قیمت طلا امروز




 سایت عصرایران / ۶ ساعت قبل

آیا انتخاب خودرو با رنگ سفید می‌تواند احتمال تصادف را کم کند؟

این باور که خودروهای سفید کمتر از خودروهای دیگر درگیر تصادف می‌شوند، سال‌هاست میان رانندگان رواج دارد. استدلال اصلی طرفداران دیدگاه مذکور این است که رنگ سفید...
 آیا انتخاب خودرو با رنگ سفید می‌تواند احتمال تصادف را کم کند؟

در این مطلب بررسی می‌کنیم که آیا رنگ سفید خودرو می‌تواند در شرایط مختلف، احتمال وقوع تصادف را کاهش دهد یا خیر.

به گزارش گجت نیوز، سال‌هاست این تصور وجود دارد که خودروهای سفید به دلیل دیده‌شدن بهتر، کمتر درگیر تصادف می‌شوند. رنگ روشن می‌تواند در برخی شرایط، خودرو را سریع‌تر در میدان دید رانندگان دیگر قرار دهد و زمان بیشتری برای واکنش ایجاد کند. در این مقاله بررسی می‌کنیم که آیا این مزیت بصری واقعاً به کاهش خطر تصادف منجر می‌شود یا انتخاب رنگ سفید، به‌تنهایی تضمین‌کننده ایمنی نیست. آیا رنگ سفید احتمال تصادف خودرو را کاهش می‌دهد؟

این باور که خودروهای سفید کمتر از خودروهای دیگر درگیر تصادف می‌شوند، سال‌هاست میان رانندگان رواج دارد. استدلال اصلی طرفداران دیدگاه مذکور این است که رنگ سفید در بسیاری از محیط‌ها بهتر دیده می‌شود و هرچه یک خودرو زودتر در میدان دید سایر رانندگان قرار بگیرد، فرصت بیشتری برای تشخیص خطر و واکنش مناسب ایجاد خواهد شد.

با این‌ حال، پرسش اصلی این است که آیا این تفاوت بصری به‌اندازه‌ای مؤثر است که بتوان خودروهای سفید را ایمن‌تر از خودروهایی با رنگ‌های دیگر دانست؟ پاسخ کوتاه این است که رنگ بدنه می‌تواند بر احتمال وقوع تصادف اثر بگذارد، اما میزان این تأثیر محدود است و به شرایط محیطی، وضعیت نور، پس‌زمینه جاده و عوامل متعدد دیگری وابستگی دارد. درواقع، آنچه اهمیت دارد صرفاً سفیدبودن خودرو نیست، بلکه میزان وضوح و قابلیت تشخیص آن در محیط اطراف است.

راننده برای واکنش به یک خودرو، مانع یا خطر احتمالی، ابتدا باید آن را ببیند و تشخیص دهد. اگر رنگ خودرو با پس‌زمینه جاده ترکیب شود و بدنه آن به‌وضوح قابل‌تشخیص نباشد، ممکن است چند لحظه دیرتر وارد میدان توجه راننده شود. این تأخیر کوتاه شاید در نگاه نخست ناچیز به نظر برسد، اما در سرعت‌های بالا می‌تواند فاصله قابل‌توجهی ایجاد کند و فرصت لازم برای ترمزگیری، تغییر مسیر یا پیشگیری از برخورد را کاهش دهد.

رنگ‌های تیره در برخی محیط‌ها بیشتر با پس‌زمینه ترکیب می‌شوند. برای مثال، یک خودروی مشکی یا خاکستری در جاده‌ای با آسفالت تیره، به‌خصوص در شرایط نامناسب نوری ممکن است دید مشخصی نداشته باشد. در مقابل، رنگ سفید معمولاً تضاد بیشتری با سطح تیره جاده ایجاد می‌کند و به همین دلیل، در روشنایی روز سریع‌تر …



 شیائومی هم گران شد
۱۱ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

شیائومی هم گران شد

دنیای اقتصاد: شیائومی در حال افزایش قیمت چندین گوشی هوشمند و تبلت در ژاپن است، زیرا افزایش هزینه‌های حافظه و سایر هزینه‌های قطعات، جذب آنها را دشوارتر می‌کند. قیمت شیائومی 17T پرو با حافظه ۱۲/۲۵۶ گیگابایت، ۲۰,۰۰۰ین (تقریبا ۱۳۸دلار) افزایش یافته و به ۱۳۹۸۰۰ ین (تقریبا ۸۸۰ دلار) رسیده است، درحالی‌که مدل ۵۱۲گیگابایتی به ۱۵۹۸۰۰ ین (کمی بیش از ۱۰۰۰ دلار) خواهد رسید. پوکو X8 پرو مکس نیز به ترتیب ۲۰,۰۰۰ ین (تقریبا ۱۳۸ دلار) افزایش قیمت داشته است. قیمت‌های جدید برای شیائومی از اول سپتامبر و برای مدل‌های پوکو از چهارم سپتامبر اعمال می‌شود.

