طرح رایگان‌شدن مترو برای ۵ دهک درآمدی رای نیاورد!

جوان آنلاین: نشست صمیمی رئیس مرکز زنان و خانواده با بانوان کنشگر رسانه‌ای با حضور مریم اردبیلی رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران برگزار شد.

به گزارش ایسنا، مریم اردبیلی در این نشست با اشاره به تجربه همکاری مدیریت شهری با رسانه‌ها اظهار کرد: برآیند همکاری شهرداری تهران با اصحاب رسانه طی ۵ سال گذشته، از نظر من بسیار مثبت، مؤثر و ارزشمند بوده است.

وی افزود: برای ارتقای کیفیت اطلاع‌رسانی و انتقال اقدامات مدیریت شهری به جامعه، باید از ظرفیت رسانه‌ها از همان مرحله شکل‌گیری ایده و طراحی برنامه‌ها تا مرحله اجرا استفاده کنیم و رسانه را به‌عنوان یکی از اضلاع اصلی این فرآیند در نظر بگیریم.

رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران با اشاره به جمعیت ۱۰ تا ۱۲ میلیون نفری تهران تأکید کرد: هدف ما این است که روایت اقدامات و ظرفیت‌های حوزه زنان و خانواده به مخاطب نهایی و خانواده‌های شهر تهران برسد و برای تحقق این هدف، تقویت مسیر‌های ارتباطی و استفاده از ابزار‌های جدید رسانه‌ای ضروری است.

اردبیلی همچنین با قدردانی از بانوان فعال رسانه‌ای گفت: نگاه و تجربه زیست بانوان خبرنگار در حوزه‌های اجتماعی، خانواده و شهر، ظرفیت ارزشمندی برای شناخت بهتر مسائل و طراحی برنامه‌های مؤثرتر است و امیدواریم تعامل نزدیک‌تر و صمیمانه‌تری با این گروه شکل بگیرد.

توسعه خدمات ورزشی و رفاهی بانوان

وی در ادامه از برنامه‌ریزی برای توسعه خدمات ورزشی و رفاهی بانوان خبر داد و گفت: تلاش می‌کنیم ظرفیت مراکز ورزشی و رفاهی شهرداری را به شکل گسترده‌تر و هدفمندتر در اختیار بانوان قرار دهیم.

اردبیلی با اشاره به زیرساخت‌های موجود در مناطق مختلف تهران افزود: زیرساخت‌های بانوان در سطح شهر تهران در همه مناطق وجود دارد و بخشی از این مراکز نیز از طریق بهره‌برداران تخصصی اداره می‌شوند.

وی گفت: در یکی از این مجموعه‌ها ۲۳ ساختمان و فضای بهره‌برداری وجود دارد و با حضور ۲۳ بهره‌بردار می‌توان خدمات متنوع و تخصصی را در اختیار شهروندان قرار داد. این مدل می‌تواند زمینه ارائه خدمات تخصصی و شکل‌گیری یک مدل اقتصادی پایدار برای ادامه فعالیت مجموعه‌ها را فراهم کند.

رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران از امکان تعریف بسته‌های …

جهان صنعت نیوز ، نشست صمیمی رئیس مرکز زنان و خانواده با بانوان کنشگر رسانه‌ای با حضور مریم اردبیلی رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران برگزار شد.

مریم اردبیلی در این نشست با اشاره به تجربه همکاری مدیریت شهری با رسانه‌ها اظهار کرد: برآیند همکاری شهرداری تهران با اصحاب رسانه طی ۵ سال گذشته، از نظر من بسیار مثبت، مؤثر و ارزشمند بوده است.

وی افزود: برای ارتقای کیفیت اطلاع‌رسانی و انتقال اقدامات مدیریت شهری به جامعه، باید از ظرفیت رسانه‌ها از همان مرحله شکل‌گیری ایده و طراحی برنامه‌ها تا مرحله اجرا استفاده کنیم و رسانه را به‌عنوان یکی از اضلاع اصلی این فرآیند در نظر بگیریم.

رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران با اشاره به جمعیت ۱۰ تا ۱۲ میلیون نفری تهران تأکید کرد: هدف ما این است که روایت اقدامات و ظرفیت‌های حوزه زنان و خانواده به مخاطب نهایی و خانواده‌های شهر تهران برسد و برای تحقق این هدف، تقویت مسیرهای ارتباطی و استفاده از ابزارهای جدید رسانه‌ای ضروری است.

