قیمت طلا امروز




 روزنامه دنیای اقتصاد / ۴ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

تشدید نگرانی‌ها از کندی اقتصاد چین

دنیای اقتصاد: اقتصاد چین در نیمه دوم سال شروعی کند و ناامیدکننده داشت و پس از آنکه آمارهای تولید صنعتی، مصرف و سرمایه‌گذاری پایین‌تر از حد انتظار ظاهر شدند فشار بر سیاستگذاران برای حمایت از رشد اقتصادی دوباره افزایش یافته است.
 تشدید نگرانی‌ها از کندی اقتصاد چین

به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد-کسری غفوری: اقتصاد چین در نیمه دوم سال شروعی کند و ناامیدکننده داشت و پس از آنکه آمارهای تولید صنعتی، مصرف و سرمایه‌گذاری پایین‌تر از حد انتظار ظاهر شدند فشار بر سیاستگذاران برای حمایت از رشد اقتصادی دوباره افزایش یافته است.

بر اساس داده‌های روز دوشنبه اداره ملی آمار، تولید صنعتی در ماه ژوئیه نسبت به سال قبل ۴.۵ درصد رشد کرد که برای اولین بار در سه ماه گذشته با کاهش سرعت روبرو شد و از پیش‌بینی‌ها جا ماند. رشد خرده‌فروشی نیز به ۰.۶ درصد کاهش یافت که این شاخص هم ضعیف‌تر از انتظارات بازار بود.

سرمایه‌گذاری در دارایی‌های ثابت طی هفت ماه نخست سال با افت سالانه ۶.۷ درصدی بیش از حد انتظار کاهش یافت و این در حالی است که شاخص یادشده در نیمه اول سال نیز ۵.۷ درصد افت کرده بود. نرخ بیکاری شهری هم از ۵ درصد در ماه ژوئن به ۵.۲ درصد افزایش یافت.

ژاکلین رانگ اقتصاددان ارشد چین در موسسه مالی بی‌ان‌پی پاریبا معتقد است آمارهای ژوئیه نشان می‌دهد رشد تولید ناخالص داخلی احتمالا به حدود ۴.۱ درصد کاهش یافته است. این رقم کمتر از سطح ۴.۳ درصدی است که پکن برای رسیدن به هدف رشد سالانه خود در نیمه دوم سال به آن نیاز دارد. به گفته او روند نزولی سرمایه‌گذاری کل و مخارج زیرساختی نسبت به ماه ژوئن شتاب گرفته و در ماه گذشته افت دورقمی را ثبت کرده است.

تقاضای ضعیف داخلی و اختلالات ناشی از شرایط آب‌وهوایی نامساعد، اقتصاد چین را که پیش از این به دلیل ماه‌ها ریاضت مالی تضعیف شده بود بیش از پیش تحت فشار قرار داده است. با وجود رونق صادرات، رشد اقتصادی در سه‌ماهه دوم به زیر ۴.۵ درصد یعنی کف هدف سالانه دولت سقوط کرد و برآوردهای بلومبرگ اکونومیکس نشان می‌دهد این شتاب در آغاز ماه جاری میلادی باز هم کمتر شده است.

ماه گذشته بارش‌های شدید و طوفان بخش‌های وسیعی از چین را درنوردید و باعث تعطیلی موقت کارخانه‌ها و بنادر، قطعی برق و تخلیه ده‌ها هزار نفر شد. هرچند این اختلالات ممکن است تنها تاثیر موقتی داشته باشند اما سیاستگذاران به دقت داده‌ها را رصد می‌کنند تا بسنجند آیا برای تحقق هدف رشد اقتصادی به بسته‌های حمایتی بیشتری نیاز است یا خیر.

لین سونگ اقتصاددان ارشد چین در بانک آی‌ان‌جی این وضعیت را مجموعه‌ای از داده‌های ناامیدکننده در تمام بخش‌ها می‌داند و معتقد است تداوم این وخامت، احتمال ارائه بسته‌های حمایتی در هفته‌ها و ماه‌های آینده را برای تثبیت رشد اقتصادی افزایش می‌دهد.

کاهش مصرف بخش خصوصی

تحلیلگران بلومبرگ اکونومیکس نیز بر این باورند که شتاب اقتصادی در اوایل سه‌ماهه سوم کاهش بیشتری یافته و تمام شاخص‌های مهم ژوئیه حتی از پایین‌ترین انتظارات نیز ضعیف‌تر بوده‌اند. در بخش تقاضا، مصرف بخش خصوصی تا حدودی کاهش یافته و انقباض در بخش سرمایه‌گذاری به شدت عمیق‌تر شده است که نشان می‌دهد مخارج مالی دولت هنوز نتوانسته از روند کند نیمه اول سال فاصله بگیرد.