 همه‌چیز درباره؛ غول تاشوی سامسونگ + عکس
۱۰ ساعت قبل / سایت تابناک

همه‌چیز درباره؛ غول تاشوی سامسونگ + عکس

سامسونگ در نسل جدید گوشی تاشوی خود، گلکسی زد فلیپ ۸، بیش از آنکه طراحی و تجربه کاربری را متحول کند، روی ارتقای سخت‌افزار تمرکز کرده است. این گوشی با تراشه جد...

 چه کسانی سهام علی‌بابا  را خریدند؟
۱۱ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

چه کسانی سهام علی‌بابا را خریدند؟

دنیای اقتصاد: سهام شرکت چینی علی‌بابا، روز دوشنبه پس از آنکه فروش سهام 10.2‌میلیارددلاری خود را با تخفیف زیاد برای تامین مالی جاه‌طلبی‌های هوش مصنوعی خود آغاز کرد، در معاملات هنگ‌کنگ سقوط کرد. به گفته ناظران، سرمایه‌گذاران بر رقیق‌سازی سهام و ریسک‌های اجرایی متمرکز شده‌اند. این غول تجارت الکترونیک و محاسبات ابری اعلام کرد که 80‌میلیارد دلار هنگ‌کنگ (10.2‌میلیارد دلار آمریکا) از سهام جدید خود را با قیمت هر سهم 112.7دلار هنگ‌کنگ، با 8.4درصد تخفیف نسبت به قیمت پایانی روز جمعه، برای تامین مالی تراشه‌ها، زیرساخت‌ها و مدل‌های هوش مصنوعی خواهد فروخت. به گزارش رویترز، هوش مصنوعی در زمانی که رشد تجارت الکترونیک راکد است و مدل‌های هوش مصنوعی Qwen آن از محبوب‌ترین‌ها در چین هستند، به بزرگ‌ترین محرک رشد درآمد علی‌بابا تبدیل شده است. با این حال، برخی از سرمایه‌گذاران در مورد میزان موفقیت آن تردید دارند.

 معماری که ۱۱ سال در خانه پلاستیک زندگی کرد
۷ ساعت قبل / سایت تابناک

معماری که ۱۱ سال در خانه پلاستیک زندگی کرد

خانه پلاستیکی که در سال 1963 توسط دیتر اشمید، معمار آلمانی طراحی شد، یکی از تجربه های جسورانه معماری قرن بیستم برای استفاده از مواد جدید در ساخت وساز بود. ای...

 بازگشت یوتیوب چینی
۱۱ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

بازگشت یوتیوب چینی

دنیای اقتصاد- حسین موسوی: نمی‌دانیم ضرب‌المثلی در این زمینه وجود دارد یا نه، اما باید گفت برای هر چیزی یک چینی آن وجود دارد. مثلا در صنعت خودرو، کپی‌کاری چینی‌ها زبان‌زد است یا در صنعت گوشی. اما در حوزه نرم‌افزار هم چینی‌ها از این حوزه عقب نیفتاده‌اند. مثلا اگر اینستاگرام نماد صنعت سرگرمی‌سازی غربی‌هاست، چینی‌ها تیک‌تاک را دارند که نماینده شایسته‌ای برای کشورشان است. داستان هوش مصنوعی هم اظهر‌من‌الشمس است که چینی‌ها متهم به تقطیر مدل‌های غربی هستند اما بعضا در برخی موارد بهتر از مدل غربی خودش عمل می‌کنند. اما این پایان ماجرا نیست. داستان رقابت نرم‌افزارهای چینی حالا وارد فاز تازه‌ای شده است: یوتیوب! بله درست شنیدید! یوتیوب چینی وارد عرصه جهانی شده است. نام آن هم «بیلیبیلی» (Bilibili) است.

