مجله هفتگی «فردای بازارها» - شماره نهم شنبه سوم مرداد - ۳۹ صفحه مرجع فرصتهای سرمایهگذاری
سایت فردای اقتصاد / ۱۴۰۵/۰۵/۰۲
فردای بازارها/ بازار جهانی در شوک جنون ترامپی
۴۵ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت
قیمت تتر امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ / ۱۸۷,۲۳۹ تومان؛ کاهش ۰.۶۲ درصدی در سایه نوسان دلار / رمزارز محبوب ایرانیان در کانال ۱۸۷ هزار تومان باقی ماند
قیمت تتر امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ به ۱۸۷,۲۳۹ تومان کاهش یافت. بررسی نرخ تتر در صرافیهای معتبر، علت کاهش ۰.۶۲ درصدی و مقایسه با دلار آزاد + جدول قیمت رمزارزها
۲ ساعت قبل / سایت شهر بورس
تقاضای بورس پس از عبور شاخص از ۶ میلیون واحد دوام میآورد؟
تابلو امروز تصویری از یک بازار پرتقاضا ارائه میدهد، اما مهمترین آزمون از فردا آغاز میشود؛ جایی که مشخص خواهد شد آیا تقاضای امروز توان ادامه پیدا کردن دارد یا بازار پس از یک حرکت قدرتمند نیاز به استراحت پیدا میکند.
۳ ساعت قبل / سایت شهر بورس
پیش بینی قیمت طلا و سکه فردا یکشنبه 1 شهریور 1405
قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ افزایش یافت؛ پیشبینی قیمت طلا و سکه فردا یکشنبه ۱ شهریور با توجه به تعطیلی بازار جهانی و نرخ دلار.
سایت اقتصادنیوز
نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوکهای مکرر به فعالیت ادامه میدهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب …
اقتصادنیوز: مجله تجارت فردا در گزارشی به این سوال پرداخته که سازگاری اقتصاد ایران تا کجا میتواند ادامه پیدا کند؟
سایت عصرایران
اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت
وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح رویکرد اقتصادی دولت چهاردهم، از پیگیری اصلاحات در حوزههای بانک، ارز، انرژی، بودجه و تجارت خبر داد و تأکید کرد که حذف ران...
سایت عصرایران
احتمال انحلال چند بانک دیگر
سایت عصرایران
سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است
ذخایر راهبردی جهانی نفت در طول جنگ تا 1.9 میلیارد بشکه کاهش یافته است. اگر بازار به تعادل برسد، برای جلوگیری از بحران بعدی باید این ذخایر پر شوند. اگر این ات...
سایت تابناک
«روز دی اقتصادی» ترامپ علیه ایران؛ آیا فشار حداکثری به جنگ اقتصادی با چین میرسد؟
سایت اقتصاد پویا
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
در تجارت بینالملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمیشود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانیتر، پرریسکتر و غیرقابل پیشبینیتر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا میکند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز همزمان فعال [ ]