سند مالکیت تالاب شور گلپایگان به نام دولت صادر شد

احمدرضا لاهیجان‌زاده در جریان بازدید از ساحل «سوزا» در جزیره قشم اظهار کرد: هفته گذشته بخش قابل‌توجهی از آلودگی نفتی ایجادشده در ساحل قشم جمع‌آوری شد، اما در روزهای اخیر موج دیگری از آلودگی به این محدوده وارد شده که آثار آن به‌طور مشهود در نوار ساحلی دیده می‌شود.

وی با اشاره به تقویت روند مقابله با آلودگی نفتی افزود: با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، عملیات پاکسازی از امروز با توان عملیاتی و ظرفیت بیشتری دنبال خواهد شد و پیش‌بینی می‌کنیم با هم‌افزایی دستگاه‌های مسئول، پاکسازی کامل ساحل سوزا طی چند روز آینده به پایان برسد.

معاون محیط‌زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور درباره نحوه مدیریت پسماندهای حاصل از این عملیات نیز گفت: خاک‌ها و پسماندهای آلوده جمع‌آوری‌شده، با هماهنگی سازمان منطقه آزاد قشم، در محل مشخصی دپو و نگهداری می‌شوند تا مراحل بعدی مدیریت و پالایش آن‌ها به‌صورت اصولی انجام شود.

لاهیجان‌زاده ادامه داد: بر اساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته، در مراحل بعدی این خاک‌ها پس از اصلاح و پاکسازی فنی، با رعایت استانداردهای زیست‌محیطی وارد فرآیند بازیافت خواهند شد تا امکان استفاده از آن‌ها در طرح‌های عمرانی یا سایر مصارف مجاز فراهم شود.

وی بر ضرورت استمرار پایش‌های زیست‌محیطی در سواحل قشم تأکید کرد و افزود: حفاظت از زیست‌بوم‌های دریایی و ساحلی خلیج فارس، به‌ویژه در مناطق ارزشمند گردشگری و زیستی، نیازمند همکاری مستمر همه دستگاه‌های اجرایی، جوامع محلی و فعالان حوزه دریا است.

به نقل از روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست هرمزگان در روز پنجشنبه ۲۹ مرداد، جزیره قشم و ساحل سوزا از مهم‌ترین ظرفیت‌های طبیعی و گردشگری جنوب کشور به شمار می‌روند و سواحل و پهنه‌های پیرامونی آن، بخشی از غنی‌ترین زیست‌بوم‌های خلیج فارس را در خود جای داده‌اند. سواحل سوزا به‌دلیل ویژگی‌های طبیعی و چشم‌اندازهای کم‌نظیر، همواره در فصول مناسب سال میزبان شمار زیادی از گردشگران هستند.

  انتهای پیام/

به گزارش ایلنا، احمدرضا لاهیجان‌زاده، در حاشیه بازدید میدانی از ساحل سوزا، با اشاره به اهمیت و زیبایی چشم‌نواز این منطقه برای گردشگران، گفت: سواحل سوزا به دلیل ویژگی‌های خاص طبیعی، همواره مقصد بسیاری از گردشگران در فصول مناسب سال بوده است. متأسفانه در پی حوادث ناشی از توطئه‌های اقتصادی که بر کشور تحمیل شده است، شاهد نفوذ آلودگی‌های نفتی به این پهنه آبی و ساحلی بودیم.

وی در خصوص وضعیت مدیریت بحران بیان داشت: در روزهای گذشته با تلاش همکاران ما در اداره‌کل محیط‌زیست استان هرمزگان، سایر دستگاه‌های اجرایی و همراهی ارزشمند مردم، بخش قابل‌توجهی از آلودگی جمع‌آوری شد. با این حال، اخیراً با موج دیگری از آلودگی مواجه شدیم که آثار آن به‌وضوح در ساحل مشهود است.

معاون محیط‌زیست دریایی سازمان حفاظت محیط‌زیست افزود: با برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته، از امروز عملیات پاکسازی با توان عملیاتی بالاتری پیگیری خواهد شد. در همین راستا، دستگاه‌های اجرایی بیشتری برای تسریع در روند جمع‌آوری آلودگی‌ها به کار گرفته شده‌اند و پیش‌بینی می‌کنیم که با این هم‌افزایی، عملیات پاکسازی ساحل طی چند روز آینده به طور کامل به پایان برسد.

لاهیجان‌زاده همچنین در خصوص مدیریت پسماندهای جمع‌آوری شده گفت: خاک‌های آلوده شده در این عملیات، با هماهنگی سازمان منطقه آزاد قشم در مکان مشخصی دپو و نگهداری خواهند شد. تدابیر لازم اتخاذ شده است تا در مراحل بعدی، ضمن اصلاح و پاکسازی اصولی این خاک‌ها، فرآیند بازیافت آن جهت استفاده در پروژه‌های عمرانی یا سایر مصارف با رعایت استانداردهای زیست‌محیطی صورت گیرد.

