تونل البرز غربی قرار است بخشی از مسیر فعلی بازگشت از شمال را حذف کند؛ خودروها پس از پل زنگوله دیگر نیازی به طی بخشی از جاده چالوس و مسیر کندوان نخواهند داشت. بهرهبرداری از این پروژه برای شهریور ۱۴۰۶ پیشبینی شده است.
به گزارش ایرانجیب، پروژه آزادراه تهران ـ شمال با ورود به مراحل جدید اجرایی، در مسیر حل یکی از مهمترین گرههای ترافیکی کشور قرار گرفته است. تکمیل تونل البرز غربی در منطقه ۲ و آغاز عملیات اجرایی بخش اولویتدار منطقه ۳، قرار است مسیر بازگشت مسافران از شمال کشور به تهران را کوتاهتر و روانتر کند. تونل البرز غربی؛ مسیر مستقیم بازگشت به تهران
آزادراه تهران ـ شمال در بخشهای باقیمانده خود دیگر تنها یک مسیر جادهای نیست، بلکه مجموعهای از تونلها، پلها و سازههای پیچیده کوهستانی است که تکمیل هر بخش آن میتواند بخشی از مشکلات ترافیکی محور شمال را کاهش دهد.
در حال حاضر عملیات ساخت تونل البرز غربی در منطقه ۲ آزادراه تهران ـ شمال ادامه دارد. این تونل با طول حدود 6400 متر به عنوان مسیر برگشت از شمال به تهران طراحی شده و تاکنون حدود 62 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. اتصال 2200 متری به جاده چالوس
برای بهرهبرداری از تونل البرز غربی، یک مسیر ارتباطی جدید به جاده چالوس در محدوده پل زنگوله در حال ساخت است. این اتصال حدود 2200 متر طول دارد و امکان ورود مستقیم خودروهای بازگشتی از شمال به آزادراه تهران ـ شمال را فراهم خواهد کرد.
در شرایط فعلی، خودروهایی که از شمال به سمت تهران حرکت میکنند، پس از رسیدن به پل زنگوله وارد جاده چالوس شده و بخشی از مسیر کندوان را طی میکنند تا دوباره به آزادراه برسند؛ اما با تکمیل این پروژه، این مسیر اضافی حذف خواهد شد. هزینه 15 هزار میلیارد تومانی تکمیل تونل
رئیس بنیاد مستضعفان هزینه تکمیل تونل البرز غربی و مسیر اتصال آن به جاده چالوس را با قیمتهای فعلی حدود 15 هزار میلیارد تومان اعلام کرده است.
بر اساس برنامه اعلامشده، بهرهبرداری از تونل البرز غربی برای پایان شهریور 1406 پیشبینی شده است. آغاز عملیات منطقه 3 آزادراه تهران ـ شمال
همزمان با ادامه عملیات منطقه ۲، منطقه ۳ آزادراه تهران ـ شمال نیز وارد مرحله اجرایی شده است. این منطقه از کیلومتر 54 آزادراه آغاز شده و مسیر پل زنگوله تا سهراهی …
