پزشکیان مصوبه تسهیل فرایند‌های گمرکی و حمل‌یک‌سره کالا را ابلاغ کرد

جوان آنلاین: توقف طولانی‌مدت کامیون‌ها در مبادی ورودی و خروجی مرز‌های کشور طی ماه‌های اخیر به یکی از چالش‌های جدی صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای بین‌المللی و فعالان تجارت خارجی تبدیل شده است؛ مسئله‌ای که علاوه بر افزایش هزینه‌های لجستیکی و زمین‌گیر شدن ناوگان حمل‌ونقل، نگرانی‌هایی را درباره از دست رفتن بازار‌های صادراتی ایران در پی داشته است.

پایان معطلی‌های طولانی در مرزها؟؛ مصوبه جدید دولت برای حمل یکسره کالا

در همین راستا، تصویب‌نامه تسهیل فرایند‌های گمرکی و حمل یکسره کالا با رویکرد «مرز محل عبور است، نه توقف» به امضای مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، رسیده است؛ مصوبه‌ای که با هدف تسریع فرایند‌های مرزی و تسهیل انتقال کالا به گمرکات مقصد، ضوابط جدیدی را برای کاهش توقف کالا در مبادی ورودی و خروجی کشور تعیین می‌کند.

بر اساس اظهارات مسئولان صنعت حمل‌ونقل، افزایش حجم تردد در مسیر‌های جاده‌ای کشور موجب شده است میانگین زمان توقف کامیون‌ها در مرز‌های خروجی به ۱۷ تا ۲۰ روز برسد؛ وضعیتی که علاوه بر تحمیل هزینه‌های مضاعف به شرکت‌های حمل‌ونقل و صادرکنندگان، بخشی از ظرفیت عملیاتی ناوگان ایرانی را نیز از چرخه جابه‌جایی کالا خارج می‌کند.

در این میان، دشواری دریافت ویزا برای رانندگان فعال در مسیر‌های بین‌المللی، به‌ویژه مسیر‌های اروپایی، ابعاد دیگری از این چالش را آشکار می‌کند. رانندگان معمولاً ویزای ۶ماهه دریافت می‌کنند، اما در شرایطی که بخش قابل‌توجهی از این مدت در صف‌های مرزی سپری می‌شود، عملاً بخشی از اعتبار ویزا بدون انجام مأموریت حمل‌ونقل از دست می‌رود.

تداوم این وضعیت، ضمن افزایش هزینه‌های حمل کالا، می‌تواند قدرت رقابت کالا‌های صادراتی ایران را در بازار‌های خارجی کاهش دهد و زمینه از دست رفتن بازار‌هایی را فراهم کند که فعالان اقتصادی طی سال‌ها برای دستیابی به آنها تلاش کرده‌اند. از سوی دیگر، معطلی طولانی‌مدت رانندگان در مرزها، گاه به مدت ۲۰ تا ۲۵ روز و در شرایطی با امکانات محدود، مشکلات معیشتی و انسانی متعددی را برای آنها و خانواده‌هایشان به همراه دارد. …