انتشار این ویدئوها در شرایطی است که چندی پیش سازمان منابع طبیعی با توقف فعالیت تمامی معادن بالاتر از ارتفاع ۱۷۰۰ متر و ممنوعیت صدور مجوز معدن و حتی احداث راه دسترسی جدید در این ارتفاع، سختترین مانع پیشروی ثبت جهانی دماوند را کنار زد. حالا این پرسش مطرح میشود که استفاده از قاطر برای حمل بار برخی کوهنوردان در ارتفاعات دماوند میتواند مشکلاتی را در این مسیر جهانی ایجاد کند؟
حضور بیشتر از ظرفیت
مدیر انجمن دیدهبان کوهستان یکی از مهمترین پیامدهای استفاده از قاطر برای حمل بار را تسهیل دسترسی افراد به ارتفاعات و مناطق حساس کوهستان میداند و به همشهری میگوید: «این تسهیل در شرایطی رقم میخورد که هر منطقه ظرفیت مشخصی برای پذیرش گردشگر و کوهنورد دارد. برای مثال ظرفیت برد مسیر جنوبی دماوند از سوی کارشناسان ۳۰۰ نفر در روز برآورد شده، اما در روزهای تعطیل تابستان گاهی بیش از ۲ هزار نفر وارد منطقه میشوند. استفاده از قاطر موجب شده است افرادی که آمادگی جسمانی یا صلاحیت لازم برای صعود ندارند هم با اتکا به این حیوانات تا ارتفاعات بالا صعود کنند؛ موضوعی که هم خطراتی برای خود افراد ایجاد و هم فشار بیشتری بر محیطزیست وارد میکند.»
عباس محمدی که مربی فدراسیون کوهنوردی هم هست، توضیح میدهد که گاهی قاطرهایی با بار حدود ۱۰۰ کیلوگرمی، چند بار در روز مسیر ارتفاعات را طی میکنند و در مواردی خارج از ظرفیت تحملشان مورد استفاده قرار میگیرند که منجر به آسیبهای جسمی، زخمهای ناشی از پالان و بار سنگین و برخوردهای نامناسب با این حیوانات میشود. …