اردبیلی همچنین با قدردانی از بانوان فعال رسانه‌ای گفت: نگاه و تجربه زیست بانوان خبرنگار در حوزه‌های اجتماعی، خانواده و شهر، ظرفیت ارزشمندی برای شناخت بهتر مسائل و طراحی برنامه‌های مؤثرتر است و امیدواریم تعامل نزدیک‌تر و صمیمانه‌تری با این گروه شکل بگیرد. توسعه خدمات ورزشی و رفاهی بانوان

وی در ادامه از برنامه‌ریزی برای توسعه خدمات ورزشی و رفاهی بانوان خبر داد و گفت: تلاش می‌کنیم ظرفیت مراکز ورزشی و رفاهی شهرداری را به شکل گسترده‌تر و هدفمندتر در اختیار بانوان قرار دهیم.

اردبیلی با اشاره به زیرساخت‌های موجود در مناطق مختلف تهران افزود: زیرساخت‌های بانوان در سطح شهر تهران در همه مناطق وجود دارد و بخشی از این مراکز نیز از طریق بهره‌برداران تخصصی اداره می‌شوند.

وی گفت: در یکی از این مجموعه‌ها ۲۳ ساختمان و فضای بهره‌برداری وجود دارد و با حضور ۲۳ بهره‌بردار می‌توان خدمات متنوع و تخصصی را در اختیار شهروندان قرار داد. این مدل می‌تواند زمینه ارائه خدمات تخصصی و شکل‌گیری یک مدل اقتصادی پایدار برای ادامه فعالیت مجموعه‌ها را فراهم کند.

رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران از امکان تعریف بسته‌های حمایتی برای گروه‌های مختلف …

به گزارش ایلنا، هادی زند افزود: این تصمیم در راستای یکسان‌سازی نام‌گذاری‌ها و با توجه به نام بزرگراه «شهیدان باقری» اتخاذ شده است تا میان این ایستگاه و بزرگراه مجاور آن، هماهنگی معنایی ایجاد شود. 

وی تصریح کرد: ایستگاه مترو شهیدان باقری که در نیمه شرقی خط ۲ شبکه مترو تهران واقع شده است، در تقاطع بزرگراه شهید سلیمانی (رسالت سابق) و بزرگراه شهیدان باقری قرار دارد. این ایستگاه در تاریخ ۲۶ بهمن‌ماه سال ۱۳۸۷ افتتاح شد و به بهره‌برداری رسید. 

بنابر اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، زند افزود: اقدامات اجرایی برای این تغییر نام نهایی شده و تابلوهای راهنما و سر درب‌های ورودی این ایستگاه، با عنوان جدید «شهیدان باقری» نصب شده است. انتهای پیام/

جهان صنعت نیوز ، مسعود کاظمی در هفتمین مجمع عمومی سالیانه اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور که در مشهد مقدس برگزار شد، با اشاره به اقدامات انجام‌شده در سال‌های اخیر، اظهار کرد: اتحادیه با تکیه بر همکاری سازمان‌های عضو، مدیران حوزه حمل‌ونقل شهری و حمایت دستگاه‌های مرتبط، گام‌های مؤثری در زمینه تقویت زیرساخت‌ها، توسعه هوشمندسازی، ارتقای توان مدیریتی و پیگیری مطالبات ملی برداشته است.

وی با اشاره به نقش ناوگان حمل‌ونقل عمومی در مراسم‌های ملی اخیر افزود: در مراسم تشییع و وداع با رهبر شهید انقلاب در شهرهای تهران، قم و مشهد، پیش از آغاز عملیات اجرایی، سند راهبردی مدیریت بحران‌های ترافیکی در تجمعات انبوه با همکاری مجموعه‌های مرتبط تدوین شد و در نهایت با استفاده از حدود ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس شهری، جابه‌جایی بیش از ۳۰ میلیون زائر، سوگوار و شرکت‌کننده با موفقیت انجام شد.

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور ادامه داد: این موفقیت حاصل برنامه‌ریزی دقیق، مدیریت واحد و تلاش شبانه‌روزی مدیران و کارکنان حوزه حمل‌ونقل عمومی بود و نشان داد این بخش توانایی اجرای مأموریت‌های بزرگ ملی را دارد.

