امیرمسعود عابدین: در پی افزایش نگرانکننده حوادث مرگبار و ناتوانی سرنشینان در خروج از خودروهای برقی هنگام حوادث، اداره دولتی تنظیم بازار چین (SAMR) فرآیند یک فراخوان بیسابقه و گسترده را آغاز کرده است. خودروسازان بزرگی همچون تسلا، شیائومی، جیلی، لیپموتور و چری مجبور شدهاند تا میلیونها دستگاه از محصولات خود را به دلیل دشواری در تشخیص دستگیرههای مکانیکی اضطراری در داخل کابین، فراخوان کنند.
طراحی مدرن خودروهای برقی امروزی که متکی بر دستگیرههای مخفی و برقی است، در شرایط قطع برق یا پس از تصادفات سنگین میتواند به یک تله مرگبار تبدیل شود. اگرچه استاندارد رسمی و سختگیرانه جدید چین برای دستگیره درها از ژانویه ۲۰۲۷ اجرایی خواهد شد، اما وقوع چند حادثه دلخراش اخیر باعث شده تا نهادهای نظارتی چین معطل نمانند و مداخلهای فوری در سطح ملی انجام دهند. حوادث دلخراش شیائومی SU۷
انگیزه اصلی برای اجرای این فراخوان میلیونی، وقوع چند تصادف منجر به فوت بوده است که بازتاب رسانهای گستردهای داشت. جنجالیترین حادثه مربوط به سدان برقی شیائومی SU۷ بود که در آن، سه دانشجوی جوان پس از تصادف، به دلیل نیافتن دستگیرههای مکانیکی اضطراری (که درون محفظههای ذخیرهسازی درها پنهان شده بودند)، نتوانستند از خودروی آتشگرفته خارج شوند و جان خود را از دست دادند. این حادثه موجی از انتقادات شدید را علیه طراحی دستگیرههای برقی در چین ایجاد کرد. تسلا در صدر لیست فراخوان بیسابقه
در این طرح که از آن به عنوان بزرگترین فراخوان یکپارچه در تاریخ خودروسازی یاد میشود، برندهای مطرحی همچون تسلا، شیائومی، …
