خاموشی‌های برنامه‌ریزی‌شده به مشهد بازمی‌گردد؛ از شنبه منتظر قطع روزانه برق باشید+ جزئیات مناطق مشمول و ساعات احتمالی خاموشی

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ آزمون استخدامی شرکت توزیع برق ۱۴۰۵  پس از هفت سال وقفه، در بهمن‌ماه ۱۴۰۴ به‌صورت سراسری برگزار شد و اکنون فرآیند  استخدام شرکت توزیع نیروی برق  وارد مرحله مصاحبه و گزینش شده است.  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  با مجوز جذب  ۱۰۳۱ نفر نیروی انسانی  برای ۳۳ شرکت توزیع برق در سراسر کشور برگزار گردید و  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  در تاریخ ۲۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ به‌صورت همزمان برای تمامی استان‌ها اجرا شد . نتایج اولیه  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  در فروردین‌ماه ۱۴۰۵ اعلام گردید و اکنون بر اساس آخرین اخبار،  فرآیند مصاحبه پذیرفته‌شدگان آزمون استخدامی شرکت‌های توزیع برق از اول شهریورماه ۱۴۰۵  آغاز خواهد شد .  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  اگرچه مرحله ثبت‌نام و آزمون کتبی آن به پایان رسیده، اما داوطلبان همچنان می‌توانند با مطالعه شرایط و منابع، خود را برای مراحل بعدی مانند مصاحبه تخصصی و گزینش آماده کنند و از طریق سامانه‌های رسمی استخدامی از آخرین وضعیت مطلع شوند.

اندیشه معاصر نوشت:   آزمون استخدامی شرکت توزیع برق ۱۴۰۵  در شرایطی به مرحله مصاحبه رسیده که مدیرکل دفتر توسعه منابع انسانی و امور اداری شرکت توانیر، آغاز فرآیند مصاحبه از اول شهریور را با هدف شناسایی و جذب شایسته‌ترین نیروها و با تأکید بر عدالت، شفافیت و ارتقای کیفیت ارزیابی داوطلبان اعلام کرده است . داوطلبانی که در  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  موفق به کسب نمره قبولی شده‌اند، باید مدارک خود را برای شرکت در مراحل بعدی آماده کنند و در صورت عدم ارائه مدارک کامل در مهلت تعیین‌شده، به‌منزله انصراف از ادامه فرآیند استخدامی تلقی خواهد شد . در ادامه،  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق ، شرایط سنی، مدارک مورد نیاز و آخرین اطلاعیه‌های استانی را بررسی می‌کنیم. جدول زمان‌بندی آزمون استخدامی شرکت توزیع برق ۱۴۰۵ عنوان تاریخ توضیحات ثبت‌نام آذر و دی ۱۴۰۴ به پایان رسیده است  دریافت کارت ورود به جلسه ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ به پایان رسیده است  برگزاری آزمون کتبی ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ به صورت سراسری برگزار شد  اعلام نتایج اولیه ۲۲ فروردین ۱۴۰۵ اعلام شد  تحویل مدارک و تطبیق اردیبهشت ۱۴۰۵ برای استان‌های مختلف اعلام شد  آغاز مصاحبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ برای پذیرفته‌شدگان نهایی  جزئیات آزمون استخدامی شرکت توزیع برق

آزمون استخدامی شرکت توزیع برق ۱۴۰۵  با هدف جذب نیروی انسانی در شرکت‌های توزیع نیروی برق سراسر کشور برگزار شد. این  آزمون استخدامی  پس از هفت سال وقفه، با مجوز جذب  ۱۰۳۱ نفر  برای ۳۳ شرکت توزیع برق در سراسر کشور برگزار گردید  .

آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  در تاریخ ۲۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ به‌صورت سراسری و همزمان برگزار شد و نتایج آن در ۲۲ فروردین‌ماه ۱۴۰۵ اعلام گردید  . بر اساس آخرین اخبار،  فرآیند مصاحبه پذیرفته‌شدگان آزمون استخدامی شرکت‌های توزیع برق از اول شهریورماه ۱۴۰۵  آغاز خواهد شد  .

