بر اساس ابلاغ مدیرکل دفتر واردات گمرک در تاریخ ۳۱ مردادماه و در ادامه نامه معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت، واردات تویوتا لندکروزر هیبرید، لکسوس LX۶۰۰ و لکسوس LX۷۰۰ هیبرید و بنزینی تنها از طریق ایرانیان مقیم خارج از کشور و در چارچوب تبصره یک ماده ۲ آییننامه اجرایی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ مجاز خواهد بود.
مطابق مصوبه هیئت وزیران، واردات این خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی تا پایان سال ۱۴۰۵ امکانپذیر است و حقوق ورودی آنها نیز بسته به حجم موتور، بین ۱۴۵ تا ۱۶۵ درصد تعیین شده است. متقاضیان باید اقامت معتبر خارج از کشور داشته باشند، ارز مورد نیاز را از منابع شخصی خود تامین کنند و هر فرد نیز تنها مجاز به واردات یک دستگاه خودرو است.
اما نکته قابل توجه اینکه اگرچه در این شیوه، تامین ارز از منابع شخصی متقاضی انجام میشود، اما ایرانیان مقیم داخل کشور امکان استفاده از این مسیر وارداتی را ندارند. همین موضوع این پرسش را مطرح میکند که اگر هدف سیاستگذار، ورود خودرو بدون اتکا به منابع ارزی کشور و افزایش عرضه است، چرا این امکان صرفا برای گروهی خاص از متقاضیان در نظر گرفته شده است؟
از سوی دیگر، در شرایطی که یکی از اهداف اصلی واردات خودرو، تنظیم بازار و افزایش رقابت عنوان میشود، محدود کردن مسیر واردات برخی محصولات به ایرانیان مقیم خارج، بار دیگر بحث درباره نحوه دسترسی و عدالت در سیاست واردات خودرو را مطرح میکند و پرسشی که در این میان بدون پاسخ مانده این است که در شرایطی که بازار خودرو کشور با تورم بالا همراه است، آیا لازم بود خودروهای لوکس در اولویت قرار بگیرند؟
منبع: ایسنا
