به گزارش اقتصادنیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، صنعت خودرو در خردادماه برخلاف مسیر اغلب صنایع، با ثبت شامخ ۶۲.۲واحدی در صدر جدول فعالیتهای صنعتی کشور قرار گرفت. این جهش بیش از آنکه از رونق بازار حکایت داشته باشد، حاصل احیای تولید، بهبود تامین قطعات و واگذاری اختیار قیمتگذاری به خودروسازان است. خروج خودرو از سایه رکود
گزارش تازه اتاق ایران از شاخص مدیران خرید تیرماه، یک استثنا در میان صنایع کشور را نشان میدهد. درحالیکه عمده رشتهفعالیتهای صنعتی در رکود یا مرز رکود قرار دارند، صنعت خودرو با ثبت شامخ ۶۲.۲واحدی نه تنها از این مرز عبور کرده، بلکه بالاترین جایگاه را در میان همه صنایع به خود اختصاص داده است. رشد ۵۱درصدی این شاخص نسبت به اردیبهشت و افزایش ۱۲۵درصدی آن در مقایسه با خرداد سال گذشته، این پرسش را مطرح میکند که چه عواملی صنعت خودرو را برخلاف جریان غالب تولید صنعتی کشور به صدر جدول شامخ رسانده است؟
در حالی اغلب صنایع کشور همچنان در رکود قرار دارند و شاخص مدیران خرید آنها زیر مرز ۵۰واحد است که صنعت خودرو در خردادماه برخلاف جریان غالب اقتصاد حرکت کرده و با ثبت شامخ ۶۲.۲واحدی نه تنها از محدوده رکود فاصله گرفته، بلکه به صدر جدول صنایع رسیده است. جهش مذکور در نگاه نخست میتواند از آغاز دورهای تازه برای خودروسازی حکایت کند، اما بررسی متغیرهای اثرگذار نشان میدهد این رشد محصول بازگشت تدریجی تولید پس از شوکهای ماههای گذشته است. صنعت خودرو که در بهار امسال تحتتاثیر جنگ، اختلال در تامین قطعات، مشکلات حملونقل، محدودیتهای ارزی و کاهش شدید تولید یکی از دشوارترین دورههای خود را پشت سر گذاشت، در خردادماه وارد فاز جبران عقبماندگی شد؛ بهگونهایکه ازسرگیری فعالیت خطوط تولید، ترخیص بخشی از قطعات وارداتی، بهبود نسبی تامین ارز و تکمیل خودروهای ناقص، موتور تولید را دوباره روشن کرد.
در کنار این عوامل، واگذاری اختیار قیمتگذاری محصولات به خودروسازان نیز نقش مهمی در بهبود فضای تولید ایفا کرد. افزایش قیمت کارخانهای، هرچند با انتقادهایی همراه بود، اما بخشی از زیان انباشته تولیدکنندگان را جبران کرد و جریان نقدینگی لازم برای خرید مواد اولیه، تامین قطعات و افزایش ظرفیت تولید را در اختیار شرکتها قرار داد؛ موضوعی که میتواند یکی …
