هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، درباره آخرین وضعیت پل B۱ کرج اظهار کرد: در حال حاضر یک هیأت فنی متشکل از حدود ۱۵ نفر از مشاوران و متخصصان برجسته حوزه سازه و پلسازی کشور، مسئولیت بررسی و ارزیابی ابعاد خسارت و نحوه بازسازی این پروژه را بر عهده دارند.
بازوند درباره نحوه واگذاری عملیات بازسازی به پیمانکاران گفت: در خصوص نحوه انتخاب مجری پروژه، منتظر خروجی نهایی این هیأت ۱۵ نفره هستیم. اگر نظر مشاوران این باشد که پیچیدگیهای فنی پروژه و ضرورت فوریت در بازگشایی مسیر ایجاب میکند کار بهصورت ترک تشریفات به یک سازنده توانمند واگذار شود، قطعاً با طی مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم این مسیر را دنبال خواهیم کرد تا زمان از دست نرود.
وی افزود: اگر چنین ضرورتی از سوی هیأت فنی تشخیص داده نشود، فرایند مناقصه طبق روال معمول برگزار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور درباره جزئیات فنی عملیات پاکسازی نیز اظهار کرد: استاندارد عملیاتی برای این پروژه کاملاً مشخص است و در نقاطی که اصابت صورت گرفته، برای تضمین ایمنی سازه و پایداری پل، محدودهای به وسعت ۲۰ متر از هر طرف نقطه آسیبدیده تخریب و پاکسازی خواهد شد.
بازوند ادامه داد: هدف از این اقدام، ایجاد یک زیربنای مستحکم برای اجرای عملیات بازسازی و اطمینان از ایمنی سازه پس از بازگشت پل به مدار بهرهبرداری است.
وی درباره میزان اعتبار مورد نیاز برای اجرای این پروژه نیز گفت: با توجه به حجم عملیات، برآوردهای اولیه نشان میدهد که تخریب بخشی از پل و بازسازی آن به بودجهای بین ۲۵۰۰ تا ۳ هزار میلیارد تومان نیاز دارد.
بازوند در پایان خاطرنشان کرد: همه تلاش ما این است که با بهرهگیری از توان تخصصی تیم مشاور، بهترین و ایمنترین تصمیم را برای بازسازی پل و بازگشت آن به مدار بهرهبرداری اتخاذ کنیم.
منبع : ایرنا
