به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد-نیلوفرادیبنیا: امروزه خودروسازان چینی عملا به معیاری جهانی در عرصه وسایل نقلیه برقی بدل شدهاند. در این میان، شرکت «بیوایدی» با عرضه محصولاتی بسیار مقرونبهصرفه توانسته است در آمار فروش از «تسلا» پیشی بگیرد. همزمان، غول فناوری «شیائومی» نیز به این میدان پیوسته و خودروهای سدان و شاسیبلند چشمنوازی را روانه بازار کرده است؛ خودروهایی مجهز به مدرنترین سامانههای اطلاعاتی و سرگرمی داخل کابین که امکاناتی خیرهکننده در اختیار سرنشینان قرار میدهند.
براساس گزارشی از فوربز، با این همه، دیوار تعرفهای نفوذناپذیر ایالات متحده که برای خودروهای برقی ساخت چین به حدود ۱۲۷.۵ درصد میرسد مانع از آن شده است که این محصولات راهی به خیابانها و پارکینگهای شهروندان آمریکایی پیدا کنند. اما این سد بلند گمرکی نتوانسته است مانع پیوستن خودروهای چینی به ناوگان روبهگسترش تاکسیهای خودران «وایمو» شود. در اواخر ماه مه، این شرکت وابسته به هلدینگ «آلفابت»، بهرهبرداری از ونهای برقی ساخت برند چینی «زیکر» را در کلانشهرهایی نظیر لسآنجلس و سانفرانسیسکو آغاز کرد؛ خودروهایی که در ناوگان وایمو با نام «وایمو اوهای» شناخته میشوند. در آن مقطع، وایمو صرفا اعلام کرد که بیش از ۱۰۰ دستگاه از این مینیونهای آبی مایل به بنفش با طراحی جذاب در خیابانها به خدمت گرفته شدهاند. اغلب تحلیلگران صنعت گمان میکردند که این شرکت مستقر در مانتینویوی کالیفرنیا، به سبب هزینههای سرسامآور گمرکی، در نهایت …