نکته مهم:  داوطلبانی که در  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  موفق به کسب نمره قبولی شده‌اند، باید مدارک خود را برای مراحل بعدی آماده کنند. در صورت عدم ارائه مدارک کامل در مهلت تعیین‌شده، به‌منزله انصراف از ادامه فرآیند استخدامی تلقی خواهد شد  . شرایط آزمون استخدامی شرکت توزیع برق شرایط سنی

آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  دارای شرایط سنی مشخصی است  :

مشاغل کارشناسی:  حداقل ۲۰ و حداکثر ۳۵ سال تمام

مشاغل تکنسینی و کمک کارشناسی:  حداقل ۲۰ و حداکثر ۳۰ سال تمام

جانبازان و ایثارگران دارای امتیاز در بخش سن هستند. ملاک عمل در خصوص تاریخ فراغت از تحصیل و خدمت سربازی، دو ماه پس از آخرین روز ثبت‌نام است  . مدرک تحصیلی مورد نیاز

آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  برای مقاطع تحصیلی مختلف برگزار می‌شود:

حداقل مدرک مورد نیاز برای برخی مشاغل،  دیپلم  (تمام رشته‌ها) است 

برای برخی مشاغل دیگر، مدرک  فوق‌دیپلم برق و بالاتر  الزامی است 

توجه:  استخدام اداره برق با دیپلم در این دوره از آزمون برای برخی مشاغل مانند مأمور قرائت، سیمبان و کارگر تنظیفاتی امکان‌پذیر است، اما برای مشاغل کارشناسی نیاز به مدارک بالاتر است  . شرط بومی بودن

آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  دارای امتیاز بومی‌گزینی است. متقاضیان بومی (به جز تهران و مراکز استان‌ها) دارای امتیاز هستند. نحوه احراز بومی بودن به این صورت است  :

یکسان بودن محل تولد با شهرستان مورد تقاضا

ساکن بودن با ده سال سابقه سکونت مدارک مورد نیاز برای مراحل بعدی

پذیرفته‌شدگان  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  که به مرحله مصاحبه و تطبیق مدارک راه یافته‌اند، باید مدارک زیر را آماده کنند  :

اصل و کپی شناسنامه و کارت ملی

اصل کارت پایان خدمت یا معافیت دائم برای آقایان

اصل گواهی سابقه از شرکت مرتبط به همراه ریز واریز بیمه

اصل شناسنامه فرزندان (برای داوطلبان متقاضی از محل سهمیه فرزندان)

اصل مدرک تحصیلی، گواهینامه موقت تحصیلی یا دانشنامه ممهور به مهر دانشگاه

اصل مدارک مربوط به داوطلب بومی شهرستان

اصل گواهی معتبر مربوط به سهمیه‌های ایثارگری ۲۵٪ و ۵٪ و سهمیه ۳٪ معلولان

مستندات مربوط به فداکاری صنعت آخرین وضعیت استخدام شرکت‌های توزیع برق در استان‌ها

بر اساس آخرین اخبار از  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  در استان‌های مختلف:

شرکت توزیع نیروی برق البرز:  آزمون استخدامی در تاریخ ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ برگزار شد 

شرکت توزیع نیروی برق تبریز:  آزمون استخدامی در ۱۸ مرداد برگزار شد و ثبت‌نام برای برخی مشاغل تا ۳۱ مرداد ادامه دارد 

شرکت توزیع نیروی برق خراسان رضوی:  آزمون در ۶ شهریور برگزار می‌شود 

شرکت توزیع نیروی برق کرمانشاه:  ثبت‌نام در تیرماه انجام شد و فرآیند جذب ۴۲ نفر در مشاغل سیمبان، مأمور قرائت و کارگر تنظیفاتی در جریان است  جمع‌بندی نهایی

آزمون استخدامی شرکت توزیع برق ۱۴۰۵  در بهمن‌ماه ۱۴۰۴ برگزار شد و اکنون  فرآیند مصاحبه پذیرفته‌شدگان از اول شهریورماه ۱۴۰۵  آغاز می‌شود  .  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  با جذب ۱۰۳۱ نفر نیروی انسانی در ۳۳ شرکت توزیع برق، یکی از بزرگ‌ترین آزمون‌های استخدامی صنعت برق در سال‌های اخیر بوده است  .

