اروپا پیام‍رسان دولتی روسیه را تحریم کرد

مجمع عمومی عادی به‌طور فوق‌العاده صاحبان سهام شرکت انتقال داده‌های آسیاتک منتهی به ۲۹ اسفندماه ۱۴۰۴ تخصیص سود ۲۶ تومانی به ازای هر سهم معادل ۴۷ درصد از سود انباشته تلفیقی را تصویب کرد. مدیرعامل آسیاتک در این مجمع گفت که پیش‌بینی می‌شود درآمد این مجموعه تا پایان سال ۲۹ درصد رشد را ثبت کند.

مدیرعامل رایتل، در واکنش به طرح گلایه «حجم‌خوری» بسته‌های اینترنت از سوی برخی کاربران گفت: با صراحت اعلام می‌کنیم که تا امروز هیچ موردی از حجم‌خواری و کسر عامدا

پیرو دستور هفته پیش وزیر ارتباطات به اپراتورها برای شفاف‌سازی نحوه محاسبه حجم مصرفی بسته‌های اینترنت و لزوم ارایه گزارش بررسی‌های دقیق خود در این زمینه، اپراتورهای تلفن همراه نشستهای جداگانه ای با خبرنگاران برگزار کردند و با انجام تست‌های آنلاین، درباره شیوه محاسبه ترافیک بین‌الملل، داخلی و پیام‌رسان‌های داخلی توضیح دادند.

گسترش نقش هوش مصنوعی در تصمیم‌گیری، پرسش درباره مسئولیت انسان در برابر خروجی‌های این فناوری و میزان اختیاری که می‌توان به ماشین واگذار کرد را جدی‌تر کرده است. کارشناسان با هشدار نسبت به کاهش کنترل انسان در تصمیم‌گیری‌های خودکار، بر ضرورت حفظ اختیار و مسئولیت انسانی تأکید کرده و نسبت به واگذاری بیش از حد

محمدرضا مانی‌یکتا، مدیر نظام‌های پرداخت بانک مرکزی می‌گوید معاملات سکوهای آنلاین در دوره جنگ حداقل ۶۰ درصد کاهش یافت، اما پس از آتش‌بس مبلغ تراکنش‌های این سکوها تا ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کرد، در حالی که بازار سنتی طلا همچنان در رکود باقی مانده و به سطح اطمینان پیش از جنگ بازنگشته است. به گزارش

بازار آنلاین طلا در سال‌های اخیر با ورود پلتفرم‌های مختلف و افزایش استقبال کاربران، بخش قابل توجهی از فرآیند خرید و فروش طلا را به فضای دیجیتال منتقل کرده اس...

بازار طلای آنلاین در حالی با افزایش تعداد کاربران و پلتفرم‌ها روبه‌رو شده که اختلاف بر سر شیوه نظارت و صدور مجوز همچنان ادامه دارد. پلیس فتا از تشکیل ۵۸۰ پرونده کلاهبرداری و شناسایی هشت حمله سایبری به پلتفرم‌های این حوزه در سه سال گذشته خبر می‌دهد و معتقد است بخش زیادی از این جرایم

رایگان‌شدن حمل‌ونقل عمومی از ۹ اسفند سال گذشته، هزینه بلیت را از سفرهای شهروندان حذف کرد، اما همزمان بخشی از داده‌های سفر نیز از دست رفت؛ داده‌هایی که می‌توانست نشان دهد مسافران در چه ساعت و ایستگاهی سوار می‌شوند و مسیر سفرشان چیست. حالا تداوم این سیاست بدون هوشمندسازی، علاوه بر چالش تامین هزینه تعمیر