کمبود قطعات و افزایش هزینه تعمیرات دو مانع اصلی توسعه اتوبوسرانی گرگان

 محمدمهدی کمال غریبی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۹۰ دستگاه اتوبوس فعال، ۲ هزار و ۶۸۰ دستگاه تاکسی، هزار دستگاه سرویس مدرسه در قالب ۱۳ شرکت و حدود هزار راننده آژانس در حوزه حمل‌ونقل عمومی گرگان فعالیت می‌کنند.

وی با اشاره به تغییر شرایط خدمات‌رسانی پس از ۹ اسفند، افزود: بیش از ۱۵۰ روز است که بخشی از ناوگان اتوبوسرانی علاوه بر خدمات شهری، از ساعت ۲۰ تا ۲۴ در جابه‌جایی شهروندان و همچنین ارائه خدمات به زائران اربعین مشارکت دارد که این موضوع بر کیفیت خدمات برخی خطوط شهری تأثیر گذاشته است.

رئیس سازمان حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری گرگان درباره اولویت‌بندی خطوط اتوبوسرانی گفت: مناطقی مانند مسکن مهر زیتون به دلیل حجم بالای تقاضا روزانه حدود یک‌هزار و ۵۰۰ سفر با یک دستگاه اتوبوس دارند، اما در شهرک‌هایی مانند شهرداری، شهروند، کیانشهر، گرگان جدید و طهماسبی به دلیل نزدیکی به هسته مرکزی شهر و استفاده بیشتر از تاکسی، میزان استقبال از اتوبوس کمتر است؛ از این رو ناوگان بر اساس میزان تقاضا مدیریت می‌شود.

وی با اشاره به مشکلات تأمین قطعات اتوبوس‌ها تصریح کرد: افزایش قیمت و کمبود قطعات، تعمیر ناوگان را با دشواری مواجه کرده است؛ به‌گونه‌ای که قیمت برخی قطعات مانند روغن‌سردکن از حدود ۸۰ میلیون تومان به ۴۰۰ میلیون تومان رسیده …