اقتصادی
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سبحان نظری مدیرعامل موسسه صندوق بازنشستگی راهآهن در نشست خبری درباره وضعیت تولید و واردات واگن در کشور اظهار کرد: در حال حاضر واردات واگن، چه واگن باری و چه واگن مسافری، ممنوع است و با شرایطی واردات لکوموتیو آزاد است.
وی افزود: نظر ما و فعالان حوزه حملونقل این است که واگن داری در شرایط فعلی کشور بسیار واجبتر از واگنسازی است. سهم حملونقل ریلی از کل جابهجایی بار کشور اکنون حدود 8 درصد است، در حالی که در چند برنامه پنجساله توسعه اخیر هدفگذاری شده بود سهم راهآهن از کل جابهجایی بار به 30 درصد و در بخش مسافری به 20 درصد برسد.
نظری ادامه داد: این اهداف محقق نشده و البته دلایل متنوعی برای آن وجود دارد و صرفاً نبود ناوگان دلیل این مسئله نیست، اما نبود و کمبود ناوگان یکی از دلایل آن است.
مدیرعامل صندوق بازنشستگی راهآهن گفت: آزاد شدن واردات واگن میتواند بخشی از نیاز کشور به ناوگان ریلی را تأمین کند، اما اینکه بگوییم واگنسازهای داخلی ظرفیت ساخت ندارند، بیانصافی است. واگنسازان داخلی چنین مشکلی ندارند و ظرفیت اسمی آنها به اندازه کافی برای نیاز کشور وجود دارد.
وی تصریح کرد: مشکل از جای دیگری ناشی میشود؛ در یکی دو سال اخیر سفارش ناوگان واگن در کشور حتی به اندازه تولید داخلی و ظرفیت تولید واگنسازان نبوده است.
نظری دلیل این مسئله را اقتصاد بازار عنوان …
