قیمت طلا امروز




 سایت رویداد‌ ۲۴ / ۱۴۰۵/۰۵/۲۳

مهندسی معکوس اورلیکن سوئیسی | سامانه پدافندی «سماوات» ایران چیست؟

سامانه «سماوات» یک سامانه ساخت ایران است که بر پایه مدل سوئیسی «اورلیکن GDF-001» (Oerlikon GDF-001) طراحی شده است.
 مهندسی معکوس اورلیکن سوئیسی | سامانه پدافندی «سماوات» ایران چیست؟

رویداد۲۴| حسین فلاحی: «سماوات» (Samavat)، یک سامانه توپ ضدهوایی ۳۵ میلی‌متری دولول و یدک‌کش‌شونده ساخت ایران است که بر پایه مدل سوئیسی «اورلیکن GDF-۰۰۱» ساخته شده است. سامانه اورلیکن توسط شرکت اورلیکن کونتراوس که اکنون با نام «راین‌متال ایر دیفنس» شناخته می‌شود طراحی و ساخته شد. این سامانه در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی توسط ایران مهندسی معکوس و در سال ۲۰۰۸ رونمایی شد. طراحی سامانه پدافندی سماوات

این سامانه شامل یک توپ خودکار ۳۵ میلی‌متری دو لول است که بر روی یک سکوی متحرک (تریلر) نصب شده است. طراحی آن به گونه‌ای است که می‌تواند در سناریو‌های دفاعی کوتاه‌برد، با طیف وسیعی از اهداف ارتفاع پایین، از جمله هواپیماها، موشک‌ها و پهپاد‌ها مقابله کند. اگرچه این سامانه بخش عمده‌ای از طراحی مدل GDF-۰۰۱ را حفظ کرده، اما تغییراتی به‌ویژه در بخش‌های کنترل آتش و یکپارچه‌سازی راداری آن اعمال شده است.

قابلیت سامانه پدافندی سماوات

سامانه ۳۵ میلی‌متری «سماوات» عمدتاً برای دفاع کوتاه‌برد از تأسیسات راهبردی و حیاتی به کار گرفته می‌شود. این سامانه با برد نهایی ۸۵۰۰ متر و برد مؤثر ۴۰۰۰ متر، به‌ویژه در برابر اهداف ارتفاع پایین نظیر موشک‌های کروز، بالگرد‌ها و پهپاد‌ها کارایی بالایی دارد. نرخ آتش بالای این سامانه (۱۱۰۰ گلوله در دقیقه) امکان درگیری پیاپی و سریع با چندین تهدید را فراهم می‌آورد و آن را برای نقش‌های «دفاع نقطه‌ای» بسیار کارآمد می‌سازد.

سامانه ۳۵ میلی‌متری سماوات عمدتاً در نقش دفاع نقطه‌ای و برای حفاظت از زیرساخت‌های حیاتی مانند پایگاه‌های هوایی نظامی، تأسیسات هسته‌ای و سایر اهداف راهبردی در برابر تهدیدات هوایی ارتفاع پایین به کار گرفته می‌شود. ایران پس از دستیابی اولیه به سامانه‌های GDF-۰۰۱ و رادار‌های «فلدرماوس» (Fledermaus) در دهه ۱۹۸۰، پیش از انقلاب اسلامی موفق به دریافت مدل‌های ارتقا یافته GDF-۰۰۲ شده بود. در ادامه و پس از دستیابی به سامانه «اسکای‌گارد» (SkyGuard) و رادار مربوط به آن، ایران بر روی انطباق این فناوری‌ها و تبدیل آنها به یک سامانه پدافند هوایی تولید داخل کار کرد.

سامانه ۳۵ میلی‌متری سماوات که برای استقرار سریع طراحی شده،   راهکاری برای مقابله با طیف گسترده‌ای از تهدیدات هوایی نظیر بالگردها، موشک‌های کروز و پهپاد‌ها ارائه می‌دهد. این سامانه به رادار پیشرفته و سیستم‌های کنترل آتش مجهز است که قابلیت رهگیری و درگیری خودکار با اهداف را دارند و امکان مقابله مؤثر حتی با تهدیدات سریع یا پنهان‌کار (استیلث) را فراهم می‌سازند. تسلیحات سامانه ۳۵ میلی‌متری سماوات

سامانه ۳۵ میلی‌متری «سماوات» به دو قبضه توپ خودکار دو لول ۳۵ میلی‌متری مجهز است که نرخ آتشی تا ۱۱۰۰ گلوله در دقیقه دارند. این سامانه از مهمات استاندارد ناتو (کالیبر ۳۵ در ۲۲۸ میلی‌متر) استفاده می‌کند که از طریق مکانیزم‌های تغذیه خودکارِ تعبیه‌شده در دو طرفِ توپ، به آن می رسد. این مکانیزم‌ها با تغذیه خشاب‌های هفت‌تایی به درون توپ‌ها، تداوم عملیاتی سامانه را با حداقل دخالت نیروی انسانی تضمین می‌کنند.

