شرکت ایرانخودرو در نامهای رسمی اعلام کرده اصلاحیه قیمت محصولات که در ۲۸ خرداد منتشر شده، فقط تا پایان عرضه مرحله ....
سایت اطلاع باما / ۱۴۰۵/۰۳/۳۰
ایرانخودرو باز هم به فکر گرانی افتاد | چرا قیمت خودرو اینقدر بیصاحب است؟ | اطلاع باما
۷ ساعت قبل / سایت جماران
خبر مهم برای مشتریان ایران خودرو/ پژو 207 فیسلیفت را برای نخستین بار با 4 سال گارانتی + جزییات
به گزارش جماران، پژو 207 فیسلیفت یکی از محصولات جدید ایرانخودرو است که قرار است با تغییرات ظاهری و ارتقای برخی بخشها، نسبت به نسخه فعلی وارد بازار شود. مهمترین خبر درباره این محصول، تصمیم ایرانخودرو برای ارائه 4 سال گارانتی است؛ مدت گارانتیای که میتواند برای خریداران این خودرو اهمیت زیادی داشته باشد.
207 جدید با 4 سال گارانتی
حسن قرهیی، مدیرعامل ایرانخودرو، اعلام کرده است که پژو 207 فیسلیفت برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به مشتریان عرضه خواهد شد.
به گفته مدیرعامل ایرانخودرو، افزایش مدت گارانتی قرار است بهعنوان یکی از شاخصهای قابل اندازهگیری کیفیت محصولات جدید این شرکت مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس، ایرانخودرو قصد دارد کیفیت خودروهای جدید را صرفاً با وعده و شعار مطرح نکند و بخشی از مسئولیت کیفیت محصول را از طریق افزایش مدت گارانتی بر عهده بگیرد.
پژو 207 فیسلیفت چه شکلی خواهد بود؟
207 جدید قرار نیست یک نسل کاملاً جدید باشد، بلکه با رویکرد فیسلیفت، ظاهر و برخی تجهیزات نسخه فعلی را بهروزرسانی خواهد کرد.
در تصاویر و اطلاعات منتشرشده درباره این پروژه، تغییراتی در بخشهایی مانند نمای جلو، چراغها، سپرها، جلوپنجره و طراحی رینگها دیده میشود. کابین نیز از جمله بخشهایی است که انتظار میرود نسبت به 207 فعلی تغییراتی داشته باشد.
بنابراین، 207 فیسلیفت همچنان هویت اصلی پژو 207 را حفظ میکند، اما با طراحی مدرنتر و تجهیزات بهروزتر تلاش خواهد کرد فاصله بیشتری با نسخه فعلی ایجاد کند.
گارانتی 4 ساله؛ برگ برنده 207 جدید؟
افزایش گارانتی میتواند یکی از مهمترین نقاط تمایز 207 فیسلیفت در زمان عرضه باشد. خودروهای ایرانخودرو تاکنون عمدتاً با دورههای گارانتی کوتاهتر شناخته میشدند و افزایش این مدت به 4 سال میتواند اعتماد مشتریان به محصول جدید را افزایش دهد.
از طرف دیگر، گارانتی طولانیتر برای خودروساز نیز به معنای پذیرش تعهد بیشتر در قبال کیفیت و دوام قطعات خودرو است. به همین دلیل، عملکرد واقعی 207 فیسلیفت در سالهای نخست عرضه میتواند مشخص کند این سیاست تا چه اندازه موفق خواهد بود.
207 جدید؛ ادامه حضور یک محصول پرفروش
پژو 207 سالها یکی از محصولات شناختهشده و پرتقاضای ایرانخودرو در بازار ایران بوده است. همین موضوع باعث شده فیسلیفت این خودرو اهمیت بیشتری نسبت به یک تغییر ظاهری ساده داشته باشد.
ایرانخودرو با حفظ نام و ساختار کلی 207، تلاش دارد محصولی ارائه کند که همچنان برای مشتریان این خودرو جذاب باشد و در عین حال با طراحی جدیدتر، تجهیزات بهروزتر و گارانتی 4 ساله بتواند جایگاه خود را در بازار حفظ کند.