وی در پایان از تمامی نیروهای امدادی، دستگاه‌های همکار و مردم محلی که در خط مقدم این عملیات زیست‌محیطی برای حفظ سرمایه‌های طبیعی جزیره قشم تلاش کردند، قدردانی کرد.

  انتهای پیام/

جهان صنعت نیوز ، مسعود کاظمی در هفتمین مجمع عمومی سالیانه اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور که در مشهد مقدس برگزار شد، با اشاره به اقدامات انجام‌شده در سال‌های اخیر، اظهار کرد: اتحادیه با تکیه بر همکاری سازمان‌های عضو، مدیران حوزه حمل‌ونقل شهری و حمایت دستگاه‌های مرتبط، گام‌های مؤثری در زمینه تقویت زیرساخت‌ها، توسعه هوشمندسازی، ارتقای توان مدیریتی و پیگیری مطالبات ملی برداشته است.

وی با اشاره به نقش ناوگان حمل‌ونقل عمومی در مراسم‌های ملی اخیر افزود: در مراسم تشییع و وداع با رهبر شهید انقلاب در شهرهای تهران، قم و مشهد، پیش از آغاز عملیات اجرایی، سند راهبردی مدیریت بحران‌های ترافیکی در تجمعات انبوه با همکاری مجموعه‌های مرتبط تدوین شد و در نهایت با استفاده از حدود ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس شهری، جابه‌جایی بیش از ۳۰ میلیون زائر، سوگوار و شرکت‌کننده با موفقیت انجام شد.

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور ادامه داد: این موفقیت حاصل برنامه‌ریزی دقیق، مدیریت واحد و تلاش شبانه‌روزی مدیران و کارکنان حوزه حمل‌ونقل عمومی بود و نشان داد این بخش توانایی اجرای مأموریت‌های بزرگ ملی را دارد.

کاظمی همچنین به عملیات اربعین سال ۱۴۰۵ اشاره کرد و گفت: در این عملیات با مشارکت ۵۰ سازمان از شهرداری‌های کشور، بیش از دو هزار دستگاه اتوبوس و شش هزار نیروی انسانی در هفت مرز داخلی و دو مرز اصلی عراق به زائران خدمت‌رسانی کردند.

وی افزود: در این ایام، بیش از ۶ میلیون و ۹۰۰ هزار زائر جابه‌جا شدند و حدود ۱۸۶ هزار سرویس حمل‌ونقلی به مرزها انجام شد. همچنین ناوگان حمل‌ونقل عمومی بیش از دو میلیون و ۶۵۰ هزار کیلومتر در مسیرهای منتهی به مرزها پیمایش داشت.

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با بیان اینکه توسعه زیرساخت‌های پایدار نیز در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: در مرز مهران و چذابه پروژه‌هایی برای ایجاد فضاهای پشتیبانی و خدماتی در حال اجراست که بخشی از آنها با حمایت سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور پیشرفت قابل توجهی داشته است.

کاظمی در ادامه مهم‌ترین چالش حوزه حمل‌ونقل عمومی را فرسودگی ناوگان عنوان کرد و گفت: وجود میزان بالای فرسودگی در برخی بخش‌ها با شأن حمل‌ونقل عمومی کشور و نیازهای شهروندان همخوانی ندارد و این …

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ در پی طرح مجموعه‌ای از دغدغه‌ها و ابهامات از سوی تولیدکنندگان تجهیزات پزشکی درباره نحوه مدیریت بازار، سیاست‌های وارداتی و چگونگی حمایت از ظرفیت‌های تولید داخل، خبرنگار پُرسون این موضوع را از زاویه‌ای فراتر از گلایه یک واحد یا یک صنف بررسی کرده است. آنچه در این میان اهمیت دارد، نه دفاع بی‌قیدوشرط از تولیدکننده و نه مخالفت با واردات است؛ مسئله، نحوه تصمیم‌گیری درباره بازاری است که یک سوی آن سرمایه‌گذاری داخلی و ظرفیت تولید قرار دارد و سوی دیگر آن تأمین نیاز نظام سلامت.

