بین الملل
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، قزاقستان عملیات اجرایی احداث یک بزرگراه راهبردی به طول 800 کیلومتر را آغاز کرده که اتصال جادهای کوتاهتر و سریعتری را برای انتقال محمولههای باری میان شرق و غرب به بنادر خزر، یعنی «آکتائو» و «کوریک» فراهم میسازد.
به گفته مقامات دولتی این کشور، اجرای این کلانپروژه میتواند مسافت سفرهای تجاری میان قاره اروپا و چین را نزدیک به هزار کیلومتر کاهش داده و زمان رسیدن محمولهها را تا سه روز تقلیل دهد؛ ضمن آنکه دسترسی قزاقستان به بازارهای اروپایی و منطقهای را نیز به میزان چشمگیری بهبود خواهد بخشید.
فرمان توکایف و تولد بزرگراه «آرال-خزر»
«قاسم جومارت توکایف»، رئیسجمهور قزاقستان، در تاریخ سوم اوت سال جاری میلادی، فرمان آغاز عملیات اجرایی ساخت بزرگراه «بینئو-ساکساولسک» را صادر کرد و دستور داد که این پروژه راهبردی تا سال 2029 میلادی تکمیل و به بهرهبرداری کامل برسد.
وی پیشنهاد داد که این مسیر ارتباطی کلیدی به دلیل امتداد یافتن از منطقه ساکساولسک در مجاورت دریاچه آرال به سمت غرب و رسیدن به بینئو و شبکه جادهای متصل به بنادر خزر، «بزرگراه آرال-خزر» نامیده شود.
در منطقه ساکساولسک، سه شاهراه ارتباطی مهم به یکدیگر متصل میشوند. جاده «قیزیلاوردا» به سمت جنوب شرقی امتداد یافته و به بزرگراه ترانزیتی «اروپای غربی - چین غربی» میپیوندد. همچنین جاده «اولگایسین» به سمت شمال غربی و در مسیر «آکتوبه» تداوم مییابد. بزرگراه جدید نیز به سوی غرب و منطقه بینئو کشیده خواهد شد؛ جایی که مسیرها مستقیماً به بنادر آکتائو و کوریک منتهی میگردند.
نتیجه این مهندسی یکپارچه، شکلگیری یک اتصال مستقیمتر میان جنوب قزاقستان، کریدور آکتوبه و سواحل دریای خزر است که در چارچوب برنامه جامع جادهای دولت آستانه نیز به روشنی ترسیم شده است.
توسعه شبکههای ارتباطی و چشمانداز اشتغالزایی
دولت قزاقستان به موازات احداث این بزرگراه جدید، در حال بازسازی، نوسازی و تعریض بخشهای جادهای «قیزیلاوردا-ساکساولسک» و «اولگایسین-ساکساولسک» است. این سه کلانپروژه عمرانی در مجموع شبکهای به طول 1574 کیلومتر را پوشش میدهند. مقامات ذیربط پیشبینی میکنند که با بهرهبرداری از این مسیرها، حجم جابهجایی سالانه کالا با …
