیرلایه مسی جامد با فویل‌های فلزی سوراخ‌دار، طول عمر باتری‌های لیتیوم-یون با ظرفیت بالا با آند‌های سیلیکونی را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

دانشمندان دانشگاه سیتی هنگ کنگ با تثبیت ساختار کاتدهای غنی از لیتیوم، فناوری‌ای توسعه داده‌اند که افت ولتاژ را مهار کرده و می‌تواند چگالی انرژی باتری خودروهای برقی را بیش از ۳۰ درصد افزایش دهد.

حوزه علم و دانشگاه امروز ۲۶ بهمن شاهد اخبار گوناگونی بود که این گزارش به اختصار به آنها پرداخته است.

دانشمندان با ساخت یک باتری کلسیم-یون شبه‌جامد با رسانایی 0.46 میلی‌زیمنس بر سانتی‌متر و حفظ ۷۴.۶ درصد ظرفیت پس از ۱۰۰۰ چرخه، گام بزرگی به سوی جایگزینی ارزان‌تر و پایدارتر برای باتری‌های لیتیوم-یون برداشتند.

پژوهشگران چینی موفق به ساخت باتری کلسیم-یونی شده‌اند که با بهبود پایداری و کارایی، پتانسیل رقابت با فناوری باتری‌های لیتیوم-یونی را دارد.

محققان یک باتری کلسیم-یون حالت شبه جامد ساخته‌اند که انتقال یون و پایداری چرخه را بهبود می‌بخشد و با عمر ۱۰۰۰ چرخه می‌تواند فرمانروایی باتری‌های لیتیوم-یون را

محققان دانشگاه علوم و فناوری هنگ‌کنگ(HKUST) نوع جدیدی از باتری کلسیم-یون را توسعه داده‌اند که می‌تواند با بهبود پایداری و عملکرد، فناوری لیتیوم-یون را به چالش بکشد.

محققان یک باتری کلسیم-یون حالت شبه جامد ساخته‌اند که انتقال یون و پایداری چرخه را بهبود می‌بخشد و با عمر ۱۰۰۰ چرخه می‌تواند فرمانروایی باتری‌های لیتیوم-یون را به چالش بکشد.

برنا - گروه علمی وفناوری: محققان دستگاهی ساخته‌اند که با حرکت الاکلنگی و انرژی خورشیدی لیتیوم باتری‌ها را از آب دریا استخراج کرده و همزمان آب قابل آشامیدن تولید می‌کند.

برنا – گروه علمی و فناوری: یک استارتاپ آمریکایی با توسعه سامانه کارتریجی چاپ سه‌بعدی موفق شده عناصر حیاتی مانند لیتیوم و گالیوم را از پسماند‌های صنعتی و الکترونیکی استخراج کند؛ فناوری‌ای که می‌تواند وابستگی به واردات مواد راهبردی را کاهش داده و زنجیره تامین صنایع پیشرفته را متحول کند.

یک طرح پسادکتری با حمایت بنیاد ملی علم ایران، امکان استفاده از پسماند‌های لیگنوسلولزی در ساخت باتری‌های لیتیوم‌یونی سازگار با محیط‌زیست را بررسی و تبیین کرده است. 

یک طرح پسادکتری با حمایت بنیاد ملی علم ایران، ظرفیت و امکان به‌کارگیری پسماند‌های لیگنوسلولزی در تولید باتری‌های لیتیوم‌یونی سازگار با محیط‌زیست را مورد بررسی و تبیین قرار داده است.

یک طرح پسادکتری با حمایت بنیاد ملی علم ایران، ظرفیت و امکان به‌کارگیری پسماندهای لیگنوسلولزی در تولید باتری‌های لیتیوم‌یونی سازگار با محیط‌زیست را مورد بررسی و تبیین قرار داده است.

شرکت جیلی چین اعلام کرده است که نخستین بسته باتری کاملا یکپارچه حالت جامد خود را تا سال ۲۰۲۶ تکمیل کرده و آن را در یک خودروی آزمایشی نصب خواهد کرد؛ باتری‌ای که با چگالی انرژی ۴۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم، نوید جهشی بزرگ در برد، ایمنی و کارایی خودروهای برقی می‌دهد.

