قیمت طلا امروز




 سایت هم میهن / ۱۴۰۵/۰۵/۱۰

انتقاد روزنامه اطلاعات ار سیاست یارانه‌ای دولت: می‌خواهید تورم را با یارانه درمان کنید

دولت‌ها معمولا زمانی به سیاست‌های کوپنی و سهمیه‌بندی بازمی‌گردند که دیگر ابزار مؤثری برای مهار تورم و حفظ قدرت خرید مردم در اختیار ندارند. در چنین شرایطی به جای درمان بیماری، تلاش می‌کنند آثار آن را مدیریت کنند. احیای کالابرگ هم از همین جنس است؛ سیاستی که قرار بود فشار حذف ارز ترجیحی را جبران کند، اما اکنون خود به نمادی از بن‌بست سیاست‌گذاری اقتصادی تبدیل شده است.
 انتقاد روزنامه اطلاعات ار سیاست یارانه‌ای دولت: می‌خواهید تورم را با یارانه درمان کنید

به گزارش هم‌میهن آنلاین، روزنامه اطلاعات نوشت: استدلال دولت از ابتدا روشن بود؛ یارانه‌ای که پیش‌تر در قالب ارز ترجیحی به واردکننده پرداخت می‌شد، این بار مستقیماً به مصرف‌کننده برسد تا هم رانت حذف شود و هم دهک‌های پایین آسیب کمتری ببینند. اما این سیاست تنها شکل پرداخت یارانه را تغییر داد، نه ماهیت آن را.

یارانه چه در ابتدای زنجیره پرداخت شود و چه در انتهای آن، زمانی که تورم مهار نشده و کسری بودجه مزمن بر اقتصاد سایه انداخته باشد، نمی‌تواند رفاه پایدار ایجاد کند.

اقتصاد با پولی اداره می‌شود که وجود دارد، نه با پولی که دولت وعده پرداخت آن را می‌دهد. هنگامی که منابع مالی کافی برای اجرای یک طرح وجود ندارد، نتیجه چیزی جز انباشت بدهی، تأخیر در پرداخت تعهدات و انتقال هزینه‌ها به آینده نخواهد بود. امروز بسیاری از فروشگاه‌های پذیرنده کالابرگ به طلبکار دولت تبدیل شده‌اند و بخشی از آنها دیگر حاضر نیستند در این طرح مشارکت کنند، زیرا سرمایه در گردش آنها ماه‌ها در انتظار تسویه دولت بلوکه می‌شود.

این اتفاق یک نقص اجرایی ساده نیست؛ بلکه نشانه آن است که سیاستی فراتر از توان مالی دولت طراحی شده است. اگر دولت در پرداخت تعهدات خود به شبکه توزیع ناتوان باشد، طبیعی است که زنجیره تأمین هم به تدریج از همکاری فاصله بگیرد و در نهایت، هزینه این ناکارآمدی بر دوش همان مردمی بیفتد که قرار بود از این سیاست منتفع شوند.

از سوی دیگر، شاخص اصلی موفقیت هر سیاست حمایتی، حفظ قدرت خرید مردم است، نه تعداد کالابرگ‌های توزیع‌شده یا تعداد فروشگاه‌های طرف …





 ثبت‌نام در مرحله هجدهم «طرح عرضه خودروهای وارداتی» با حساب وکالتی بانک پاسارگاد
۶ دقیقه قبل / سایت فراز

ثبت‌نام در مرحله هجدهم «طرح عرضه خودروهای وارداتی» با حساب وکالتی بانک پاسارگاد

امکان وکالتی نمودن تمامی حساب‌های «بانک پاسارگاد» به منظور ثبت‌نام در مرحله جدید (هجدهم) طرح عرضه خودروهای وارداتی از طریق «سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارد...

 وام خودروهای فرسوده به چه کسانی می‌رسد؟ فهرست خودروها و مبلغ تسهیلات اعلام شد
۵۸ دقیقه قبل / سایت پرشین خودرو

وام خودروهای فرسوده به چه کسانی می‌رسد؟ فهرست خودروها و مبلغ تسهیلات اعلام شد

تسهیلات نوسازی خودروهای فرسوده به چه کسانی تعلق می‌گیرد؟ جزئیات وام تاکسی‌های فرسوده، مبلغ تسهیلات، خودروهای مشمول و وضعیت سواری‌های شخصی بالای ۲۰ سال را بخوانید.

 قیمت طلا ۱۸ عیار امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵/افزایش قیمت طلا
۳ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

قیمت طلا ۱۸ عیار امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵/افزایش قیمت طلا

اقتصادنیوز: قیمت طلا افزایش یافت. هر گرم طلا ۱۸ عیار با افزایش، به 21 میلیون و 469 هزار و 200 تومان رسید.