کاظمی همچنین به عملیات اربعین سال ۱۴۰۵ اشاره کرد و گفت: در این عملیات با مشارکت ۵۰ سازمان از شهرداری‌های کشور، بیش از دو هزار دستگاه اتوبوس و شش هزار نیروی انسانی در هفت مرز داخلی و دو مرز اصلی عراق به زائران خدمت‌رسانی کردند.

وی افزود: در این ایام، بیش از ۶ میلیون و ۹۰۰ هزار زائر جابه‌جا شدند و حدود ۱۸۶ هزار سرویس حمل‌ونقلی به مرزها انجام شد. همچنین ناوگان حمل‌ونقل عمومی بیش از دو میلیون و ۶۵۰ هزار کیلومتر در مسیرهای منتهی به مرزها پیمایش داشت.

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با بیان اینکه توسعه زیرساخت‌های پایدار نیز در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: در مرز مهران و چذابه پروژه‌هایی برای ایجاد فضاهای پشتیبانی و خدماتی در حال اجراست که بخشی از آنها با حمایت سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور پیشرفت قابل توجهی داشته است.

کاظمی در ادامه مهم‌ترین چالش حوزه حمل‌ونقل عمومی را فرسودگی ناوگان عنوان کرد و گفت: وجود میزان بالای فرسودگی در برخی بخش‌ها با شأن حمل‌ونقل عمومی کشور و نیازهای شهروندان همخوانی ندارد و این …

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ در پی طرح مجموعه‌ای از دغدغه‌ها و ابهامات از سوی تولیدکنندگان تجهیزات پزشکی درباره نحوه مدیریت بازار، سیاست‌های وارداتی و چگونگی حمایت از ظرفیت‌های تولید داخل، خبرنگار پُرسون این موضوع را از زاویه‌ای فراتر از گلایه یک واحد یا یک صنف بررسی کرده است. آنچه در این میان اهمیت دارد، نه دفاع بی‌قیدوشرط از تولیدکننده و نه مخالفت با واردات است؛ مسئله، نحوه تصمیم‌گیری درباره بازاری است که یک سوی آن سرمایه‌گذاری داخلی و ظرفیت تولید قرار دارد و سوی دیگر آن تأمین نیاز نظام سلامت.

بر همین اساس، پرسش اصلی رسانه پُرسون که سوال تولیدکنندگان هست را باید مستقیماً از رئیس سازمان غذا و دارو پرسید: آیا مدیریت سازمان از آنچه در اداره کل تجهیزات و ملزومات پزشکی در حوزه تنظیم بازار و واردات می‌گذرد، به‌طور کامل در جریان است؟

تولیدکننده تجهیزات پزشکی برای ساخت کارخانه، راه‌اندازی خط تولید و ایجاد اشتغال، سرمایه قابل توجهی وارد این صنعت می‌کند؛ اما آنچه برای ادامه حیات این سرمایه‌گذاری اهمیت بیشتری دارد، اطمینان از آینده بازار و ثبات تصمیم‌های سیاست‌گذار است.

سرمایه‌گذاری زمانی معنا پیدا می‌کند که فعال اقتصادی بداند اگر امروز برای تولید یک محصول پزشکی هزینه می‌کند، فردا با تصمیمی مواجه نخواهد شد که بدون توضیح روشن درباره نیاز واقعی کشور، همان بازار را در اختیار محصولات وارداتی قرار دهد.

این نگرانی زمانی جدی‌تر می‌شود که تولیدکننده داخلی همزمان با افزایش هزینه مواد اولیه، انرژی، دستمزد، مالیات، سرمایه در گردش و هزینه‌های تأمین مالی، با سیاست‌های متغیر در حوزه واردات و تنظیم بازار نیز مواجه باشد. پرسش اینجاست:

اداره کل تجهیزات و ملزومات پزشکی هنگام تصمیم‌گیری درباره واردات، دقیقاً چه تصویری از وضعیت واقعی بازار در اختیار دارد؟

صرف وجود چند کارخانه یا ظرفیت اسمی تولید برای تصمیم‌گیری کافی نیست. آنچه باید مبنای سیاست‌گذاری قرار گیرد، میزان تولید واقعی و قابل عرضه، موجودی بازار، میزان مصرف و در نهایت کسری واقعی کشور است.

اگر این اطلاعات به‌صورت دقیق و مستمر وجود داشته باشد، تصمیم درباره واردات نیز می‌تواند روشن‌تر، قابل دفاع‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر باشد.