«استفاده از پسماند فورفورال‌گیری شده باگاس در ساخت الکترودهای باتری لیتیوم- یونی» عنوان طرح پسادکتری جابر حسین‌زاده است که با راهنمایی سعید مهدوی و حمایت بنیاد ملی علم ایران در بخش تحقیقات علوم چوب و کاغذ مؤسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور انجام شد.

در صورتی که دستگاه شما در دمای بسیار سرد بیرون قرار گیرد، احتمال زیادی وجود دارد که خاموش شود، دلیلش هم این است که باتری‌های لیتیوم‌یون در هوای یخ‌زده، نمی‌توانند انرژی دستگاه را تامین کنند.

به گزارش دنده 6 - تسلا، فورد و هیوندای هنوز در حال کلنجار رفتن با فناوری باتری‌های لیتیوم یونی هستند؛ تکنولوژی‌ای که بیش از سه

صنعت فولاد به‌طور سنتی نبض خود را با پروژه‌های ساختمانی و زیرساختی تنظیم می‌کرد، اما در دهه پیش رو، قلب تپنده جدیدی برای تقاضای فولاد در حال شکل‌گیری است: زنجیره ارزش باتری. رشد انفجاری ظرفیت تولید باتری از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۳۰، تنها داستان لیتیوم و کبالت نیست؛ بلکه روایتی از نیاز حیاتی به فولادهای تخصصی، …

دانشگاه MIT از نسل جدیدی از باتری خودروهای برقی پرده برداشت که با یک‌بار شارژ، بردی تا ۱۶۰۰ کیلومتر ارائه می‌دهد؛ باتری‌ای ارزان‌تر، ایمن‌تر و قدرتمندتر که می‌تواند آینده صنعت خودروهای برقی را متحول کند.

افزایش چگالی انرژی باتری‌های سدیم‌یونی سی‌‌ای‌‌تی‌‌ال (CATL) می‌تواند معادلات خودروهای برقی را تغییر دهد و گزینه‌ای ارزان‌تر پیش‌ روی خودروسازان بگذارد. به گزارش تکراتو و به نقل از gizmochina، باتری‌های سدیم‌یونی که مدتی به‌ دلیل کاهش قیمت لیتیوم از کانون توجه خارج شده بودند، بار دیگر به صحنه بازگشته‌اند. …

لیتیوم، کاربردهای فراوانی دارد و یکی از مهم‌ترین کاربردهای آن، در صنعت خودروسازی و تولید باتری است. لیتیوم کاربردهای دیگری هم دارد که در ادامه این گزارش به آن اشاره کرده‌ایم. اما نکته‌ای که کارشناسان به آن اشاره کرده‌اند، این است که گمانه‌ها درباره خشک کردن دریاچه ارومیه، در راستای برداشت لیتیوم، امری …

واقعاً چه اتفاقی می‌افتد وقتی یک باتری لیتیوم-یونی ۱.۵ ولتی در معرض شرایط سخت قرار می‌گیرد؟

هزینه و کارایی بی‌رقیب، از دلایل اصلی استفاده مداوم از باتری سرب اسید خودرو است. قیمت آن‌ها به مراتب کمتر از گزینه‌هایی چون لیتیوم-یون است؛ یک باتری ماشین سرب-اسید کمتر از ۱۵۰ دلار، در مقابل بیش از ۱۰۰۰ دلار برای نمونه لیتیوم-یون.

چرا مصرف باتری خودروهای برقی در هنگام استفاده از بخاری بیشتر می‌شود؟

عمر باتری آیفون به دو عامل «سلامت فیزیکی باتری» (Battery Health) و «میزان شارژدهی روزانه» بستگی دارد. باتری‌های لیتیوم-یونی با گذشت زمان و طی کردن چرخه‌های شارژ (معمولاً ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ چرخه) دچار فرسودگی شیمیایی می‌شوند.