 ثبت‌نام خودروهای وارداتی آغاز شد| توضیح مهم برای وکالتی‌ کردن حساب بانکی؛ اسامی خودروها و شرایط ثبت نام
۲ ساعت قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

ثبت‌نام خودروهای وارداتی آغاز شد| توضیح مهم برای وکالتی‌ کردن حساب بانکی؛ اسامی خودروها و شرایط ثبت نام

طبق اعلام سامانه جامع عرضه خودروهای وارداتی، دور جدید ثبت‌نام برای خرید چهار خودرو از امروز اول شهریور آغاز خواهد شد .

 قیمت لیر ترکیه امروز یکشنبه 1 شهریور 1405
۲ ساعت قبل / سایت رکنا

قیمت لیر ترکیه امروز یکشنبه 1 شهریور 1405

رکنا اقتصادی: قیمت لیر ترکیه امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵، در بازار ۴,۱۱۰ تومان است که نسبت به دیروز ۰ تومان (۰.۰۰ درصد) بدون تغییر بوده است. هر لیر ترکیه، دیروز با قیمت ۴,۱۱۰ تومان معامله می‌شد.

 شفاف‌سازی دکیمی درباره نوسان قیمت سهام
۱ ساعت قبل / سایت صدای بورس

شفاف‌سازی دکیمی درباره نوسان قیمت سهام

شرکت صنعتی کیمیدارو با نماد دکیمی، نتایج کنفرانس اطلاع‌رسانی ناشی از نوسان قیمت سهام خود را منتشر کرد.



متهم ردیف اول خاموشی صنایع |  دولت برای اجرای سیاست خودتامینی، باید ابتدا تکلیف قراردادهای موجود را روشن کند | قطع برق کارخانه‌ها زنجیره‌ای از پیامدها به دنبال دارد
سایت اقتصادنیوز

متهم ردیف اول خاموشی صنایع | دولت برای اجرای سیاست خودتامینی، باید ابتدا تکلیف قراردادهای موجود را روشن کند | قطع برق کارخانه‌ها …

اقتصادنیوز:سیاست خودتامینی برق صنایع با یک سیگنال متناقض سیاستگذاری مواجه شده است. دولت از یکسو همچنان متولی تولید، انتقال، توزیع و تنظیم بازار برق است و از سوی دیگر، جبران ناترازی را به سرمایه‌گذاری صنایع گره زده است. این در حالی است که بنگاه‌ها برای تامین برق خود قرارداد بسته و حق انشعاب پرداخت کرده‌اند. با وجود این، حتی پس از سرمایه‌گذاری برای احداث نیروگاه، همچنان با محدودیت شبکه، سوخت و دسترسی به برق مواجهند. کارشناسان این وضعیت را ناشی از اختلال در تقسیم نقش‌ها می‌دانند. به باور آنها، دولت …
روزنامه دنیای اقتصاد

از پشت‌پرده افزایش ذخایر ارزی ایران تا آغاز تحریم های جدیدآمریکا علیه ایران از فردا

موج تازه تحریم‌ها به معنای قطع روابط اقتصادی
روزنامه شرق

موج تازه تحریم‌ها به معنای قطع روابط اقتصادی

دکتر اسماعیل بشری‌ معتقد است چون «چینِ امروز برخلاف دوران مائو، حضور خارجی خود را بر پایه منافع اقتصادی تنظیم می‌کند، بنابراین فصل تازه تحریم‌های ترامپ می‌تواند یک چالش و در عین حال یک آزمون برای پکن و تهران باشد». البته این کارشناس برجسته مسائل آسیای شرقی و شبه‌جزیره کره اذعان دارد که «نباید انتظار داشت چین به خاطر ایران از منافع خود چشم‌پوشی کند».
ماجرای ۲۰۰۰ تن مرغ تاریخ گذشته چه بود؟ | توضیحات مهم درباره گوشت بوفالو
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

ماجرای ۲۰۰۰ تن مرغ تاریخ گذشته چه بود؟ | توضیحات مهم درباره گوشت بوفالو

مدیرکل دامپزشکی استان تهران از شناسایی حدود ۳۰۰۰ تن مرغ نزدیک به پایان تاریخ مصرف خبر داد.
رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!
سايت نبض بورس

رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!

فرض کنید یک کالا را می‌توان با قیمت ۱۰۰ هزار تومان خرید و به دلیل یک محدودیت یا دسترسی خاص، همان کالا را با قیمت ۱۵۰ هزار تومان فروخت. این ۵۰ هزار تومان اختل...
چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید
سایت اقتصاد ۲۴

چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید

یک کارشناس خودرو، معتقد است ریشه گسترش خودرو‌های مونتاژی در ایران به خروج شرکای اروپایی پس از تشدید تحریم‌ها بازمی‌گردد، اما امروز تداوم این مسیر با ارزبری بیش از ۸ میلیارد دلاری صنعت خودرو و برابری هزینه ارزی برخی مونتاژی‌ها با خودرو‌های وارداتی، نشان می‌دهد سیاست‌های خودرویی کشور به بازنگری جدی نیاز دارد که به گفته او باید توازن میان تولید داخل، مونتاژ و واردات را احیا کند.