مرگ آقای گل سابق فوتبال ایتالیا در ۵۸ سالگی

باور کردنش سخت است، اما لبخند معروف دنیای فوتبال دوباره قرار است از روی نیمکت نه، که از وسط مستطیل سبز درخشش را آغاز کند. پس از ۱۱ سال دوری رسمی از دنیای حرفه‌ای، رسانه‌های معتبر برزیل و ایتالیا از گازتادلواسپورت گرفته تا سی‌ان‌ان برزیل، مدتی پیش از رویدادی خبر دادند که مرز میان نوستالژی، تجارت و ورزش را کمرنگ کرده است: بازگشت رونالدینیو به فوتبال رسمی. اتفاقی که حالا رنگ واقعیت به خود گرفته است.

جادوگر ۴۶ ساله و برنده توپ طلای ۲۰۰۵، با سفر به شهر تاریخی راونا و حضور در معارفه‌ای پرشور در سواحل «مارینا دی راونا»، رسماً به باشگاه راونا کالچو در دسته سوم فوتبال ایتالیا (Serie C) پیوست تا آخرین فصل از کتاب داستان افسانه‌ای خود را بنویسد.

آمیزه‌ای از رفاقت و تجارت

آخرین حضور رسمی رونالدینیو در میدان رقابت، به سال ۲۰۱۵ و پیراهن فلومیننزه بازمی‌گردد. اما چه چیزی باعث شد تا دارنده جام جهانی و لیگ قهرمانان اروپا، استوک‌های غبارگرفته‌اش را دوباره بپوشد؟ پاسخ در دو کلمه خلاصه می‌شود: روابط و چشم‌انداز.

این قرارداد بیش از آنکه یک مانور صرفاً فوتبالی باشد، ماحصل رابطه دیرینه رونالدینیو با اینیاسیو چیپریانی (مالک جدید راونا) و آریدو برایدا (مدیر کهنه‌کار فوتبال ایتالیا) است. ستاره برزیلی نه‌تنها به‌عنوان بازیکن در فهرست رسمی تیم ثبت شده، بلکه سهمی از سهام اقلیت باشگاه را نیز به دست آورده تا سفیر و چهره اصلی پروژه برندینگ و بین‌المللی‌سازی راونا باشد. مالکان باشگاه امیدوارند جادوی برند «رونالدینیو» ماشین اقتصادی تیم را فعال کرده و مسیر صعود به سری B و در نهایت سری A را هموار سازد.

در جست‌وجوی طلسم ۳۰۰

رونالدینیو در کنفرانس خبری خود، با همان لبخند طلایی‌اش گفت: «فوتبال برای من هیچ‌گاه شغل نبوده بلکه سرچشمه خالص شادی است. من به خاطر یک رفاقت عمیق و یک پروژه جذاب اینجا هستم. زمان دقیق اولین بازی‌ام مشخص نیست، اما فکر کردن به اینکه شاید ۳۰۰اُمین گل دوران حرفه‌ای‌ام را اینجا بزنم، هیجان‌زده‌ام می‌کند.»

اگرچه رونالدینیو به دلیل عدم آمادگی بدنی در بازی افتتاحیه فصل غایب خواهد بود، اما حضور او در ایتالیا موجی از شور نوستالژیک به راه انداخته است. تماشای قهرمان سابق جهان در زمین‌های سخت و فشرده سری C، شاید عجیب‌ترین و در عین حال دیدنی‌ترین تصویر فصل جدید فوتبال اروپا باشد، جایی که «شاعر» کلام قبلی‌اش مبنی بر خداحافظی از فوتبال را پس گرفته و حالا تصمیم گرفته آخرین قصه‌اش را با لهجه ایتالیایی بسراید.

انتهای پیام/

پایگاه خبری فوتبالی - میشله دی‌گرگوریو، دروازه‌بان ایتالیایی یوونتوس، در آستانه جدایی از این باشگاه قرار دارد و طبق اعلام فابریتزیو رومانو، انتقال او به بورنموث وارد مراحل نهایی شده است.

به گزارش فوتبالی، دی‌گرگوریو پس از ورود ویکاریو به یوونتوس دیگر جایگاه مطمئنی در پروژه جدید باشگاه نداشت و در روزهای اخیر مذاکرات برای پیدا کردن مقصد جدید او سرعت گرفت. منابع مختلف نیز تأیید کرده بودند که بورنموث مذاکرات پیشرفته‌ای با یوونتوس برای جذب این دروازه‌بان داشته است.

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این انتقال به شکل قرضی با گزینه خرید انجام خواهد شد و بورنموث برای جذب دی‌گرگوریو وارد رقابت نهایی با سایر گزینه‌های احتمالی شده بود.

دی‌گرگوریو که در سال ۲۰۲۴ از مونزا به یوونتوس پیوست، حالا آماده تجربه نخستین حضورش در لیگ برتر انگلیس است و به بورنموث ملحق خواهد شد؛ انتقالی که می‌تواند فرصت تازه‌ای برای این دروازه‌بان ۲۹ ساله باشد. 

این انتقال در حالی انجام می‌شود که دی‌گرگوریو فصل گذشته فرصت زیادی برای اثبات توانایی‌های خود در یوونتوس داشت، اما تغییرات ایجادشده در ترکیب و برنامه‌های فنی باشگاه، مسیر جدایی او را هموار کرد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ گریشا پرومل، خرید جدید اشتوتگارت، با یک انتخاب متفاوت توجه هواداران فوتبال را جلب کرده است.

باشگاه اشتوتگارت مانند سایر بازیکنان تیم، یک دستگاه مرسدس بنز در اختیار پرومل قرار داده، اما این بازیکن تصمیم گرفته همچنان از خودروی قدیمی خودش استفاده کند.

پرومل همچنان با یک فورد فیستای بیش از ۲۰ ساله رفت‌وآمد می‌کند و علاقه‌ای به کنار گذاشتن آن ندارد. دلیل این تصمیم هم ارزش عاطفی بالای این خودرو است.

این خودرو سال‌ها قبل توسط پدربزرگ و مادربزرگ پرومل به او هدیه داده شده و به همین دلیل این بازیکن حاضر نیست آن را با یک خودروی جدید و گران‌قیمت عوض کند.

انتخاب پرومل در حالی مورد توجه قرار گرفته که بازیکنان حرفه‌ای فوتبال معمولاً خودروهای لوکس و گران‌قیمت در اختیار دارند. با این حال، برای این بازیکن ارزش یک هدیه خانوادگی از یک خودروی لوکس بیشتر است.

به نظر می‌رسد مرسدس بنز اشتوتگارت فعلاً باید منتظر بماند؛ چرا که پرومل ترجیح می‌دهد خاطره پدربزرگ و مادربزرگش را همچنان با خودروی قدیمی‌اش حفظ کند.