تیری در تاریکی

وقتی هر روز با آن دست به گریبان باشی ناچاری برایش دنبال راه حلی بگردی، برای رهایی از شر این غول بی شاخ و دم به هر ریسمانی چنگ می زنی.
قطار رنگ و وارنگ ماشین ها سال هاست مانند یك ماری نه از نوع خوش خط و خال، در همه جای تهران پراكنده شده است، غده سرطانی كه آرام آرام از بدنه شهر به زندگی افراد كشیده شده و برای آنهایی كه برای فرار از آن پا به خانه نمی گذارند، دردسرآفرین شده است .
دیگر برای شنیدن اخبارش نیاز نیست پیچ رادیو یا دكمه تلویزیون را بزنید؛ كافی است به یكی از خیابان ها بروید آن هم نه از نوع مركزی، حتی خیابان های فرعی هم این روزها با ترافیك دست و پنجه نرم می كنند.
گفت: «ترافیك تهران تا ۳سال آینده روان می شود.» زنگی در گوشم صدا كرد و ناگهان دنیا دور سرم چرخید؛ نه از اینكه باید ۳ سال دیگر منتظر بمانم، چون اصولا انتظار برای رهایی از شر بعضی از معضلات برای ما پایتخت نشین ها سخت نیست، اما وقتی به روند رو به رشد تولید ماشین و ساخت خیابان ها و آزادراه ها و كمربندی ها و خیلی چیزهای مرتبط و بی ارتباط با ترافیك فكر می كردم، این رقم كمی دور از ذهن بود اما به هر حال تیری است كه می توان در تاریكی رهایش كرد، شاید به هدف خورد.
به هر حال می خواهید به آن اطمینان داشته باشید یا نه، اما مدیر عامل سازمان فنی عمرانی شهرداری تهران معتقد است با اجرای طرح های عمرانی در پایتخت تا ۳ سال آینده ترافیك در تهران روان می شود.
این كار با حذف تقاطع های همسطح و تبدیل آنها به تقاطع غیرهمسطح صورت می گیرد؛ تجربه ای كه تا حدودی تكراری است، اما نمی توان از آن چشمپوشی كرد.
در حال حاضر این معاونت در تلاش است تا ۳۶ تقاطع همسطح در تهران را به تقاطع غیرهمسطح تبدیل كند و با اجرای این پروژه ها تا پایان سال جاری، ۴۰ درصد از ترافیك تهران برطرف می شود، همچنین حدود ۳۲كیلومتر بزرگراه جدید در امداد بزرگراه آزادگان، همت و غیره در حال تكمیل شدن است كه آغاز به كار آنها هم می تواند امیدواركننده باشد.
البته یك سری از پروژه ها مانند: تقاطع انقلاب- ولیعصر، تقاطع فردوسی و ۸تقاطع مشابه در تهران ۳سال است كه بودجه آن پیش بینی شده ولی هنوز اجرایی نشده است كه اگر این پروژه ها اجرا شود، ترافیك تهران در حد قابل توجهی كاهش می یابد.
آزاده بهشتی

منبع : همشهری