بیشتر بخوانید:  بمب افکن استراتژیک دوربرد چین | Xian H-6 چیست؟

سرعت دهانه گلوله‌های این توپ‌ها به ۱۱۷۵ متر بر ثانیه می‌رسد که امکان درگیری دقیق با اهداف هوایی سریع‌السیر را فراهم می‌سازد. برد مؤثر این سامانه حدود ۴۰۰۰ متر است، در حالی که در شرایط ایده‌آل می‌تواند به حداکثر برد درگیری ۶۰۰۰ متر دست یابد. نرخ آتش بالا و مهمات قدرتمند این سامانه، آن را به‌ویژه در برابر تهدیدات با ارتفاع پروازی پایین، نظیر موشک‌های کروز و پهپادها، بسیار کارآمد می‌سازد.

طراحی اولیه این سامانه که مبتنی بر مدل GDF-۰۰۱ است، با افزودن یک سیستم بارگذاری مجدد خودکار با ظرفیت حمل ۲۸۰ گلوله ارتقا یافته است. این سیستم خودکار با کاهش زمان مورد نیاز برای بارگذاری مجدد و تضمین تداوم جریان آتش، به بهبود کارایی عملیاتی کمک می‌کند. سامانه سماوات بسیاری از ویژگی‌های مدل GDF-۰۰۲، از جمله سیستم نشانه‌روی دستی برای تغییر سمت (traverse) و زاویه عمودی (elevation) را حفظ کرده، اما از اصلاحات بومی نیز برای بهبود عملکرد و یکپارچه‌سازی با رادار‌ها و سیستم‌های کنترل آتش ایرانی بهره می‌برد. تحرک سامانه ۳۵ میلی‌متری سماوات

ساماوات ۳۵ میلی‌متری یک سیستم یدک‌کشی است که بر روی یک تریلر چهار چرخ نصب شده است. کل مجموعه، شامل توپ‌های خودکار و سیستم‌های رادار مرتبط، به گونه‌ای طراحی شده است که توسط یک کامیون یدک‌کشی شود و در صورت لزوم امکان تغییر موقعیت سریع را فراهم کند. تریلر به دو جزء تقسیم می‌شود: پایه بالایی که توپ‌ها را نگه می‌دارد و جهت حرکت آنها را تعیین می‌کند و پایه پایینی که شامل شاسی دو محوره و پایه‌های جانبی است. پایه‌های جانبی در حین عملیات شلیک، پایداری و پشتیبانی را فراهم می‌کنند و می‌توانند با استفاده از سیستم‌های الکتروهیدرولیکی یا دستی تنظیم شوند. این انعطاف‌پذیری تضمین می‌کند که سیستم می‌تواند به سرعت در محیط‌های ثابت و میدانی مستقر شود.

در هنگام نبرد، سماوات ۳۵ میلی‌متری می‌تواند به سرعت مستقر شود و برای راه‌اندازی کامل توسط یک خدمه سه نفره تنها به ۲ دقیقه و ۳۰ ثانیه زمان نیاز دارد. در صورت لزوم، سیستم را می‌توان به صورت دستی با استفاده از یک پمپ دستی آماده کرد. رادار اسکای‌گارد، که جزئی جدایی‌ناپذیر از سیستم است، نیز بر روی یک تریلر جداگانه یدک کشیده شده و به طور مشابه مستقر می‌شود و انعطاف‌پذیری و تحرک بیشتری را برای کل باتری پدافند هوایی فراهم می‌کند. سیستم‌های رادار و فرماندهی سماوات ۳۵ میلی‌متری

سماوات ۳۵ میلی‌متری دارای سیستم‌های رادار و کنترل آتش پیشرفته‌ای است که به آن امکان می‌دهد به طور خودکار تهدیدات هوایی را ردیابی و با آنها درگیر شود. این سیستم با رادار اسکای‌گارد همراه است که شامل رادار جستجوی پالس داپلر و رادار ردیابی پالس داپلر است. این سیستم‌ها سماوات را قادر می‌سازند تا تهدیدات پرواز در ارتفاع پایین را با دقت بالا، حتی در محیط‌های شلوغ، شناسایی و ردیابی کند. قابلیت‌های این رادار به سیستم اجازه می‌دهد تا با تهدیدات در ارتفاعات پایین درگیر شود و تضمین می‌کند که می‌تواند موشک‌های کروز و پهپاد‌ها را قبل از رسیدن به اهدافشان رهگیری کند.