داوطلبان برای شرکت در مراحل بعدی  آزمون استخدامی شرکت توزیع برق  باید شرایط سنی (حداکثر ۳۰ تا ۳۵ سال)، مدارک تحصیلی مرتبط و شرط بومی بودن را رعایت کنند و مدارک مورد نیاز را برای مراحل مصاحبه و تطبیق مدارک آماده نمایند. برای دریافت اطلاعات دقیق‌تر، داوطلبان می‌توانند به سامانه مرکز آزمون جهاد دانشگاهی به آدرس  hrtc.ir  یا درگاه الکترونیکی آزمون‌های استخدامی وزارت نیرو به آدرس  azmoon.nri.ac.ir  مراجعه کنند  .

پایان/*

اندیشه معاصر را در ایتا ، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.

  منبع : اندیشه معاصر

بر اساس هشدار هواشناسی دریایی سطح زرد شماره ۲۰، از فردا جمعه تا صبح شنبه جریانات هوا در سواحل و مناطق دور از ساحل مازندران شمالی شده و وزش باد نسبتاً شدید و افزایش ارتفاع موج در دریای خزر پیش‌بینی شده است.

بر اساس این هشدار، سرعت باد در نزدیکی ساحل به حدود ۱۱ متر بر ثانیه معادل ۴۰ کیلومتر بر ساعت و در مناطق دور از ساحل به ۱۵ متر بر ثانیه معادل ۵۴ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.

ارتفاع موج قابل ملاحظه در نزدیکی ساحل تا ۱.۳ متر و در مناطق دور از ساحل تا ۱.۶ متر پیش‌بینی شده و بیشینه ارتفاع موج نیز می‌تواند به ۲.۱ متر در نزدیکی ساحل و ۲.۶ متر در مناطق دور از ساحل برسد.

همچنین احتمال وقوع رگبار و رعدوبرق پراکنده در مناطق ساحلی و دریایی استان وجود دارد.

مدیریت بحران استانداری مازندران با اشاره به مخاطرات ناشی از این شرایط جوی، نسبت به احتمال غرق شدن شناگران و قایق‌ها و شناورهای گردشگری، اختلال در فعالیت صیادان پره، ورود و خروج شناورها به حوضچه بنادر و تردد شناورها در مناطق ساحلی و فراساحلی هشدار داده است.

بر اساس این هشدار، فعالیت‌های شنا، قایقرانی و صیادی در زمان فعالیت سامانه ممنوع اعلام شده و از انجام فعالیت‌های غیرضروری دریایی و ساحلی نیز باید خودداری شود.

همچنین تردد شناورهای بزرگ باید با احتیاط انجام شود و شهروندان و گردشگران از نزدیک شدن به محدوده‌های مواج دریا و سواحل پرهیز کنند.

مدیریت بحران استانداری مازندران همچنین با استناد به هشدار جوی سطح زرد شماره از شکل‌گیری ناپایداری‌های همرفتی در دامنه‌ها و ارتفاعات استان، به‌ویژه مناطق نیمه شرقی، خبر داد.

در این مدت رگبار باران، وزش باد، رعدوبرق و احتمال وقوع صاعقه پیش‌بینی شده است. این شرایط می‌تواند موجب آبگرفتگی موضعی، جاری شدن روان‌آب، افزایش جریان و طغیان رودخانه‌ها، کاهش دید، لغزندگی جاده‌ها و احتمال ریزش سنگ در محورهای کوهستانی شود.

از شهروندان، مسافران و گردشگران نیز خواسته شده است از توقف و اسکان در حاشیه و بستر رودخانه‌ها و مسیل‌ها خودداری کنند و تا پایان فعالیت سامانه از انجام فعالیت‌های کوهنوردی و گردشگری در مناطق مرتفع و کوهستانی بپرهیزند.

