به گزارش اقتصادنیوز، تنگه هرمز در حالی به یکی از مهمترین کانونهای تنش در بازار انرژی تبدیل شده که کاهش شدید تردد کشتیها، حملات اخیر و تهدید واشنگتن به ادامه محاصره دریایی ایران، نگرانیها درباره اختلال در جریان تجارت و عرضه جهانی انرژی را افزایش داده است.
در شرایطی که پیش از آغاز جنگ بیش از ۱۳۰ کشتی در روز از این آبراه عبور میکردند، آمارهای جدید از کاهش این رقم به چند فروند در روز حکایت دارد؛ وضعیتی که میتواند پیامدهای خود را در قیمت نفت، تورم جهانی و چشمانداز رشد اقتصاد جهان نشان دهد. خبر مرتبط نبرد قدرت در بازار نفت | کاهش تقاضا، ابزار قدرت در دست بزرگترین واردکننده جهان | اکونومیست: چین با کاهش واردات، فشار بر قیمتها را کاهش داده است
یک فروند جنگنده F/A-18E سوپر هورنت متعلق به اسکادران جنگنده تهاجمی ۱۵۱، در جریان درگیریهای جاری با ایران، روز ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶ از عرشه ناو هواپیمابر هستهای یواساس آبراهام لینکلن از کلاس «نیمیتز» به پرواز درمیآید. عکس: نیروی دریایی آمریکا / رویترز.
به گزارش رویترز، عبور و مرور کشتیها از تنگه هرمز روز جمعه پس از آنکه دو کشتی دیگر در این منطقه مورد حمله قرار گرفتند و آمریکا اعلام کرد میتواند محاصره دریایی ایران را بهطور نامحدود ادامه دهد، ظاهراً به نزدیکترین سطح به توقف کامل رسید.
یک مقام ارشد ایرانی روز چهارشنبه اعلام کرد که در مذاکرات برای تکیه بر توافق ماه ژوئن با هدف پایان دادن به جنگ، هیچ پیشرفتی حاصل نشده است. از زمانی که آتشبس مورد توافق در چارچوب توافق ژوئن از بین رفت، ایران حمله به کشتیهایی را که آنها را متهم به تلاش برای عبور بدون اجازه از تنگه هرمز میکند، از سر گرفته است.
شرکت ملی نفت ابوظبی (ADNOC) متعلق به امارات متحده عربی اعلام کرد دو فروند از کشتیهای این شرکت شامگاه پنجشنبه هنگام عبور از تنگه هرمز مورد حمله قرار گرفتند. دولت امارات ایران را مسئول این حملات دانست؛ ایران بلافاصله درباره این موضوع اظهارنظری نکرد.
یک ملوان نیروی دریایی آمریکا، یک فروند جنگنده F-35C لایتنینگ ۲ متعلق به اسکادران جنگنده تهاجمی تفنگداران دریایی ۳۱۴ را در جریان درگیریهای جاری با ایران، در ۵ اوت ۲۰۲۶ از عرشه ناو هواپیمابر کلاس «نیمیتز» یواساس آبراهام …
