به گزارش رکنا، هرچند دولت هنوز تصمیم نهایی خود را درباره نحوه تغییر قیمت یا سهمیهبندی سوخت اعلام نکرده، اما تجربه سالهای گذشته نشان میدهد بازار خودرو حتی پیش از اجرای چنین سیاستهایی نیز به اخبار و سیگنالهای مرتبط واکنش نشان میدهد. کارشناسان معتقدند در صورت افزایش قیمت بنزین، خودروهای کممصرف و اقتصادی با رشد تقاضا مواجه خواهند شد، در حالی که خودروهای پرمصرف و فرسوده بیشترین آسیب را خواهند دید.
بازار خودرو ایران طی سالهای اخیر تنها تحت تأثیر عرضه و تقاضا نبوده و عواملی مانند نرخ ارز، تورم، سیاستهای وارداتی و قیمت حاملهای انرژی نیز نقش تعیینکنندهای در روند معاملات داشتهاند. اکنون نیز احتمال تغییر در سیاست یارانه بنزین میتواند معادلات بازار را تغییر دهد. خودروهای پرمصرف در معرض افت تقاضا
اولین اثر افزایش قیمت بنزین، افزایش هزینه استفاده از خودرو است. در چنین شرایطی، خودروهای قدیمی و پرمصرف جذابیت خود را برای خریداران از دست میدهند و احتمال کاهش تقاضا برای آنها افزایش مییابد. در مقابل، خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی میتوانند بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرند.
البته کارشناسان معتقدند ضعف قدرت خرید خانوارها مانع از آن میشود که بازار به سرعت به سمت خودروهای کممصرف حرکت کند. بسیاری از مصرفکنندگان توان خرید خودروی جدید را ندارند و ناچارند همچنان از خودروهای فعلی خود استفاده کنند؛ موضوعی که تنها هزینههای نگهداری آنها را افزایش خواهد داد. بازار خودروهای دست دوم چگونه تغییر میکند؟
پیشبینی میشود بازار خودروهای کارکرده نخستین بخشی باشد که به افزایش قیمت بنزین واکنش نشان دهد. خودروهای کممصرف احتمالاً با رشد تقاضا و افزایش قیمت روبهرو خواهند شد، اما خودروهای پرمصرف و فرسوده ممکن است فروش سختتری را تجربه کنند.
از سوی دیگر، محدود بودن عرضه خودروهای اقتصادی میتواند باعث شود رشد تقاضا، قیمت این خودروها را نیز افزایش دهد و فشار بیشتری به خریداران وارد کند. هزینه تولید خودرو هم افزایش مییابد
تأثیر گرانی بنزین تنها به مصرفکنندگان محدود نمیشود. افزایش هزینه حملونقل مواد اولیه، جابهجایی قطعات و انتقال …