برنا - گروه علمی و فناوری: محققان رمز ترک‌خوردگی پنهان باتری‌های تک‌بلوری را کشف کردند.

تهران- ایرنا- پژوهشگران با به‌کارگیری یک راهبرد نوین، ساختار شیمیایی یک ماده کلیدی در باتری‌های سدیم‌یونی را تغییر داده‌اند. این تغییر به افزایش ۱۵ درصدی ظرفیت انرژی و تولید باتری‌هایی با عمر طولانی‌تر، مقاومت در دمای متغیر و بی‌تأثیری از رطوبت هوا منجر شده است. این دستاورد گامی مهم برای جایگزینی باتری‌های …

با گسترش استفاده از خودروهای برقی، نگاه‌ها به باتری این وسایل نقلیه تنها به‌عنوان منبعی برای حرکت خودرو محدود نمی‌شود. پژوهش‌های جدید نشان می‌دهد باتری خودروهای برقی می‌توانند نقشی کلیدی در تامین انرژی خانه‌ها ایفا کنند و حتی هزینه‌های برق و شارژ را به‌طور چشمگیری کاهش دهند.

محققان روسی با افزودن نانوذرات سیلیکات به جداکننده باتری‌های لیتیوم-یونی، توانستند عمر، کارایی و مقاومت آنها در برابر دماهای بالا را افزایش دهند.

محققان روسی با افزودن نانوذرات سیلیکات به جداکننده باتری‌های لیتیوم-یونی، توانستند عمر، کارایی و مقاومت آنها در برابر دماهای بالا را افزایش دهند. این نوآوری می‌تواند تجربه استفاده از گوشی‌ها و دستگاه‌های الکترونیکی را متحول کند.

تحلیلی بر نقطه عطف تاریخی در بازار خودروی چین و پیامدهای پنهان آن برای زنجیره ارزش فولاد و مواد پیشرفته این روند معکوس شدن قیمت‌ها، نتیجه نیروهای قدرتمندی است که هم‌زمان عمل کرده‌اند. نخست، چین یک زنجیره تأمین عمودی و کامل ساخته است که هزینه‌ها را در هر مرحله کاهش می‌دهد. دوم، جنگ قیمتی بی‌رحمانه میان …

برنا - گروه علمی و فناوری: دانشمندان از دستیابی به یک فناوری نوین در ساخت باتری‌های سدیم‌یونی حالت‌جامد خبر داده‌اند؛ دستاوردی که می‌تواند ایمنی باتری‌های مورد استفاده در خودرو‌های برقی (EV) را به‌طور چشمگیری افزایش دهد

حسگر طیفی پیشرفته ناسا، با پرواز بر فراز غرب آمریکا، سنگ‌ها و خاک‌های غنی از لیتیوم را با جزئیات بی‌سابقه شناسایی می‌کند. این فناوری نوین، اکتشاف مواد معدنی را وارد عصر استراتوسفر کرده است.

ایسنا/ در حالی که فناوری‌های استخراج لیتیوم معمولا بر بیرون کشیدن این فلز حیاتی از دل زمین تمرکز دارند، منبع دیگری نیز برای استخراج وجود دارد: باتری‌های از کار افتاده و اکنون یک روش تازه می‌تواند این فرآیند را از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه کند. وقتی صحبت از ذخیره‌سازی انرژی در باتری‌های قابل شارژ می‌

در حالی که فناوری‌های استخراج لیتیوم معمولا بر بیرون کشیدن این فلز حیاتی از دل زمین تمرکز دارند، منبع دیگری نیز برای استخراج وجود دارد: باتری‌های از کار افتاده و اکنون یک روش تازه می‌تواند این فرآیند را از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه کند.

انجمن آتش‌نشانی آمریکا در سال۲۰۲۵ تمرکز ویژه‌ای بر آموزش ایمنی در استفاده از باتری‌های لیتیوم-یون در خانه‌ها قرار داده است. هدف این راهنما، کمک به خانواده‌ها برای درک بهتر خطرات احتمالی است.