2 روش دریافت کارت سوخت المثنی در تهران

به گزارش تسنیم، سرهنگ سیاوش محبی جانشین پلیس راه راهور فراجا در تشریح آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور اظهار کرد: در محور هراز، مسیر رفت و برگشت در محدوده سه‌راهی چلاو با ترافیک سنگین مواجه است.

وی افزود: در محور چالوس نیز در مسیر (جنوب به شمال)، حدفاصل پل زنگوله تا سیاه‌بیشه، ترافیک سنگین گزارش شده است. در آزادراه قزوین–کرج–تهران نیز حدفاصل استاندارد تا پل کلاک ترافیک سنگین است.

محبی گفت: تردد در محور فیروزکوه، محور قدیم تهران–بومهن، آزادراه تهران–پردیس، آزادراه تهران–شمال و آزادراه قزوین–رشت در مسیر رفت و برگشت روان گزارش شده است.

وی همچنین با اشاره به وضعیت محور چالوس خاطرنشان کرد: تردد در مسیر (شمال به جنوب) این محور روان است. محورهای شمالی کشور در حال حاضر فاقد هرگونه مداخلات جوی هستند.

 

به گزارش ایسنا، نرخ کارمزد خدمات بانکی الکترونیکی و برخی خدمات حضوری و غیرحضوری در سال ۱۴۰۵ به‌روزرسانی شده است. بر این اساس، هزینه صدور کارت مغناطیسی هوشمند ۱۴ هزار تومان و صدور انواع کارت مغناطیسی ۷۰۰۰ تومان تعیین شده است.

 همچنین کارمزد صدور کارت المثنی ۳۰ هزار تومان و کارمزد انسداد یا رفع انسداد حساب به‌صورت غیرحضوری ۶۶۰۰ تومان اعلام شده است.

بر اساس نرخ‌های جدید، کارمزد انتقال وجه کارت به کارت و انتقال کارت به شبا ۱۱۰۰ تومان تعیین شده و به ازای هر یک میلیون تومان مازاد، ۳۵۰ تومان به این مبلغ افزوده می‌شود.

کارمزد انتقال وجه از طریق سامانه پایا برای تراکنش‌های انفرادی معادل یک‌صدم درصد مبلغ تراکنش و در بازه چهار تا ۱۲ هزار تومان خواهد بود.

همچنین کارمزد پایای گروهی ۲۴۰۰ تومان تعیین شده که به ازای هر واریز نیز ۲۴۰ تومان محاسبه می‌شود.

در بخش خدمات مرتبط با کارت، اعلام مانده کارت ۲۸۰ تومان و دریافت صورت‌حساب و ۱۰ گردش آخر ۵۲۰ تومان هزینه خواهد داشت. کارمزد پیامک تراکنش نیز ۵۰ تومان به ازای هر پیامک، علاوه بر مبلغ هزینه پیامک، تعیین شده است.

بر اساس نرخ‌های جدید، دریافت وجه نقد از خودپرداز مشمول کارمزد معادل ۰.۵ درصد مبلغ تراکنش، با حداقل ۳۰۰ تومان خواهد بود. فعال‌سازی همراه‌بانک نیز ۲۰۰۰ تومان کارمزد دارد.

در حوزه خدمات چک، ثبت انتقال یا استعلام چک به‌صورت حضوری ۹۶۰۰ تومان و واگذاری چک دیجیتال به‌صورت غیرحضوری ۱۲۵۰ تومان تعیین شده است.

همچنین کارمزد احراز هویت غیرحضوری ۲۰ هزار تومان اعلام شده است.

در بخش انتقال وجه بین‌بانکی، کارمزد انتقال ساتنا معادل دو صدم درصد مبلغ تراکنش و تا سقف ۵۰ هزار تومان تعیین شده است.

کارمزد پرداخت لحظه‌ای (پل) نیز دو صدم درصد مبلغ تراکنش با حداقل ۸۰۰ تومان خواهد بود.

این تغییرات در چارچوب بازنگری و به‌روزرسانی کارمزد خدمات بانکی برای سال ۱۴۰۵ اعمال شده است.    

 

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ در سال‌های اخیر، با گسترش بانکداری دیجیتال و ظهور پلتفرم‌های وام‌دهی آنلاین، دریافت وام فوری بدون نیاز به ضامن و طی کردن بروکراسی‌های اداری طولانی به واقعیتی ملموس تبدیل شده است. این سامانه‌ها با استفاده از روش‌های جایگزین ضمانت مانند ارائه سفته الکترونیکی، چک صیادی، گردش حساب بانکی، یا وثیقه‌گذاری دارایی‌های فیزیکی، فرآیند دریافت تسهیلات را به چند ساعت یا حداکثر یک روز کاری کاهش داده‌اند.

در این گزارش، جامع‌ترین راهنمای وام‌های فوری آنلاین در سال ۱۴۰۵ را با ذکر جزئیات کامل، جدول مقایسه و پاسخ به مهم‌ترین سوالات متقاضیان ارائه می‌دهیم. وام فوری یک روزه چگونه کار می‌کند؟

وام فوری یک روزه آنلاین، تسهیلاتی است که فرآیند ثبت‌نام، احراز هویت، اعتبارسنجی، عقد قرارداد و واریز وجه آن به صورت کاملاً غیرحضوری و در کمترین زمان ممکن (معمولاً کمتر از ۲۴ ساعت کاری) انجام می‌شود.

مهم‌ترین ویژگی‌های این وام‌ها:

عدم نیاز به ضامن:  به جای ضامن شخصی، از ابزارهای جایگزین مانند سفته الکترونیک، چک صیادی، گردش حساب یا وثیقه استفاده می‌شود.