 پایداری برق سایت‌های BTS؛ از الزام دو ساعته تا ضرورت بازیابی زیر ۸ ساعت
۱ ساعت قبل / سایت سیتنا

پایداری برق سایت‌های BTS؛ از الزام دو ساعته تا ضرورت بازیابی زیر ۸ ساعت

رئیس کمیسیون تحول دیجیتال سازمان نظام صنفی رایانه‌ای کشور با تأکید بر اینکه تأمین برق پایدار سایت‌های BTS بر عهده اپراتورهاست، گفت: حداقل انتظار فنی این است که



خداحافظی با اینترنت نیم‌بها؟
روزنامه دنیای اقتصاد

خداحافظی با اینترنت نیم‌بها؟

خبر کوتاه بود: بسته‌های اینترنت زودتر از موعد تمام می‌شوند؛ یا به تعبیر افکار عمومی، «تبخیر» می‌شوند. ناگهان رسانه‌ها نوشتند، وزیر دستور شفاف‌سازی داد و اپراتورها در نشستی خبری تلاش کردند روند دانلود را شبیه‌سازی کنند. اما سرنخ اولیه این جنجال، محو شدن بی‌سروصدای تعرفه نیم‌بها از پلتفرم‌های ویدئویی (VOD) و دانلود اپلیکیشن‌ها بود. پشت این شکایت پرتکرار، پرسشی بنیادین نشسته است: آیا سیاست‌های تعرفه‌ای صنعت مخابرات تغییر کرده‌اند؟
بازگشت یوتیوب چینی
روزنامه دنیای اقتصاد

بازگشت یوتیوب چینی

دنیای اقتصاد- حسین موسوی: نمی‌دانیم ضرب‌المثلی در این زمینه وجود دارد یا نه، اما باید گفت برای هر چیزی یک چینی آن وجود دارد. مثلا در صنعت خودرو، کپی‌کاری چینی‌ها زبان‌زد است یا در صنعت گوشی. اما در حوزه نرم‌افزار هم چینی‌ها از این حوزه عقب نیفتاده‌اند. مثلا اگر اینستاگرام نماد صنعت سرگرمی‌سازی غربی‌هاست، چینی‌ها تیک‌تاک را دارند که نماینده شایسته‌ای برای کشورشان است. داستان هوش مصنوعی هم اظهر‌من‌الشمس است که چینی‌ها متهم به تقطیر مدل‌های غربی هستند اما بعضا در برخی موارد بهتر از مدل غربی خودش عمل …
چه کسانی سهام علی‌بابا  را خریدند؟
روزنامه دنیای اقتصاد

چه کسانی سهام علی‌بابا را خریدند؟

دنیای اقتصاد: سهام شرکت چینی علی‌بابا، روز دوشنبه پس از آنکه فروش سهام 10.2‌میلیارددلاری خود را با تخفیف زیاد برای تامین مالی جاه‌طلبی‌های هوش مصنوعی خود آغاز کرد، در معاملات هنگ‌کنگ سقوط کرد. به گفته ناظران، سرمایه‌گذاران بر رقیق‌سازی سهام و ریسک‌های اجرایی متمرکز شده‌اند. این غول تجارت الکترونیک و محاسبات ابری اعلام کرد که 80‌میلیارد دلار هنگ‌کنگ (10.2‌میلیارد دلار آمریکا) از سهام جدید خود را با قیمت هر سهم 112.7دلار هنگ‌کنگ، با 8.4درصد تخفیف نسبت به قیمت پایانی روز جمعه، برای تامین مالی تراشه‌ها، …
سایت عصرایران

الهام عجیب این ساختمان زیبا؛ یک لباس زنانه از پاکو رابان! (+تصاویر)

فناوری هسته‌ای در خدمت امنیت غذایی
سایت جوان آنلاین

فناوری هسته‌ای در خدمت امنیت غذایی

وقتی از صنعت هسته‌ای صحبت می‌شود، ذهن بسیاری از مردم فقط به نیروگاه، تولید برق یا مباحث مربوط به سوخت هسته‌ای می‌رود
از تجربه همدلانه تا شبیه‌سازی همدلی
سایت جوان آنلاین

از تجربه همدلانه تا شبیه‌سازی همدلی

در سال‌های اخیر، هوش‌های مصنوعی گفت‌وگومحور ـ از جمله چت‌بات‌هایی مانند ChatGPT ـ به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شده‌اند