۱۱ ساعت قبل / سايت نبض بورس
پیشبینی بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵| بزرگترین عرضه اولیه تاریخ بورس، بازار را منفی میکند؟
بازار سهام یک هفته سراسر مثبت را تجربه کرد و ورود نقدینگی در این هفته نوسانی بود. با شروع اولین روز کاری هفته شاهد سبزپوشی بورس خواهیم بود؟ بهمن فلاح، کارشنا...
۱۲ ساعت قبل / سایت نفت ما
بروکراسی، مانعی هموزن تحریم | نفت ما
سرمایه؛ زیرساخت الزامی توسعه هر اقتصادی است و در نبود این ابزار، ظرفیتهای موجود امکان بالفعل شدن نمییابند؛ بر همین اساس از مهمترین تلاشهای سیاستگذاران کشورها ایجاد رغبت در سرمایهداران چه داخلی و چه خارجی برای تزریق سرمایههایشان به پروژههای توسعه تولید و خدمات است و کشور ما نیز از این قاعده مستثنا نبوده و نیست؛ با این حال مسئله این است که سرمایهها عموما بهسوی بستری ایمن و پربازده غش میکنند و اگر فضا را نامساعد ببینند تغییر مسیر خواهند داد؛ شرایطی که اکنون بهواسطه تحریم و تنشهای سیاسی و در کنار آن سیاستگذاریهای نامطلوب تا حدودی در کشور ما حاکم است. با این حال شاهد تحرکاتی ازسوی سیاستگذاران در راستای اصلاح این وضعیت هستیم که شاید تازهترین آنها تصویب کاربرگ «مجوز تأسیس آژانس جذب سرمایهگذاری خارجی» در هیأت مقرراتزدایی و بهبود محیط کسبوکار باشد.
۴ ساعت قبل / سایت هم میهن
قیمت چای نسبت به ماههای اخیر نوسانی نداشته است
رئیس سازمان چای گفت: بنابر آمار ۳۰ درصد چای مورد نیاز در داخل تامین می شود.
۱۲ ساعت قبل / سایت عصرایران
مرزهای زمینی جایگزین بنادر جنوبی نمیشوند؛ ۸۵ درصد تجارت ایران از جنوب انجام میشود-مسعود دانشمند
به گفته عضو پرسابقه اتاق بازرگانی ایران، حجم تجارت ایران با امارات در گذشته حدود ۲۰ میلیارد دلار صادرات و واردات بود، اما بخش قابل توجهی از این مناسبات در یک...
۴ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد
تولیدکننده یا نگهبان ؟
هر بار که بحث کوچکسازی یا بزرگشدن دولت مطرح میشود، یک پرسش بنیادین دوباره جان میگیرد: اساسا دولت برای چه به وجود آمده است؟ آیا دولت باید تولیدکننده، تاجر، کارفرما، بانکدار، صنعتگر و حتی بنگاهدار باشد یا آنکه رسالت اصلی آن در جای دیگری تعریف میشود؟ اقتصاددانان، فیلسوفان سیاست و نظریهپردازان حکمرانی طی بیش از یک قرن گذشته پاسخ نسبتا روشنی به این پرسش دادهاند. دولت پیش از هر چیز نهادی است که باید «کالاهای عمومی» را تامین کند؛ کالاهایی که بازار به دلیل ویژگیهای ذاتی خود قادر به تولید کارآمد آنها نیست یا اگر هم تولید کند، جامعه با کمبود، نابرابری یا شکست بازار مواجه خواهد شد. از همین نقطه، مفهوم کالای عمومی به یکی از مهمترین پایههای نظری دولت مدرن تبدیل شد.
۱۳ ساعت قبل / سایت هم میهن
سخنگوی دولت: درباره قیمتهای جدید بنزین هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است
سخنگوی دولت با رد مطالب منتشر شده درباره تعیین قیمت ۸۰ هزار تومانی برای بنزین، گفت: موضوع مدیریت مصرف سوخت همچنان در مرحله بررسیهای کارشناسی قرار دارد و تاکنون هیچ عدد یا الگوی قیمتی به تصویب نرسیده است.