فرآیند کاملاً آنلاین:  تمام مراحل از ثبت‌نام تا دریافت وام از طریق اپلیکیشن یا وب‌سایت انجام می‌شود.

سرعت بالا:  واریز وجه معمولاً در کمتر از ۲۴ ساعت کاری انجام می‌شود. جدول مقایسه بهترین پلتفرم‌های وام فوری آنلاین

بر اساس اطلاعات گردآوری‌شده از منابع معتبر، مهم‌ترین سامانه‌های ارائه‌دهنده وام فوری آنلاین در سال ۱۴۰۵ به شرح زیر هستند: نام سامانه نوع وام سقف وام نرخ سود سالانه مدت بازپرداخت نوع ضمانت زمان دریافت کاریزما نقدی با وثیقه طلا/نقره تا ۴۰۰ میلیون تومان (۴ وام ۱۰۰ میلیونی) ۲۳٪ ۳ تا ۶ ماه وثیقه دارایی در طرح طلا/نقره (بلوکه می‌شود) حداکثر ۱ روز کاری دیجیشهر اعتبار خرید کالا تا ۳۰۰ میلیون تومان ۲۳٪ تا ۶۰ ماه چک شخص، چک ضامن یا گواهی کسر از حقوق ۱ تا ۴ روز کاری بامیلوپی اعتبار خرید کالا تا ۲۰۰ میلیون تومان ۲۳٪ ۱۲ تا ۲۴ ماه سفته الکترونیکی یا چک صیادی تا ۳ روز کاری لندو وام کارت خرید (همه فروشگاه‌ها) تا ۵۰ میلیون تومان ۲۳٪ ۱۲ ماه سفته الکترونیکی …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ محمود جان‌محمدی روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش توجه به توسعه این سوخت در سیاست‌گذاری‌های دولت، اظهار داشت: نخستین اقدام باید بازگرداندن جایگاه‌های سی‌ان‌جی به چرخه فعال و ایجاد جذابیت برای مصرف‌کنندگان باشد؛ چراکه این صنعت به‌تدریج در حال تضعیف شدن است.

وی افزود: استفاده از سی‌ان‌جی یکی از راهکارهای مهم کنترل رشد مصرف بنزین است. کشور پیش‌تر بین چهار تا پنج میلیارد دلار برای ایجاد زیرساخت‌های سی‌ان‌جی سرمایه‌گذاری کرده و باید از این ظرفیت با حداکثر بهره‌وری استفاده شود، نه اینکه برای جبران ناترازی بنزین به‌دنبال سرمایه‌گذاری‌های جدید و پرهزینه باشیم.

جان‌محمدی یادآورشد: ایجاد فاصله قیمتی موثر میان بنزین و سی‌ان‌جی می‌تواند استفاده از گاز طبیعی فشرده را برای مردم جذاب‌تر کند. اگر دولت به جمع‌بندی و وحدت رویه در این زمینه برسد، هنوز فرصت برای احیای این صنعت وجود دارد؛ اما تاخیر بیشتر، هزینه‌های بالاتری به کشور تحمیل خواهد کرد.

وی با اشاره به سهم خودروهای دوگانه‌سوز در ناوگان حمل‌ونقل کشور اعلام کرد: این خودروها حدود ۲۰ درصد کل خودروهای کشور را تشکیل می‌دهند، اما به دلیل استفاده گسترده در تاکسی‌ها، خودروهای باربر و حمل‌ونقل عمومی، سهم آنان از پیمایش و مصرف سوخت، بین ۲۴ تا ۲۶ درصد برآورد می‌شود.

رئیس انجمن سی‌ان‌جی گفت: با وجود این ظرفیت، سهم فعلی سی‌ان‌جی در سبد سوخت حمل‌ونقل به حدود ۱۳ تا ۱۵ درصد رسیده و در میان حدود یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه وانت فعال در کشور نیز شمار خودروهای دوگانه‌سوز بسیار کمتر از ظرفیت مورد نیاز است.

وی یکی از عوامل موثر بر افت مصرف سی‌ان‌جی را عملکرد خودروسازان دانست و خاطرنشان کرد: در اسناد بالادستی، خودروسازان مکلف شده‌اند حداقل ۳۰ درصد محصولات خود را به‌صورت دوگانه‌سوز تولید کنند؛ اما سهم تولید خودروهای دوگانه‌سوز در سال‌های اخیر بین صفر تا چهار درصد بوده است.

جان‌محمدی ادامه داد: در حالی که بسیاری از خودروهای داخلی مصرفی بیش از ۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارند، توسعه خودروهای دوگانه‌سوز می‌توانست نقش موثری در کاهش مصرف بنزین و هزینه‌های ارزی کشور ایفا کند.

رئیس انجمن سی‌ان‌جی با اشاره به اقدام‌های بخش خصوصی برای احیای …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ شروین تبریزی، سخنگوی سازمان اورژانس استان تهران از وقوع آتش‌سوزی محدود در پالایشگاه تهران خبر داد و اظهار کرد: حوالی ساعت 10:53 صبح امروز 29 مردادماه، حریق در پالایشگاه تهران در محل بارگیری به مرکز ارتباطات 115 اورژانس استان تهران اعلام شد و بلافاصله نیروهای اورژانس استان تهران به محل حادثه اعزام شدند.

وی افزود: این حادثه بسیار محدود بوده است و یک نفر دچار مصدومیت جزئی شده است و تاکنون حادثه فوتی نداشته است./تسنیم