مدیریت بحران استانداری مازندران همچنین بر ضرورت رعایت احتیاط هنگام تردد در محورهای کوهستانی تأکید و توصیه کرد افراد هنگام وقوع رعدوبرق از حضور در فضاهای باز و مناطق مرتفع فاصله بگیرند.

به گزارش اصلاحات نیوز؛

کورش امیدی پور در هفتمین مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری کشور در مشهد مقدس ضمن قدردانی از تلاش مدیران شهری کشور، بر ضرورت نوسازی، هوشمندسازی و افزایش بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد.

وی با اشاره به عملکرد شهرداری‌ها در حوادث و مناسبت‌های سال گذشته، اظهار کرد: شهرداری‌های کشور در مقاطع دشوار، از جمله جنگ ۱۲ روزه، ناآرامی‌های دی‌ماه و دیگر شرایط خاص، کارنامه‌ای پرافتخار و قابل دفاع از خود برجای گذاشتند.

وی افزود: حوزه حمل‌ونقل شهری نیز در این شرایط یکی از بخش‌هایی بود که عملکرد بسیار خوبی داشت و مدیران این حوزه توانستند خدمات‌رسانی به شهروندان را به بهترین شکل انجام دهند.

امیدی پور همچنین با اشاره به برگزاری مراسم تشییع امام شهید ایران و نقش شهرداری‌های تهران، قم و مشهد در این رویداد، گفت: شهرداری‌ها در برگزاری باشکوه این مراسم همکاری گسترده‌ای داشتند و موجب سربلندی مدیریت شهری کشور شدند.

وی همچنین از شهرداری‌ها و اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری در برگزاری مراسم اربعین حسینی تقدیر کرد و گفت: مدیریت قرارگاه مرزی حمل‌ونقل در اربعین توانست رکورد‌های قابل توجهی را از جمله ایجاد بزرگ‌ترین پارکینگ اربعین جهان با ظرفیت حدود ۲۰۰ هزار خودرو در مهران و ثبت بیش از ۲۶۶ هزار جابه‌جایی زائر در یک روز ثبت کند.

نیمی از ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی امروز در نقطه عطف خود قرار دارد، تصریح کرد: شهروندان دیگر تنها به دنبال وجود اتوبوس در خطوط نیستند، بلکه انتظار دارند بدانند اتوبوس چه زمانی می‌رسد، میزان تأخیر چقدر است، وسیله نقلیه ایمن و راحت هست یا خیر و آیا می‌توانند برنامه زندگی خود را بر اساس حمل‌ونقل عمومی تنظیم کنند؟

امیدی پور با اشاره به وضعیت فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، گفت: در حال حاضر حدود ۱۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر‌های کشور وجود دارد که حدود ۱۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه فعال یا نیمه‌فعال هستند. از این تعداد، بیش از ۸ هزار دستگاه فرسوده است.

وی ادامه داد: بر این اساس، حدود ۵۰ درصد کل ناوگان اتوبوسرانی کشور و حدود ۶۶ درصد ناوگان فعال و نیمه‌فعال، عمر مفید خود را پشت سر گذاشته‌اند.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور درباره وضعیت تاکسیرانی نیز گفت: از حدود ۲۵۴ هزار دستگاه تاکسی موجود در شهر‌های کشور، حدود ۲۲۰ هزار دستگاه فعال هستند و نزدیک به ۱۴۶ هزار دستگاه فرسوده محسوب می‌شوند؛ بنابراین حدود ۶۷ درصد ناوگان فعال تاکسیرانی کشور نیازمند نوسازی است.

برنامه نوسازی چهار هزار دستگاه اتوبوس در دستور کار است

امیدی پور نوسازی ناوگان را یکی از اولویت‌های اصلی حوزه حمل‌ونقل شهری دانست و اظهار کرد: از سال ۱۴۰۰ تاکنون حدود سه هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر‌های کشور نوسازی شده است، اما برای جبران عقب‌ماندگی موجود نیازمند اقدامات گسترده‌تری هستیم.

