قیمت طلا امروز




 سایت عصرایران / ۱۴۰۵/۰۵/۰۲

خودرو لوکس سامسونگ در کره جنوبی (+عکس)

رنو سامسونگ SM7 یکی از جذاب‌ترین پروژه‌های مشترک در صنعت خودروسازی است که هویت مستقل خود را از تلفیق دانش فنی رنو، خلاقیت سامسونگ و پلتفرم نیسان به دست آورد.
 خودرو لوکس سامسونگ در کره جنوبی (+عکس)
عصر ایران - رنو سامسونگ SM7 یک سدان بزرگ و لوکس بود که توسط شرکت کره ای رنو سامسونگ موتورز تولید شد. این خودرو نخستین بار در سال 2004 معرفی شد و تا سال 2019 در خط تولید باقی ماند. SM7 در کلاس سدان های بزرگ قرار می گرفت و در بازار کره جنوبی به عنوان پرچمدار محصولات رنو سامسونگ شناخته می شد.

این خودرو حاصل همکاری نزدیک رنو سامسونگ با نیسان ژاپن بود. نسل اول SM7 روی پلتفرم Nissan J31 ساخته شد؛ همان پلتفرمی که در خودروهایی مانند نیسان تیانا و نسل ششم نیسان ماکسیما استفاده شده بود. به همین دلیل، این خودرو از نظر فنی شباهت زیادی به محصولات لوکس نیسان داشت. نسل اول (2004 تا 2011)

اولین نسل SM7 در سال 2004 معرفی شد و طراحی آن در مقایسه با بسیاری از خودروهای کره ای آن دوران، ظاهری رسمی و لوکس داشت. این خودرو با موتورهای V6 نیسان عرضه شد: موتور 2.3 لیتری V6 با قدرت حدود 170 اسب بخار موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت حدود 218 اسب بخار

نرمی کارکرد، کیفیت ساخت و دوام موتورهای V6 از مهم ترین نقاط قوت این خودرو بودند.

در سال 2009 نسخه فیس لیفت شده با نام SM7 New Art معرفی شد که تغییراتی در طراحی بخش جلو، کابین و برخی قسمت های فنی داشت. نسل دوم (2011 تا 2019)

نسل دوم SM7 در سال 2011 معرفی شد و طراحی مدرن تری نسبت به نسل قبل داشت. این نسل بیشتر با هویت رنو سامسونگ توسعه پیدا کرد و از پلتفرمی مشترک با نسل جدیدتر SM5 استفاده می کرد.

در این نسل نیز موتورهای V6 حضور داشتند. نسخه های مختلف آن با موتورهای 2.5 و 3.5 لیتری عرضه شدند و همچنان روی راحتی، فضای داخلی زیاد و سواری آرام تمرکز داشتند.

در بازار چین، این خودرو با نام Renault Talisman عرضه شد، البته این مدل با تالیسمان اروپایی که سال ها بعد معرفی شد تفاوت داشت. جایگاه Renault Samsung SM7 در بازار

SM7 رقیبی برای خودروهایی مانند هیوندای گرنجور و کیا K7 محسوب می شد. هدف رنو سامسونگ از تولید این خودرو، ارائه یک سدان لوکس برای مشتریانی بود که به دنبال خودرویی جادار، راحت و مجهز بودند.

این خودرو هیچ وقت به اندازه محصولات هیوندای و کیا در بازار جهانی شناخته نشد، اما در کره جنوبی به دلیل کیفیت ساخت، موتورهای نیسان و سواری نرم، طرفداران خود را داشت.

تولید SM7 در سال 2019 متوقف شد و این مدل از بازار کنار رفت.

یکی از نکات جالب درباره SM7 این است که بسیاری آن را نسخه کره ای نیسان تیانا می دانند، زیرا نسل اول آن از نظر فنی ارتباط نزدیکی با خانواده نیسان داشت.

تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر ایران و قوانین جدید قدرت جهانی خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : امام جمعه اهواز: کشوری که تنها به گفت‌وگو با آمریکا تکیه کند، در نهایت با نقض پیمان و بدعهدی این کشور مواجه خواهد شد تماشاخانه زرتشت؛ ۴۷ سال پیامبری اهورامزدا و قیام علیه کرپان‌های دیو پرست کاشفان قاره آمریکا فاتحان جام آمریکا / از استعمار تا زمین سبز فوتبال فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران



 نسخه جدید چت‌جی‌پی‌تی امن‌تر برای نوجوانان

نسخه جدید چت‌جی‌پی‌تی امن‌تر برای نوجوانان

اوپن‌ای آی در بیانیه‌ای اعلام کرد حالت جدید «چت جی پی تی برای نوجوانان» گفت‌و‌گو‌ها درباره موضوعات با ریسک بالا مانند خودآزاری، خشونت و اختلالات غذا خوردن را...

