به طور کلی در کانسپت Mission S پورشه تلاش کرده میراث خودروهای جاده ای و مسابقه ای خود را با ایده هایی مدرن ترکیب کند. نکته منفی اینکه این مفهومی فوق العاده جذاب در روزی معرفی شد که تسلا طی مراسمی بسیار پر سر و صدا از رودستر جدید خود رونمایی کرد. این موضوع باعث شده کانسپت هیجان ژرمن ها با وجود تمام جذابیت ها در حاشیه قرار بگیرد.
عصاره ای از محصولات شاخص پورشه
طراحی پورشه Mission S از خودروهای شاخصی مانند ۹۱۱، ۹۵۹، ۹۱۷ و GT1 الهام گرفته شده است. دماغه کم ارتفاع، گلگیرهای کشیده با فرم اژدرمانند و چراغ های جلوی گرد، همگی یادآور خودروهای اسپرت تاریخی پورشه هستند. البته این عناصر با زبانی امروزی باز طراحی شده اند تا ظاهر خودرو به یک بازسازی نوستالژیک محدود نشود.
پورشه برای توضیح رویکرد طراحی کانسپت میشن اس از اصطلاح «Floating Volumes» استفاده نموده؛ مفهومی که می توان آن را به حجم های شناور ترجمه کرد. در این سبک، سطوح و اجزای بدنه به گونه ای شکل می گیرند که گویی بالای ساختار اصلی خودرو شناور هستند و با آن پیوندی یکپارچه دارند. این مفهوم بیش از هر جای دیگری در قسمت عقب Mission S خود را نشان می دهد. در این بخش، مفهوم حجم های شناور با مفهوم دیگری به نام «خودرو در خودرو» یا Car-in-Car ترکیب شده تا پیکره ای بسیار جذاب خلق شود. به گفته پورشه، در طراحی این قسمت از مدل GT1 الگوبرداری شده است.
همانطور که در تصاویر قابل مشاهده است، یک خط پیوسته عناصر نورپردازی جلو و عقب کانسپت پورشه Mission S را به یکدیگر متصل می کند تا ظاهر کلی خودرو انسجام بیشتری داشته باشد. باله فعال عقب نیز بالای بخش موسوم به خودرو در خودرو قرار گرفته و بدون برهم زدن خطوط بدنه، در ساختار طراحی ادغام شده است.
جزئیات بدنه Mission S ؛ از پورشه ۹۱۷ تا رینگ های الهام گرفته از ۹۲۸ …
دانلود از کافه بازار
