مدیرعامل گروه پتروپارس با اشاره به نخستین گام اجرایی این طرح ملی گفت: در بیستوهشتم خردادماه ۱۴۰۵، قرارداد ساخت جکت چهارپایه رایزر پلتفرم «RP-۱» با وزن تقریبی ۲۵۰۰ تن به شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران(IOEC) ابلاغ شد.
سایت نفت ما / ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
طرح فشارافزایی در «هاب ۱» پارس جنوبی کلید خورد | نفت ما
۱ ساعت قبل / روزنامه تعادل
تایید واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی
بانک مرکزی واریز ۷.۵ میلیارد دلار از درآمد حاصل از فروش نفت به حساب این بانک را تأیید کرد؛ این مبلغ مربوط به نفتی است که پیشتر فروخته شده و قرار است درآمد ف...
۱ ساعت قبل / سایت انتخاب
فارس: بانک مرکزی واریز ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت به حسابش را تایید کرد
فارس نوشت: کسب اطلاع خبرنگار ما از بانک مرکزی نشان میدهد وزارت نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حساب این بانک واریز کرده است. این پول مربوط به نفتی ا...
۲ ساعت قبل / سایت تابناک
بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد
بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.
سایت اقتصادنیوز
نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوکهای مکرر به فعالیت ادامه میدهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب …
اقتصادنیوز: مجله تجارت فردا در گزارشی به این سوال پرداخته که سازگاری اقتصاد ایران تا کجا میتواند ادامه پیدا کند؟
سایت عصرایران
اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت
وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح رویکرد اقتصادی دولت چهاردهم، از پیگیری اصلاحات در حوزههای بانک، ارز، انرژی، بودجه و تجارت خبر داد و تأکید کرد که حذف ران...
سایت عصرایران
احتمال انحلال چند بانک دیگر
سایت عصرایران
سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است
ذخایر راهبردی جهانی نفت در طول جنگ تا 1.9 میلیارد بشکه کاهش یافته است. اگر بازار به تعادل برسد، برای جلوگیری از بحران بعدی باید این ذخایر پر شوند. اگر این ات...
سایت تابناک
«روز دی اقتصادی» ترامپ علیه ایران؛ آیا فشار حداکثری به جنگ اقتصادی با چین میرسد؟
سایت اقتصاد پویا
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
در تجارت بینالملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمیشود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانیتر، پرریسکتر و غیرقابل پیشبینیتر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا میکند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز همزمان فعال [ ]