 آسیاتک به ازای هر سهم ۲۶ تومان سود می‌دهد - پیوست

آسیاتک به ازای هر سهم ۲۶ تومان سود می‌دهد - پیوست

مجمع عمومی عادی به‌طور فوق‌العاده صاحبان سهام شرکت انتقال داده‌های آسیاتک منتهی به ۲۹ اسفندماه ۱۴۰۴ تخصیص سود ۲۶ تومانی به ازای هر سهم معادل ۴۷ درصد از سود انباشته تلفیقی را تصویب کرد. مدیرعامل آسیاتک در این مجمع گفت که پیش‌بینی می‌شود درآمد این مجموعه تا پایان سال ۲۹ درصد رشد را ثبت کند.

 مدیرعامل رایتل: حجم‌خواری اینترنت خط قرمز ماست؛ در برابر آن مماشات نخواهیم کرد

مدیرعامل رایتل: حجم‌خواری اینترنت خط قرمز ماست؛ در برابر آن مماشات نخواهیم کرد

مدیرعامل رایتل، در واکنش به طرح گلایه «حجم‌خوری» بسته‌های اینترنت از سوی برخی کاربران گفت: با صراحت اعلام می‌کنیم که تا امروز هیچ موردی از حجم‌خواری و کسر عامدا

 مدیرعامل پست بانک: کیفیت خدمات غیرحضوری باید اصلاح شود - پیوست

مدیرعامل پست بانک: کیفیت خدمات غیرحضوری باید اصلاح شود - پیوست

پست بانک ایران در حالی توسعه بانکداری دیجیتال و افزایش سهم خدمات غیرحضوری را یکی از محورهای اصلی برنامه‌های خود قرار داده که مدیرعامل این بانک می‌گوید کیفیت فعلی خدمات غیرحضوری رضایت‌بخش نیست. این بانک حالا اصلاح فرایندها و توسعه یک اپلیکیشن جامع را در دستور کار قرار داده و وعده داده است نسخه اولیه

 حمل‌ونقل عمومی رایگان شد، اما داده‌ها از دست رفت - پیوست

حمل‌ونقل عمومی رایگان شد، اما داده‌ها از دست رفت - پیوست

رایگان‌شدن حمل‌ونقل عمومی از ۹ اسفند سال گذشته، هزینه بلیت را از سفرهای شهروندان حذف کرد، اما همزمان بخشی از داده‌های سفر نیز از دست رفت؛ داده‌هایی که می‌توانست نشان دهد مسافران در چه ساعت و ایستگاهی سوار می‌شوند و مسیر سفرشان چیست. حالا تداوم این سیاست بدون هوشمندسازی، علاوه بر چالش تامین هزینه تعمیر

 پارچه‌های هوشمند؛ راهکاری برای بهبود کیفیت زندگی افراد دارای عضو مصنوعی

پارچه‌های هوشمند؛ راهکاری برای بهبود کیفیت زندگی افراد دارای عضو مصنوعی

پژوهشگران نوعی پارچه‌ الکترونیکی طراحی کرده‌اند که با تشخیص فشار و نیروهای وارد بر عضو مصنوعی، به تنظیم دقیق‌تر آن کمک می‌کند. این فناوری می‌تواند با جلوگیری از واردشدن آسیب‌های ثانویه، کیفیت زندگی بیش از ۵۰ میلیون نفر را در سراسر جهان بهبود بخشد.

 حکمرانی طلا با دعوای بازار سنتی و آنلاین تمام شد؛ شکاف همچنان پابرجاست - پیوست

حکمرانی طلا با دعوای بازار سنتی و آنلاین تمام شد؛ شکاف همچنان پابرجاست - پیوست

اختلاف میان فعالان بازار سنتی و پلتفرم‌های آنلاین در پنل حکمرانی طلای آنلاین در همایش «زرآتی» بالا گرفت و بار دیگر شکاف میان این بازیگران را بیش از پیش نشان داد؛ از اتهام قیمت‌سازی و نگرانی از آسیب به تولید تا تاکید پلتفرم‌ها بر ضرورت تنظیم‌گری متناسب با ماهیت فین‌تک. مجموعه این اختلاف‌ها نشان می‌دهد

 هوش مصنوعی کلود حالا به جای شما ایمیل می‌زند

هوش مصنوعی کلود حالا به جای شما ایمیل می‌زند

هوش مصنوعی کلود یک گام دیگر به تبدیل ‌شدن به یک دستیار هوش مصنوعی که واقعا می‌تواند کارها را انجام دهد؛ نه اینکه فقط به کاربران بگوید چه کاری انجام دهند، نزدیک شده است.