علاوه بر رادار، این سیستم دارای یک دوربین تلویزیونی کواکسیال است که به شناسایی بصری اهداف کمک می‌کند و یک سیستم کنترل آتش که داده‌های هدف‌گیری را محاسبه کرده و به طور خودکار روی اهداف قفل می‌کند.

آتشبار‌های سماوات معمولاً در آرایشی به شکل حرف «A» مستقر می‌شوند؛ به گونه‌ای که رادار «اسکای‌گارد» (SkyGuard) در موقعیتی مرکزی و پشتِ دو جایگاه استقرار توپ قرار می‌گیرد. توپ ها بر روی سکو‌های شیب‌دار (رمپ) قرار می گیرند تا میدان دید و آتش آنها بدون مانع باشد. وظیفه رادار، رهگیری بلادرنگ اهداف است و توپ‌ها بر اساس داده‌های دریافتی، به‌صورت خودکار با تهدیدات درگیر می‌شوند. محوطه استقرار معمولاً با موانع حفاظتی نظیر سنگرها، چادر‌ها و محل‌های نگهداری مهمات احاطه می‌شود تا امنیت و تداوم عملیات تضمین گردد.  مشخصات فنی کلی سامانه سماوات

نوع: سامانه پدافندی

کشور سازنده: ایران

کشور‌های کاربر: ایران

تسلیحات: دو قبضه توپ ۳۵ میلی‌متری

رادار: رادار کنترل آتش اسکای‌گارد (Skyguard)

خدمه: ۵ نفر

حمل: کامیون

برد مؤثر توپ: ۴ کیلومتر

ارتفاع مؤثر توپ: ۳ کیلومتر

زاویه عمودی و افقی توپ: ۵- تا ۹۲+ درجه / ۳۶۰ درجه

ابعاد| طول: ۷٫۸ متر؛ عرض: ۲٫۲۶ متر؛ ارتفاع: ۲٫۶ متر کد ویدیو دانلود فیلم اصلی



۱۶ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

غول پرنده آمریکایی | لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس چیست؟

رویداد۲۴|  حسین فلاحی: لاکهید سی-130 هرکولس، یک هواپیمای ترابری تاکتیکی چهار موتوره توربوپراپ است که در حمل و نقل نیرو‌ها و محموله‌ها، فرود چتربازان و نقش‌های تخلیه پزشکی در طول درگیری‌های ایالات متحده به کار گرفته شده است. این هواپیما در ابتدا توسط شرکت لاکهید برای عملیات برخاست و فرود کوتاه در باند‌های فرودگاه آماده نشده طراحی و ساخته شد.

لاکهید سی-130 هرکولس اولین بار در ۲۳ آگوست ۱۹۵۴ به پرواز درآمد. مدل سی-۱۳۰ای در دسامبر ۱۹۵۶، با موتور توربوپراپ آلیسون تی۵۶، وارد خدمت نیروی هوایی ایالات متحده شد. طراحی بال بالا، رمپ بارگیری از عقب و توانایی حمل تا ۹۲ مسافر یا ۴۵۰۰۰ پوند بار، ماموریت‌های متنوعی از جمله سوخت‌گیری هوایی (به عنوان کی‌سی-۱۳۰)، عملیات‌های تهاجمی (ای‌سی-130) و شناسایی آب و هوا (دبلیوسی-130) را برای این نوع هواپیماها امکان‌پذیر کرده است.

