ایران آنلاین:
کاظم توسلی روز پنجشنبه با اعلام این خبر افزود: با راهاندازی این ۲ مسیر، ارتباط هوایی جنوب و شمال کشور از طریق فرودگاه بینالمللی بندرعباس دوباره برقرار میشود.
به گزارش ایرنا، وی ادامه داد: پرواز بندرعباس ـ گرگان از روز چهارشنبه و پرواز بندرعباس ـ رشت از روز پنجشنبه هفته آینده، توسط شرکتهای هواپیمایی وارش و کیش ایر در برنامه پروازی فرودگاه بینالمللی بندرعباس قرار خواهد گرفت.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر فرودگاه بینالمللی بندرعباس به مقاصد تهران، مشهد، اصفهان، تبریز، شیراز و اهواز پرواز دارد و با اضافه شدن رشت و گرگان، شبکه پروازی این فرودگاه توسعه خواهد یافت.
مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان تأکید کرد: برقراری این مسیرها ضمن افزایش دسترسی هوایی مسافران، نقش مهمی در توسعه ارتباطات گردشگری، اقتصادی و تجاری میان استان هرمزگان و استانهای شمالی کشور خواهد داشت.
به گزارش ایرنا، برقراری مجدد این پروازها در شرایطی است که فرودگاه بندرعباس پس از وقفههایی مرتبط با آسیبها یا شرایط ناشی مرتبط با جنگ تحمیلی اخیر، از حدود ۲۴ مرداد دوباره فعالیت برنامهای خود را از سر گرفته است
انتهای پیام/
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، صفر صادقیپور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان در جریان بازدید از محورهای مواصلاتی استان و پروژه ترمیم پل رودخانه شور، اظهارکرد: یکی از دهانههای این پل در جریان حملات موشکی آمریکا مورد اصابت قرار گرفت و پس از تخریب و آواربرداری، عملیات بازسازی پل توسط پیمانکار پروژه با جدیت درحال انجام است.
وی افزود: در این پروژه، هفت تیر ۲۵ متری توسط پیمانکار تولید شده و امروز این تیرها به محل پروژه منتقل شدهاند تا بر روی سرستونها نصب شوند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان ادامه داد: پس از نصب تیرها، عملیات اجرای دیافراگمهای ابتدایی و انتهایی انجام خواهد شد که حدود چهار تا پنج روز زمان میبرد و پس از آن نیز بتنریزی انجام میشود.
صادقیپور با بیان اینکه پس از این مراحل، عملیات دالگذاری، آرماتوربندی و بتنریزی انجام خواهد شد، تصریح کرد: برنامهریزی صورت گرفته این است که حداکثر ظرف دو هفته آینده، پل رودخانه شور تکمیل شود تا بتوانیم جریان ترافیک را در این محور به صورت دوطرفه برقرار کنیم.
در ادامه حتما بخوانید پروژه ترانشه حاجیآباد پس از ۴ سال به پایان میرسد کنکور ۱۴۰۵ در هرمزگان؛ ۲۱ هزار داوطلب در ۱۳ شهرستان رقابت میکنند شهرآورد هرمزگان در هفته نخست لیگ برتر فوتسال/پالایش نفت و فولاد به مصاف هم میروند
وی همچنین درباره وضعیت پل در مسیر رفت به سمت بندرعباس گفت: دو دهانه این پل نیز در جریان حملات موشکی مورد اصابت قرار گرفته و عملیات تخریب و آواربرداری آن به طور کامل انجام شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان بیان …
به گزارش خبرگزاری برنا هرمزگان، غلامرضا نوری قزلجه، وزیر جهاد کشاورزی، امروز در جریان بازدید از فعالیتهای بندر صیادی بندرعباس، با قدردانی از همکاری استانداری هرمزگان، دستگاههای اجرایی و مجموعههای مرتبط، از ایستادگی و تلاش خستگیناپذیر صیادان در تداوم چرخه تولید و تأمین پایدار آبزیان تقدیر کرد.
وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه صیادان در دشوارترین شرایط نیز فعالیت خود را متوقف نکردند، اظهار داشت: این عزیزان با تلاش تحسینبرانگیز، روند تخلیه شناورها و انتقال صید را استمرار بخشیدند که این اقدام ارزشمند، زمینهساز تداوم و حتی افزایش تولید در این بخش شد.
نوری قزلجه افزود: تلاش مستمر جامعه صیادی موجب گردید که تولید آبزیان در ماههای گذشته نهتنها دچار وقفه نشود، بلکه با رشد همراه باشد؛ بهگونهای که در حوزه تأمین ماهی، نیاز کشور به واردات به شدت محدود شده است.
وزیر جهاد کشاورزی در ادامه با گرامیداشت یاد شهدای جنگ، بهویژه شهدای جامعه صیادی، از صیادان خلیج فارس که در کنار حفظ چرخه تولید، نقش مؤثری در تأمین امنیت غذایی کشور ایفا کردند، قدردانی کرد.
وی همچنین با اشاره به بررسی میدانی خسارتهای واردشده در هرمزگان، گفت: جمعبندیهای اولیه دولت درباره خسارتها، با توجه به آسیبهای وارده به بخش صیادی، بنادر، قایقها و لنجها بازنگری شده است.
نوری قزلجه تأکید کرد: تدابیر لازم برای جبران خسارتهای واردشده به صیادان و شناورهای آسیبدیده اتخاذ شده و این موضوع در چارچوب تصمیمات دولت پیگیری خواهد شد.
