آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: به سیاست گذاران و تصمیم گیران صنعت خودرو و مسئولین قوه قضائیه هشدار می دهم که

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: خودروسازی کشور بیش از صد و سی هزار میلیارد تومان باید تا یک سال آینده پرداخت کنند.

نوداقتصادی/ آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: خودروسازی کشور بیش از صد و سی هزار میلیارد تومان باید تا یک سال آینده پرداخت کنند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

به‌راستی چرا خدمات پس از فروش خودرو در ایران این‌قدر دشوار و ناکارآمد شده است؟ واقعیت تلخ است؛ نرخ بازگشت خودروهای صفر کیلومتر، پنج برابر استاندارد جهانی و ثبت هزاران شکایت، گواه بلاتکلیفی مصرف‌کنندگان است. احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، به‌تازگی با صراحت اعلام کرده که «مشکلات ارزی همچنان فشار …

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تأخیرهای طولانی تخصیص ارز در بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، از تداوم مشکلات ارزی در خدمات پس از فروش و بلاتکلیفی خودروهای تجاری خبر داد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به‌ویژه در دوره مدیریت جدید، را قابل دفاع ارزیابی کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به‌ویژه در دوره مدیریت جدید، را قابل دفاع ارزیابی کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به ویژه در دوره مدیریت

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به‌ویژه در دوره مدیریت جدید، را قابل دفاع ارزیابی کرد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادسازی نرخ ارز گفت: افزایش نرخ مبنای ارز می‌تواند موجب رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی در صنعت خودرو شود.

برخلاف ادعای دبیر انجمن خودروسازان، بررسی‌ها نشان می‌دهند که با قیمت ۵ هزار دلار خودروهایی بهتر از کوییک در دنیا وجود دارد.

آخرین خودرو/ چندی پیش دبیر انجمن خودروسازان گفته بود که خودروی کوییک از لحاظ کیفیت و قیمت در دنیا نظیر ندارد اما این ادعا تا چه حد صحیح است؟ کوییک این روزها یک طرفدار سرسخت پیدا کرده و مورد تمجید دبیر انجمن خودروسازان گرفته است. از دید ایشان، این هاچبک که همه با مزایا و معایب آن آشنا هستیم، در جهان

برخلاف ادعای دبیر انجمن خودروسازان، بررسی‌ها نشان می‌دهند که با قیمت ۵ هزار دلار خودروهایی بهتر از کوییک در دنیا وجود دارد.

برخلاف ادعای دبیر انجمن خودروسازان، بررسی‌ها نشان می‌دهند که با قیمت ۵ هزار دلار خودروهایی بهتر از کوییک در دنیا وجود دارد.

برخلاف ادعای دبیر انجمن خودروسازان، بررسی‌ها نشان می‌دهند که با قیمت ۵ هزار دلار خودروهایی بهتر از کوییک در دنیا وجود دارد.

آخرین خودرو/چندی پیش دبیر انجمن خودروسازان گفته بود که خودروی کوییک از لحاظ کیفیت و قیمت در دنیا نظیر ندارد اما این ادعا تا چه حد صحیح است؟ کوییک این روزها یک طرفدار سرسخت پیدا کرده و مورد تمجید دبیر انجمن خودروسازان گرفته است. از دید ایشان، این هاچبک که همه با مزایا و معایب آن آشنا هستیم، در جهان ب

در پی تقدیم لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ به مجلس شورای اسلامی، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، طی نامه‌ای خطاب به رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، نسبت به نحوه تعیین تعرفه خودروهای وارداتی در این لایحه انتقاداتی را مطرح کرده است.

برخلاف ادعای دبیر انجمن خودروسازان، بررسی‌های پدال نشان می‌دهد که با قیمت ۵ هزار دلار خودروهایی بهتر از کوییک در دنیا وجود دارد.

دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده خودرویی باکیفیت بهتر از کوییک در محدوده قیمتی آن در دنیا وجود ندارد، نگاهی به بازار خودرو‌های کارکرده در ایالات متحده، واقعیت‌های تکان‌دهنده‌ای را از قدرت خرید ۴۶۰۰ دلاری نشان می‌دهد.

نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان گفت: اگر قیمت کوییک ۶۰۰میلیون تومنی را به دلار ۱۳۰ هزار تومانی تقسیم کنید میشود ۴۶۰۰ دلار که هیچ کجای دنیا با همچین قیمتی نمی‌تواتید ماشین بخرید. باز هم مردم ناراضی هستند. / چندثانیه

نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان گفت: اگر قیمت کوییک ۶۰۰میلیون تومنی را به دلار ۱۳۰ هزار تومانی تقسیم کنید میشود ۴۶۰۰ دلار که هیچ کجای دنیا با همچین قیمتی

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان درباره «ارزان بودن خودرو در ایران» و مقایسه قیمت کوییک با نمونه‌های جهانی بار دیگر توجه افکار عمومی را به یکی از قدیمی‌ترین و چالش‌برانگیزترین مباحث اقتصادی کشور جلب کرده است؛ موضوعی که تنها با مقایسه عددی قیمت‌ها قابل تحلیل نیست و باید نسبت آن با قدرت خرید، کیفیت …

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار وجود داشته باشد که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار وجود داشته باشد که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری

 دبیر انجمن خودروسازان می گوید که اگر قیمت کوییک ۶۰۰ میلیون تومانی رو به دلار ۱۳۰ هزار تومانی تقسیم کنید می شود ۴۶۰۰ دلار، امکان ندارد در دنیا خودرویی با این قیمت پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد.

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان اظهار داشت: هر چقدر پول بدهید همان قدر آش می‌خورید و مردم نباید توقع زیادی از خودروسازان داشته باشند.

خانه اقتصاد/ احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان اظهار داشت: هر چقدر پول بدهید همان قدر آش می‌خورید و مردم نباید توقع زیادی از خودروسازان داشته باشند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

خانه اقتصاد/ احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان اظهار داشت: هر چقدر پول بدهید همان قدر آش می‌خورید و مردم نباید توقع زیادی از خودروسازان داشته باشند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

کوییک از لحاظ کیفیت و قیمت در دنیا نظیر ندارد

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو اعلام کرد: مصوبه تخصیص منابع 40‌همتی به قطعه‌سازان در 25 آبان‌‌‌‌ماه ابلاغ‌شده، اما بانک‌ها در این زمینه «مکلف» نشده‌‌‌‌اند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداخته‌است.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در واکنشی تند به صحبت های اخیر معاون وزیر بهداشت گفت: چگونه متولی بهداشت و درمان کشور که هیچ اطلاعی از اقتصاد و مسائل ارزی در کشور ندارد به خود جرات می دهد که با فرافکنی و در اظهاراتی بی ربط به موضوع خودروسازی در کشور ورود کند و خودروسازان را متهم کند .

دبیر انجمن خودروسازان ایران در واکنشی تند به صحبت های اخیر معاون وزیر بهداشت گفت: چگونه متولی بهداشت و درمان کشور که هیچ اطلاعی از اقتصاد و مسائل ارزی در کشور ندارد به خود جرات می دهد که با فرافکنی و در اظهاراتی بی ربط به موضوع خودروسازی در کشور ورود کند و خودروسازان را متهم کند .

تهران- ایرنا- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی خودروسازان معادل ۱۵۰ هزار میلیارد تومان است که منجر به ایجاد مشکلات برای قطعه سازان از جمله تعدیل نیرو شده است.

روزنامه اینترنتی فراز: پس از توییت اخیر رئیس‌جمهور درباره اخطار به خودروسازان مبنی بر لزوم کاهش مصرف سوخت در مدت یک سال، بحث‌های بسیاری در حوزه سیاست‌گذاری انرژی و صنعت خودرو شکل گرفت. رئیس دولت اعلام کرده است که اگر مصرف سوخت خودرو‌ها کاهش پیدا نکند، در سیاست‌های تخصیص ارز و حمایت از خودروسازان، بازنگری …

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، روز گذشته ۲۵ آبان به خودروسازان هشدار داد تا برای بهینه‌سازی مصرف سوخت نسبت به اصلاح موتور خودروها اقدام کنند، اما دبیر انجمن قطعه‌سازان می‌گوید موتور خودروهای تولید داخل از نظر مصرف سوخت «استاندارد» است.

عرضه خودرو در بورس کالا، راهی برای تنفس خودروسازان ✅مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از عملکرد سامانه جامع فروش خودرو گفت: عرضه

عصر خودرو- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از عملکرد سامانه جامع فروش خودرو، عرضه خودرو در بورس کالا را گزینه‌ای منطقی‌تر و راهی برای تنفس خودروسازان و واردکنندگان دانست و تأکید کرد: سامانه فعلی با بیش از 25 ایراد اساسی، روند تجارت و تولید را با اختلال روبرو کرده است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با انتقاد از عملکرد سامانه جامع فروش خودرو، عرضه خودرو در بورس کالا را گزینه‌ای منطقی‌تر و راهی برای تنفس خودروسازان و واردکنندگان دانست. او تأکید کرد که سامانه فعلی با بیش از ۲۵ ایراد اساسی، روند تجارت و تولید را مختل کرده و تصمیم‌های دولتی غیرکارشناسی، صنعت خودرو را به …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور: تصمیم اخیر دولت منجر به کاهش سهمیه ارزی مونتاژکاران خواهد شد.