بیشتر بخوانید: جنگنده جدید J-10CE چین چیست؟

از زمان آغاز به کار، بیش از ۲۷۰۰ نوع هرکولس تولید شده است که طولانی‌ترین دوره تولید مداوم هواپیما‌های نظامی در تاریخ را رقم زده است. مدل فعلی C-130J سوپر هرکولس که دارای موتورها، سیستم‌های الکترونیکی و کنترل‌های دیجیتال ارتقا یافته است هنوز در حال تولید و تحویل فعال است. تاریخچه طراحی لاکهید سی-130 هرکولس

فرماندهی هوایی تاکتیکی نیروی هوایی ایالات متحده در اوایل سال ۱۹۵۱ در پاسخ به محدودیت‌های مشاهده شده در طول جنگ کره به علت اینکه هواپیما‌های ترابری مانند فیرچایلد سی-119 برای فرود در باند‌های کوتاه و آماده نشده مشکل داشتند و از طرفی به نگهداری بیش از حد نیاز داشتند، درخواستی برای یک هواپیمای ترابری تاکتیکی متوسط جدید که قادر به حمل سربازان و محموله‌ها در فواصل متوسط به میدان‌های صعب‌العبور باشد، ارائه کرد.

مشخصات این هواپیمای درخواستی شامل ظرفیت حمل ۹۲ پیاده‌نظام یا ۶۴ چترباز، شعاع رزمی ۱۱۰۰ مایل دریایی، عملکرد برخاست و فرود کوتاه از باند‌هایی به کوتاهی ۳۰۰۰ فوت و توانایی کار با یک موتور غیرفعال بود. پس از ارزیابی پیشنهادات شرکت های بوئینگ، داگلاس، فیرچایلد و دیگران، در اواسط سال ۱۹۵۱ پیشنهاد لاکهید که مدل ۸۲ بود انتخاب شد.

پیشرانه لاکهید سی-130۰ هرکولس

لاکهید سی-130 هرکولس مجهز به چهار موتور توربوپراپ  آلیسون T۵۶-A-۱۵ است که توان۴۳۰۰ اسب بخار شفت (shp) برای هر موتورفراهم می‌کند که آن را سرعت کروز:۳۷۴ مایل بر ساعت (۶۰۲ کیلومتر بر ساعت؛ ۰٫۵ ماخ) و برد ۲۰۴۷ مایل دریایی (۳۷۹۱ کیلومتر می‌رساند.

ماموریت لاکهید سی-130هرکولس

در طول دهه ۱۹۵۰، هواپیمای همه‌کاره لاکهید سی-130 هرکولس در ابتدا به عنوان یک هواپیمای ترابری تهاجمی طراحی شده بود، اما برای ماموریت‌های متنوعی از جمله عملیات ویژه (ارتفاع پایین و تهاجمی)، پشتیبانی هوایی نزدیک و ممانعت هوایی، بازیابی کپسول فضایی در هوا، جست‌و‌جو و نجات (SAR)، سوخت‌گیری هوایی هلیکوپترها، نقشه‌برداری و شناسایی آب و هوا، نظارت الکترونیکی، آتش‌نشانی، سم‌پاشی هوایی، تامین مجدد یخ‌های قطب شمال/جنوب و ماموریت‌های امدادرسانی در بلایای طبیعی بکار گرفته شد.

در حال حاضر، هرکولس در درجه اول بخش درون صحنه‌ای ماموریت ترابری هوایی تاکتیکی را انجام می‌دهد. این هواپیمای میان‌برد قادر به عملیات از نوار‌های ناهموار و خاکی است و وسیله اصلی حمل و نقل برای چتربازان و تجهیزات به مناطق متخاصم است. مشخصات فنی کلی لاکهید سی-130 هرکولس

نوع: هواپیمای ترابری هوایی تاکتیکی

کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا

شرکت سازنده: شرکت سیستم‌های هوانوردی لاکهید

دهانه بال: ۴۰٫۴ متر

طول: ۲۹٫۷ متر

ارتفاع (در قسمت دم):۱۱٫۶ متر

محفظه بار: طول: ۱۵٫۸ متر

عرض: ۳٫۱ متر

ارتفاع: ۲٫۷ متر

موتورها: چهار موتور توربوپراپ  آلیسون T۵۶-A-۱۵

توان: ۴۳۰۰ اسب بخار شفت (shp) برای هر موتور

سرعت کروز: ۳۷۴ مایل بر ساعت (۶۰۲ کیلومتر بر ساعت؛ ۰٫۵ ماخ)

برد: ۲۰۴۷ مایل دریایی (۳۷۹۱ کیلومتر) با حداکثر محموله؛ ۴۵۲۲ مایل دریایی (۸۳۷۵ کیلومتر) در حالت خالی

