۱۵ هزار یورو را برای آن هدفگذاری کرده است.
2CV یکی از مهم‌ترین محصولات تاریخ سیتروئن محسوب می‌شود. این خودرو در بیش از چهار دهه حضور در خطوط تولید، نزدیک به چهار میلیون دستگاه تیراژ داشت و به یکی از خودروهای شناخته شده بازار فرانسه تبدیل شد. حالا سیتروئن قصد دارد از این نام برای یک خودروی کوچک برقی استفاده کند؛ مدلی که در طراحی، بسیاری از ویژگی‌های نسخه اصلی را یادآوری می‌کند، اما برای بازار امروز توسعه یافته است.
بازگشت به یک طراحی شناخته شده
در نمای بیرونی، ارتباط 2CV جدید با مدل کلاسیک به‌سرعت مشخص می‌شود. بدنه، ابعاد جمع‌وجوری دارد و فرم کلی آن با خطوط نرم و حجم‌های گرد شکل گرفته است. چراغ‌های جلو نیز به جای طراحی‌های معمول امروزی، از نوارهای LED تشکیل شده‌اند که روی گلگیرهای برجسته قرار گرفته‌اند.
در بخش جلو، یک سپر کرومی بیرون زده دیده می‌شود و روی کاپوت نیز خطوط عمودی فرو رفته‌ای قرار گرفته‌اند که از عناصر طراحی 2CV قدیمی الهام گرفته‌اند. دستگیره‌های در نیز برخلاف دستگیره‌های مخفی یا الکترونیکی خودروهای جدید، طراحی ساده و فلزی دارند.
رینگ‌های فولادی ۱۸ اینچی با بخش مرکزی بزرگ و پره‌های باریک، یکی دیگر از عناصر متفاوت این کانسپت هستند. چراغ‌های راهنما روی ستون C قرار گرفته‌اند و در بخش عقب نیز چراغ‌های باریک LED در دو طرف یک قسمت مشکی‌رنگ قرار دارند. ترکیب این جزئیات با رنگ نارنجی بدنه، ظاهر خودرو را از محصولات معمول بازار متمایز می‌کند، بدون آنکه طراحی آن از هویت 2CV فاصله بگیرد.
کابینی ساده با جزئیات غیرمعمول
فضای داخلی 2CV جدید نیز ادامه همان رویکرد طراحی است. صندلی‌های نیمکتی با روکش پارچه‌ای چهارخانه زرد طراحی شده‌اند و ظاهر آنها تا حدی به صندلی‌های تاشوی فضای باز شباهت دارد. در بخش میانی کابین نیز یک سبد حصیری قابل جداسازی قرار گرفته که نقش کنسول مرکزی را ایفا می‌کند. …
دانلود از کافه بازار