بر همین اساس، پرسش اصلی رسانه پُرسون که سوال تولیدکنندگان هست را باید مستقیماً از رئیس سازمان غذا و دارو پرسید: آیا مدیریت سازمان از آنچه در اداره کل تجهیزات و ملزومات پزشکی در حوزه تنظیم بازار و واردات می‌گذرد، به‌طور کامل در جریان است؟

تولیدکننده تجهیزات پزشکی برای ساخت کارخانه، راه‌اندازی خط تولید و ایجاد اشتغال، سرمایه قابل توجهی وارد این صنعت می‌کند؛ اما آنچه برای ادامه حیات این سرمایه‌گذاری اهمیت بیشتری دارد، اطمینان از آینده بازار و ثبات تصمیم‌های سیاست‌گذار است.

سرمایه‌گذاری زمانی معنا پیدا می‌کند که فعال اقتصادی بداند اگر امروز برای تولید یک محصول پزشکی هزینه می‌کند، فردا با تصمیمی مواجه نخواهد شد که بدون توضیح روشن درباره نیاز واقعی کشور، همان بازار را در اختیار محصولات وارداتی قرار دهد.

این نگرانی زمانی جدی‌تر می‌شود که تولیدکننده داخلی همزمان با افزایش هزینه مواد اولیه، انرژی، دستمزد، مالیات، سرمایه در گردش و هزینه‌های تأمین مالی، با سیاست‌های متغیر در حوزه واردات و تنظیم بازار نیز مواجه باشد. پرسش اینجاست:

اداره کل تجهیزات و ملزومات پزشکی هنگام تصمیم‌گیری درباره واردات، دقیقاً چه تصویری از وضعیت واقعی بازار در اختیار دارد؟

صرف وجود چند کارخانه یا ظرفیت اسمی تولید برای تصمیم‌گیری کافی نیست. آنچه باید مبنای سیاست‌گذاری قرار گیرد، میزان تولید واقعی و قابل عرضه، موجودی بازار، میزان مصرف و در نهایت کسری واقعی کشور است.

اگر این اطلاعات به‌صورت دقیق و مستمر وجود داشته باشد، تصمیم درباره واردات نیز می‌تواند روشن‌تر، قابل دفاع‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر باشد.

ایران آنلاین:

سعیدیوسف‌پور روز پنجشنبه افزود: تصاویر و ویدئوهای باکیفیتی از یوزپلنگ آسیایی «هیوا» به وسیله دوربین‌های تله‌ای ثبت شد و در اختیار کارشناسان قرار گرفت که بررسی آن نشان داد جنسیت هیوا یوزپلنگ «نر» است.

وی ادامه داد: شناسایی دقیق جنسیت یوزهای موجود در طبیعت، به‌ویژه در شرایطی که جمعیت یوزپلنگ آسیایی در وضعیت بحرانی قرار دارد، برای برنامه‌ریزی‌های حفاظتی و مدیریت جمعیت این گونه اهمیت زیادی دارد.

اهمیت یوزپلنگ هیوا

به گزارش ایرنا، یوزپلنگ «هیوا» فرزند هَرب که تا چندی پیش به عنوان خواهر هلیا و هانا شناخته می‌شد، در آستانه هشت سالگی طبق بررسی‌ها جنسیت نر برای این گونه ارزشمند در خطر شدید انقراض تابید شد.

به گزارش ایرنا، هر گاه جمعیت گونه‌ایی از ۵۰ راس یا قلاده کمتر شود، «گونه در خطر و آستانه انقراض» تلقی می‌شود و اکنون مجموع یوزپلنگ‌ها در سایت تکثیر و شناسایی‌شده در طبیعت نشان می‌دهد اگر در تلاش‌ها برای حفظ این گونه ارزشمند تسریع نشود، یوزپلنگ‌ها نیز به سرنوست دایناسورها دچار و منقرض می‌شوند.

منطقه توران یا خارتوران در شرق استان سمنان در شهرستان شاهرود یکی از سه منطقه حفاظت شده ایران با مساحت یک میلیون و ۴۷۰ هزار هکتار، خاستگاه زیست یوزپلنگ ایرانی به شمار می‌رود.

تیزپای بی‌همتای ذخیره‌گاه زیست‌کره توران

یوزپلنگ امکان زادآوری ۲ بار در سال و دوره بارداری سه ماه دارد. به طور معمول فصل‌هایی که رطوبت هوا بیشتر است، برای جفت‌گیری این گونه در خطر انقراض مناسب است و بر پایه تحقیقات انجام شده، دی و بهمن بهترین‌ ماه‌های سال برای جفت‌گیری یوزپلنگ آسیایی است که پس از ۹۰ روز معمولا در اردیبهشت توله به دنیا می‌آید.

طبق تحقیقات، یوزپلنگ جزو پستانداران چندهمسری است و یوزپلنگ آسیایی از ۲ تا سه سالگی بالغ شده و تا هشت سالگی قدرت زادآوری دارد و نوع زایش یوزپلنگ آسیایی چندقلوزایی است.
انتهای پیام/ …