وی افزود: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تفاهم‌نامه‌ای با یک کنسرسیوم ترکی ـ روسی برای اضافه شدن چهار هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور منعقد کرده است که در مرحله نخست، دو هزار دستگاه از این تعداد در مدت پنج ماه به ناوگان اضافه خواهد شد.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور همچنین به ظرفیت اوراق مشارکت برای توسعه حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: در سال ۱۴۰۴ از محل اوراق مشارکت، ۵۶ همت برای حوزه حمل‌ونقل کشور اختصاص یافت که بخشی از آن برای تأمین اتوبوس‌های شهری در نظر گرفته شد.

افزایش بهره‌وری؛ مکمل نوسازی ناوگان

امیدی پور تأکید کرد: حل مشکلات حمل‌ونقل عمومی فقط با ورود اتوبوس جدید امکان‌پذیر نیست و باید همزمان به افزایش بهره‌وری ناوگان موجود توجه شود.

وی افزود: بهره‌وری به معنای افزایش تعداد اتوبوس نیست، بلکه یعنی با همین ظرفیت موجود، خدمات باکیفیت‌تر، سریع‌تر و منظم‌تر به شهروندان ارائه شود.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از مدیران حمل‌ونقل شهری خواست وضعیت اتوبوس‌های غیرفعال، زمان ماندگاری خودرو‌ها در تعمیرگاه، برنامه‌ریزی نیروی انسانی و بازنگری در خطوط حمل‌ونقل را بررسی کنند و گفت: بازطراحی خطوط بر اساس میزان تقاضای سفر می‌تواند نقش مهمی در افزایش بهره‌وری داشته باشد.

مدیریت حمل‌ونقل باید داده‌محور و هوشمند شود

امیدی پور با تأکید بر ضرورت تغییر شیوه‌های مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل، گفت: امروز دیگر نمی‌توان با روش‌های سنتی این حوزه را اداره کرد؛ مدیریت حمل‌ونقل باید مبتنی بر داده و هوشمند باشد.

وی افزود: مدیران سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری باید بتوانند در لحظه وضعیت ناوگان، خطوط پرتردد، میزان فعالیت خودروها، مشکلات موجود و شاخص‌های مختلف عملکردی را رصد کنند.

ضرورت توسعه حمل‌ونقل برقی

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به وضعیت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: کارنامه کشور در این حوزه تاکنون متناسب با نیاز‌ها نبوده است.

امیدی پور گفت: با وجود مشکلات مربوط به آلودگی هوا و محدودیت‌های حوزه سوخت، تعداد اتوبوس‌های برقی کشور هنوز کمتر از ۴۰۰ دستگاه است و تعداد تاکسی‌های برقی نیز محدود است.

وی ادامه داد: با این حال، برنامه‌های جدیدی از سوی شهرداری‌ها و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای توسعه ناوگان برقی در حال اجراست و امیدواریم در پایان سال شاهد اتفاقات مثبتی در این زمینه باشیم.

اتحادیه حمل‌ونقل باید به رصدخانه ملی این حوزه تبدیل شود

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به نقش اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری، گفت: این اتحادیه در موضوعاتی مانند مراسم اربعین و برنامه‌های ملی نشان داده که توانایی مدیریت و هماهنگی گسترده را دارد.

امیدی پور پیشنهاد کرد: اتحادیه به یک رصدخانه ملی حمل‌ونقل شهری تبدیل شود و افزود: باید بستری ایجاد شود تا وضعیت ناوگان، تعداد خودرو‌های فعال و فرسوده، میزان خدمات، هزینه‌ها، درآمد‌ها و دیگر شاخص‌های حمل‌ونقل کشور به صورت آنلاین پایش شود.

وی همچنین خواستار شد که اتحادیه در کنار بیان مشکلات، برای ارائه راهکار نیز نقش فعال‌تری ایفا کند و در زمینه تأمین منابع، اصلاح قوانین، تأمین قطعات و حل چالش‌های اجرایی پیشنهاد‌های عملیاتی ارائه دهد.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، وی در پایان با قدردانی از مدیران و کارکنان حوزه حمل‌ونقل شهری، گفت: تصمیمات این مجمع باید در عمل و در سطح شهر‌ها به بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان منجر شود.