اقتصادایرانی: پس از چند روز گمانهزنی گسترده در فضای مجازی و بازارهای موازی درباره اجرای «نرخ سوم بنزین» با قیمت ۱۰ هزار تومان، سخنگوی دولت به طور رسمی به این شایعات پایان داد.
سایت اقتصاد ایرانی / ۱۴۰۵/۰۴/۳۰
برنامه دولت برای بنزین ۱۰ هزارتومانی اعلام شد
۱ ساعت قبل / سایت شهرآرانیوز
دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس: از سال ۹۸ قیمت بنزین باید سالانه ۲۵ درصد افزایش پیدا میکرد
دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نوشت: اگر از همان زمان فاجعه سیاستی آبان ۹۸ دولتها مسیر اصلاحات تدریجی را در پیش میگرفتند، بنزین امروز یک مسئله حاد نبود.
۱ ساعت قبل / خبرگزاری دانشجو
بنزین بازار طلا را به هم ریخت؟ / نوسانات در قیمت ارز و طلای ۱۸ عیار
بازارها نسبت به هر سیاستی که احتمال افزایش هزینههای عمومی و تورم را در پی داشته باشد، واکنش سریع نشان میدهند و بحث افزایش قیمت بنزین نیز از همین منظر است.
۱ ساعت قبل / خبرگزاری دانشجو
نقش بنزین در جابجایی نرخ ها بازار طلا / نوسانات در قیمت ارز و طلای ۱۸ عیار
بازارها نسبت به هر سیاستی که احتمال افزایش هزینههای عمومی و تورم را در پی داشته باشد، واکنش سریع نشان میدهند و بحث افزایش قیمت بنزین نیز از همین منظر است.
سایت اقتصادنیوز
نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوکهای مکرر به فعالیت ادامه میدهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب …
اقتصادنیوز: مجله تجارت فردا در گزارشی به این سوال پرداخته که سازگاری اقتصاد ایران تا کجا میتواند ادامه پیدا کند؟
سایت عصرایران
اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت
وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح رویکرد اقتصادی دولت چهاردهم، از پیگیری اصلاحات در حوزههای بانک، ارز، انرژی، بودجه و تجارت خبر داد و تأکید کرد که حذف ران...
سایت عصرایران
احتمال انحلال چند بانک دیگر
سایت عصرایران
سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است
ذخایر راهبردی جهانی نفت در طول جنگ تا 1.9 میلیارد بشکه کاهش یافته است. اگر بازار به تعادل برسد، برای جلوگیری از بحران بعدی باید این ذخایر پر شوند. اگر این ات...
سایت تابناک
«روز دی اقتصادی» ترامپ علیه ایران؛ آیا فشار حداکثری به جنگ اقتصادی با چین میرسد؟
سایت اقتصاد پویا
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
در تجارت بینالملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمیشود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانیتر، پرریسکتر و غیرقابل پیشبینیتر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا میکند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز همزمان فعال [ ]