استانها
نورالله عبداللهی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اصفهان به شرایط حاکم بر بازار صنایع دستی اشاره کرد و گفت: مهمترین دغدغه فعلی فعالان این حوزه، مسئله فروش است.
وی افزود: به دلیل شرایط خاص کشور و افزایش قیمت ارز، هزینه تهیه مواد اولیه برای هنرمندان افزایش یافته است و از سوی دیگر، بسیاری از هنرمندان از اسفندماه تولیدات خود را برای عرضه در ایام نوروز آماده کرده بودند که شرایط جنگی مانع از فروش این محصولات شد.
معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی ادارهکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان اصفهان ادامه داد: بسیاری از هنرمندان برای خرید مواد اولیه و تولید محصولات خود هزینه کرده و بدهکار شده بودند، اما به دلیل شرایط ایجادشده نتوانستند محصولات خود را در زمان پیشبینیشده به فروش برسانند.
عبداللهی درباره اقدامات انجامشده برای تقویت بازار فروش صنایع دستی گفت: برنامهریزیهایی در حوزههای مختلف بازاریابی داخلی و خارجی در حال انجام است و در خردادماه نیز رویدادها و نمایشگاههای مختلفی در استان برگزار شد تا زمینهای برای فروش محصولات هنرمندان فراهم شود.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه بستهبندی محصولات صنایع دستی افزود: در این زمینه نیز کارگروهی فعال است و تلاش میشود وضعیت بستهبندی محصولات ارتقا پیدا کند، اما بخش عمده مشکلات همچنان به مسئله فروش بازمیگردد.
معاون صنایع دستی اصفهان گفت: در شهر اصفهان نیز «پنجشنبههای هنر» در پارک شهید رجایی و گذر صنایع دستی برگزار میشود و در شهرستانها نیز با توجه به شرایط، نمایشگاههایی برای عرضه و فروش محصولات هنرمندان برپا شده است.
اصفهان یکهشتم سهمیه بیمه هنرمندان کشور را جذب کرد
عبداللهی با اشاره به وضعیت بیمه هنرمندان صنایع دستی بیان کرد: بیمه هنرمندان یکی از معضلات اصلی فعالان این حوزه است، اما استان اصفهان در جذب سهمیههای اختصاصیافته برای بیمه هنرمندان در کشور پیشتاز بوده است.
وی افزود: طی دو سال گذشته دولت برای بیمه هنرمندان در سراسر کشور سهمیه 8 هزار نفری اختصاص داد که از این تعداد، سهم استان اصفهان هزار نفر بود و این سهمیه جذب شد.
معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی ادارهکل میراث فرهنگی، …
استانها
بهگزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، آذربایجان شرقی را نمیتوان صرفاً یک استان برخوردار از چند بنای تاریخی و جاذبه طبیعی دانست؛ اینجا سرزمینی با پشتوانه تمدنی چند هزار ساله، تبریز بهعنوان یکی از مهمترین شهرهای تاریخی ایران، رویدادهای بزرگ فرهنگی، بازار تاریخی، روستاهای تاریخی، ارسباران، کندوان، ربع رشیدی و دهها ظرفیت مغفول دیگر است.
اما مسئله امروز این است که چرا سهم این همه ظرفیت از اقتصاد گردشگری، اعتبار فرهنگی و جریان گردشگر، با داشتههای تاریخی و تمدنی استان تناسب ندارد؟
در سالهایی که اصفهان، شیراز و یزد با برندسازی، مرمت، رویدادسازی و پیوند دادن میراث فرهنگی با اقتصاد گردشگری تلاش کردهاند جایگاه خود را تثبیت کنند، آذربایجانشرقی هنوز با بخشی از همان مسائل قدیمی دستوپنجه نرم میکند؛ از وضعیت نامطلوب برخی بناهای تاریخی گرفته تا کندی پروژههای گردشگری، مشکلات فعالان صنایع دستی و بلاتکلیفی بخشی از ظرفیتهای سرمایهگذاری.
این پرسش زمانی جدیتر میشود که بدانیم احمد حمزهزاده از دولت دوازدهم تا دولت چهاردهم در رأس ادارهکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان حضور داشته است.
یعنی نزدیک به یک دوره طولانی مدیریتی؛ فرصتی که میتوانست برای طراحی یک نقشه راه بلندمدت، تغییر چهره گردشگری استان و تبدیل میراث فرهنگی به موتور اقتصادی و فرهنگی آذربایجانشرقی مورد استفاده قرار گیرد.
اما امروز، افکار عمومی حق دارد بپرسد خروجی این سالهای مدیریت چه بوده است؟
از وعده پروژه تا واقعیت میدان
البته نمیتوان منکر برخی اقدامات و پروژههای تعریفشده در سالهای اخیر شد. مدیرکل میراث فرهنگی استان در سال از وجود پروژههای بزرگمقیاس گردشگری با سرمایهگذاری کلان خبر داده اما آنچه مهم است خروجی این خبررسانیها در اذهان عمومی است و تعداد پروژه و حجم سرمایهگذاری بالقوه، الزاماً به معنای رونق گردشگری نیست.
آنچه مردم، گردشگران و فعالان این حوزه میبینند، نتیجه نهایی است؛ پروژهای که سالها در مرحله وعده و اجرا باقی میماند، برای اقتصاد گردشگری ارزش چندانی ایجاد نمیکند.
گردشگری با کلنگ، تفاهمنامه و بسته سرمایهگذاری رونق نمیگیرد؛ با پروژه تکمیلشده، زیرساخت …
