جزئیات دریافت فیش حقوقی تیرماه مستمری‌بگیران تأمین اجتماعی

رئیس فراکسیون کشاورزی پویا و امور عشایری مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی هزینه تولید بالاست، یارانه به‌ موقع به کشاورز نمی‌رسد و نظارت بر بازار ضعیف است؛ نمی‌توا...

یک بازنشسته به نام داریوش به سکانداری بیمه حافظ بازگشت .

اقتصادنیوز: در این یادداشت تلاش می‌شود سه الگوی مهم اقتصاد جهان به صورت خلاصه مرور شود تا بستر مناسب برای بحث در مورد الگوی مناسب برای توسعه ایران به وجود آید.

اقتصادنیوز: بازار مس در حالی به رکورد تاریخی نزدیک شده که تهدید تعرفه‌ای آمریکا، مسیر جریان این فلز را تغییر داده و با کشاندن ذخایر به انبارهای آمریکا، بازار جهانی را با کمبود عرضه در خارج از این کشور روبه‌رو کرده است.

نوسان ارز در ایران فقط حاصل کمبود دلار نیست؛ برآیند تورم، کسری بودجه، تحریم و بی‌اعتمادی است. بازار ارز در ایران سال‌ه است به جایی رسیده که دیگر نمی‌شود آن را فقط با عدد و نمودار توضیح داد. هر بار که نرخ‌ها بالا می‌رود، نگاه‌ها به سمت بانک مرکزی برمی‌گردد؛ انگار کلید همه قفل‌ها در دست این نهاد است. اما واقعیت این است که بازار ارز، بیش از آنکه محل بروز یک مشکل مستقل باشد، صحنه آشکار شدن مجموعه‌ای از نارسایی‌های انباشته اقتصاد ایران است؛ از کسری بودجه و تورم مزمن گرفته تا تحریم، نااطمینانی، ضعف سیاستگذاری و چندپارگی در تصمیم‌گیری. در چنین شرایطی، مداخله بانک مرکزی در بازار ارز نه انتخابی لوکس، بلکه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است. هیچ سیاست‌گذار پولی نمی‌تواند در برابر تلاطم‌های شدید بازار دست روی دست بگذارد و نظاره‌گر باشد؛ اما مسئله از جایی شروع می‌شود که از این مداخله، انتظاری فراتر از ظرفیت آ …

برای بررسی مشکلات واگذاری پرحرف و حدیث ایران‌خودرو به کروز و تحلیل شرایط جنگی میان ایران و آمریکا به گفت‌وگو با «مصطفی طاهری»، نماینده مجلس پرداخته‌ایم: * نظر شما درباره واگذاری ایران‌خودرو به کروز چیست؟ واگذاری ایران‌خودرو به شرکت کروز ازنظر شکلی، حقوقی و قانونی یک خلاف آشکار بوده است. شورای رقابت بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه مرجع رسیدگی به قانونی بودن واگذاری ایران‌خودرو به کروز بوده که طی 8 مورد وجود تعارض منافع در این واگذاری را اثبات نموده است. با این حال عجیب است که نظر شورای رقابت ملاک کار قرار نگرفته و همچنان ایران‌خودرو به کروز واگذار شده است. همچنین بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه کروز نه تنها نمی‌توانسته مالک ایران‌خودرو باشد بلکه به دلیل تعارض منافعی که دارد باید همان سهام پیشین را هم نهایتاً ظرف 2 سال واگذار می‌کرده است. حال یکی به من به عنوان نماینده مجلس توضیح دهد که چر …