ایسنا/ به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودرو‌هایی اختصاص …

عصر خودرو- به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات 40 همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان و زیان انباشه صنعت خودرو، یکی از مهترین چالش‌هایی است که صنعت خودرو کشور امروز به آن گرفتار شده؛ به طوریکه مطالبات معوق زنجیره تامین از خودروسازان کشور در حال حاضر ۱۶۰ همت است که حتی  ۴۰ هزار میلیارد تومان آن از سررسید گذشته و هنوز تعیین تکلیف …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودرو‌هایی اختصاص …

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

شفقنا- به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به [ ]

به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، در پی مذاکرات وزیر صنعت، معدن و تجارت با رئیس کل بانک مرکزی، مقرر شده تسهیلات ۴۰ همتی که پیش‌تر برای حمایت از خودروسازان در نظر گرفته شده بود، به‌صورت مستقیم به قطعه‌سازان و زنجیره تولید پرداخت شود. همچنین طبق تصمیم جدید، اولویت تامین ارز به خودروهایی اختصاص …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ با وجود زیان انباشته خودروسازان و با توجه به اینکه همواره قطعه‌سازان تهدیدات بسیار زیادی در حوزه عدم تحویل قطعه به خودروسازان می‌کنند، شاهد آن هستیم که وزارت صمت اخیراً اقدامات و گام‌های بلندی در این بخش برداشته است؛ به‌طوری که اخیراً وزیر صمت در حاشیه دیدار با فعالان اقتصادی …

​درخواست دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر کاهش نظارت کیفی و استاندارد برای تسهیل تولید داخلی، موجی از انتقادات جدید را برانگیخته است به طوری که بسیاری از مردم و کارشناسان معتقدند این درخواست تلاشی برای تثبیت انحصار و فرار از ارتقای کیفیت است و البته قیمت پرداختی با کیفیت عرضه‌شده همخوانی ندارد .

دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص 20 همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ …

در پی تاخیر در تمدید مجوز بانک مرکزی برای معافیت دو خودروساز بزرگ از سیاست‌های خاص نظارتی، تأمین مالی زنجیره تولید خودرو با مشکل مواجه شده که دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان چشم‌انتظار مصوبه فردای هیئت عالی بانک مرکزی هستند تا مسیر تأمین نقدینگی و تداوم تولید هموار شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور اعلام کرد: پرداخت 20 همت تسهیلات به خودروسازان می‌تواند بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازان را تسویه کرده و مسیر تولید ملی را هموار کند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور اعلام کرد: پرداخت ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان می‌تواند بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازان را تسویه کرده و مسیر تولید ملی را هموار کند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور اعلام کرد: پرداخت 20 همت تسهیلات به خودروسازان می‌تواند بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازان را تسویه کرده و مسیر تولید ملی را هموار کند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، ضمن انتقاد از فشار بر تولید داخل گفت: در حالی‌ که واردات کالاهای چینی با حداقل سخت‌گیری انجام می‌شود، استانداردهای تولید داخلی سخت‌تر و پیچیده‌تر است، بنابراین باید شرایط برابر میان تولیدکنندگان داخلی و واردکنندگان برای رقابت عادلانه ایجاد شود. به گزارش دنده 6 ، احمد نعمت‌بخش …

تهران- ایرنا- دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با اینکه خودروسازان بیش از ۱۰۰ همت به قطعه سازان بدهی دارند شاهد همراهی و تامین قطعه هستیم.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، ضمن انتقاد از فشار بر تولید داخل گفت: در حالی‌ که واردات کالاهای چینی با حداقل سخت‌گیری انجام می‌شود، استانداردهای تولید داخلی سخت‌تر و پیچیده‌تر است، بنابراین باید شرایط برابر میان تولیدکنندگان داخلی و واردکنندگان برای رقابت عادلانه ایجاد شود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با این که خودروسازان بیش از ۱۰۰ همت به قطعه‌سازان بدهی دارند، شاهد همراهی و تامین قطعه هستیم.

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: فرآیند تخصیص ارز متاسفانه طولانی است و معمولا تامین ارز خودروسازان تا ۲۰۰ روز طول می کشد، این روند مانع جهش تولید است.

دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور به تأمین مالی صنعت خودرو از طریق بورس اشاره می‌کند.

عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به افت 19 درصدی تولید اتوبوس در سه‌ماهه نخست امسال، تأکید کرد: حل مشکلات ارزی و انعقاد قرارداد‌های بلند مدت با شهرداری‌ها و وزارتخانه‌های مرتبط، تنها راه حفظ اشتغال و توسعه صنعت اتوبوس‌سازی در کشور است.