سقف پروازی عملیاتی: ۱۰۰۵۸ متر

وزن عملیاتی: ۳۷۶۴۸ کیلوگرم

ظرفیت سوخت: ۲۷۲۱۶ کیلوگرم

حداکثر وزن محموله: ۲۰۴۱۲ کیلوگرم

حداکثر وزن برخاست: ۷۰۳۰۷ کیلوگرم

خدمه اصلی: پنج نفر (خلبان، کمک‌خلبان، ناوبر، مهندس پرواز، مسئول بارگیری/لودمستر) کد ویدیو دانلود فیلم اصلی




 [محمدعلی فیاض‌بخش] هنگامه پرورش
۵ ساعت قبل / سایت اطلاعات آنلاین

[محمدعلی فیاض‌بخش] هنگامه پرورش

معمولا مدارس غیر دولتی از نیمه‌ شهریور فعالیت‌های آموزشی خود را شروع می‌کنند ـ اگر نگوییم پیش از شهریور نیز به نوعی فعالیت‌های خود را داشته‌اندـ.

 روس‌اتم: به ساخت نیروگاه‌های هسته‌ای در ایران ادامه می‌دهیم
۸ ساعت قبل / سایت هم میهن

روس‌اتم: به ساخت نیروگاه‌های هسته‌ای در ایران ادامه می‌دهیم

مدیرعامل شرکت روس‌اتم تأکید کرد این شرکت روسی با وجود محدودیت‌ها و تحریم‌های در حال گسترش علیه آن، به ساخت نیروگاه‌های هسته‌ای در ایران، مصر، مجارستان و هند ادامه می‌دهد.

 قیمت جدید انواع روغن موتور خودرو در بازار + جدول ۲۹ مرداد ۱۴۰۵
۵ ساعت قبل / روزنامه تعادل

قیمت جدید انواع روغن موتور خودرو در بازار + جدول ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

گروه اقتصادی اقتصادآنلاین، قیمت روغن موتور خودرو در مردادماه همچنان تحت تأثیر موج تازه‌ای از تغییرات هزینه‌ای قرار دارد و بررسی بازار نشان می‌دهد خریداران با...

 حجت الاسلام قمی: «مسجد» محور جامعه مبعوث است
۶ ساعت قبل / خبرگزاری مهر

حجت الاسلام قمی: «مسجد» محور جامعه مبعوث است

رئیس سازمان تبلیغات اسلامی گفت: امروز بعثت مردمی را شاهد هستیم که اراده‌ای جمعی و فولادین برای تحقق فرمان الهی و مواجهه با قلدرها و زورگوهای عالم را رقم زده‌اند.

 گزارش ویژه؛ ۱۰ نکته از پرسپولیس - استقلال خوزستان؛ زیبا، پرگل، یکطرفه!
۲ ساعت قبل / سایت فوتبالی

گزارش ویژه؛ ۱۰ نکته از پرسپولیس - استقلال خوزستان؛ زیبا، پرگل، یکطرفه!

پایگاه خبری فوتبالی- یک: مهدی تارتار همه را غافلگیر کرده است. آن چیزی که در ذهن اکثر فوتبالی‌ها از تارتار به یادگار مانده با چیزی که این روزها می‌بینیم از زمین تا آسمان متفاوت است. یک فوتبال ترکیبی و رو به جلو که پرسپولیسیها را یاد خاطرات خوب گذشته می‌اندازد، البته که قرعه هم فعلا با‌ او یار بوده هرچند برای قضاوت دقیق‌تر باید صبر بیشتری به خرج داد.دو: در بین تیمهای مدعی پرسپولیس کاملترین اسکواد را دارد، آنها یک پیش فصل عالی را در نقل و انتقالات و اردوی آماده‌سازی پشت سر گذاشتند و همین برای یک شر ...,پرسپولیس,استقلال خوزستان,مهدی تارتار,اوستون اورونوف,مهدی تیکدری,مجید عیدی,محمد عمری,تیوی بیفوما,محمد خدابنده‌لو,پیشنهاد سردبیر

 کنایه تند و تیز نورا هاشمی به ترانه و شاکی پژمان
۱ ساعت قبل / سایت تابناک

کنایه تند و تیز نورا هاشمی به ترانه و شاکی پژمان

استوری نورا هاشمی فرزند مهدی هاشمی و گلاب آدینه، در نکوهش ملیکا پارسادوست، شاکی پرونده پژمان جمشیدی در ساعات اخیر مورد توجه قرار گرفته است.