اداره ملی آمار چین در بیانیه خود اعلام کرد که اگرچه اقتصاد این کشور تا اینجای سال باثبات باقی مانده اما محیط خارجی پیچیده و پرنوسان است و تقاضای داخلی همچنان ضعیف ارزیابی می‌شود. در این بیانیه تاکید شده است که برخی شرکت‌ها با مشکلات عملیاتی مواجه‌اند و پایه‌های بهبود اقتصاد هنوز به تحکیم نیاز دارد.

رکود بازار مسکن چین که بسیاری از اقتصاددانان آن را عامل اصلی کاهش اعتماد خانوارها می‌دانند هیچ نشانه‌ای از پایان بروز نداده است. قیمت خانه‌های نوساز در ماه ژوئیه با شتاب بیشتری سقوط کرد و سرمایه‌گذاری در بخش املاک طی هفت ماه نخست سال با افت سالانه 19.2 درصدی رکورد منفی جدیدی را به ثبت رساند.

رهبران ارشد چین در نشست مهم سیاستگذاری ماه گذشته لحن حمایتی‌تری نسبت به اقتصاد اتخاذ کردند اما از اعلام محرک‌های اقتصادی جدید خودداری کردند. در عوض وعده دادند که دولت تدابیر جدید عمل‌گرایانه و موثری را در زمان مناسب معرفی خواهد کرد.

مقامات چینی اکنون با چالش دشوار احیای هزینه‌های تجاری و خانوار روبرو هستند و این رکود، اقتصاد را برای حفظ رشد خود به صادرات وابسته کرده است. تورم مصرف‌کننده و تولیدکننده در ماه ژوئیه با فروکش کردن شوک نفتی ناشی از ماجراجویی نظامی ایالات متحده بیش از حد انتظار کاهش یافت که این امر نشان‌دهنده عدم تعادل آشکار در تقاضای داخلی است و نگرانی‌ها را نسبت به ظهور مجدد فشارهای تورم منفی در چین افزایش داده است.

 

خرید خودرو سواری ۲۱ درصد کاهش یافت

خرید خودروهای سواری در ماه ژوئیه ۲۱ درصد کاهش یافت؛ نشانه‌ای نگران‌کننده برای کل این صنعت، چراکه خودرو با سهم حدود ۸ درصدی بزرگترین بخش کالایی در خرده‌فروشی چین است. همزمان حاشیه سود خودروسازان چینی به دلیل هزینه‌های بالای مواد اولیه و تخفیف‌های مداوم در میان رقابت شدید قیمتی همچنان در حال کاهش است.

در نشانه‌ای دیگر از وخامت بیشتر بازار داخلی، شاخص سفارش‌های جدید در آمار رسمی مدیران خرید بخش تولید در ماه ژوئیه به پایین‌ترین سطح در بیش از سه سال گذشته سقوط کرد و با ورود دوباره به منطقه انقباضی چشم‌انداز تیره‌ای را برای تولید صنعتی ترسیم کرد.

به عقیده اقتصاددان بی‌ان‌پی پاریبا، سیاستگذاران گزینه‌هایی مانند سهمیه جدید برای انتشار اوراق قرضه دولتی و محلی در اختیار دارند و اگر بودجه ۸۰۰ میلیارد یوانی (معادل ۱۱۹ میلیارد دلار) فعلی تا پایان ماه آینده به اتمام برسد می‌توانند منابع مالی اضافی را از طریق ابزارهای جدید وارد بازار کنند. در صورتی که اقتصاد در خطر رشد کمتر از کف ۴.۵ درصدی قرار بگیرد احتمال اعمال تدابیر جدید تا اواخر سپتامبر وجود دارد.

شیانا یوئه اقتصاددان ارشد آکسفورد اکونومیکس نیز با تایید این شرایط می‌گوید اقتصاد داخلی با رکود مواجه است و تقاضای ضعیف اعتبارات بانکی در کنار کاهش هزینه‌های خانوار و رکود بخش مسکن اثرات مثبت رونق صنعتی را خنثی می‌کنند. این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد



۶ ساعت قبل / سایت اقتصاد ۲۴

تائید استفاده از متانول در بنزین داخلی/ خودروها آسیب می‌بینند؟

اقتصاد ۲۴-مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با اشاره به اجرای موفق طرح استفاده کنترل‌شده از متانول در ترکیب بنزین تولیدی این پالایشگاه اظهار کرد:« این پالایشگاه برای نخستین بار در کشور و در مقیاس عملیاتی، استفاده از متانول به‌عنوان جزء اکسیژنه در ترکیب بنزین را مورد آزمون قرار داده و پس از انجام مطالعات دقیق، آزمایشات گسترده و بررسی‌های فنی، استفاده از حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی پالایشگاه عملیاتی شد.»

وی تأکید کرد: «در استاندارد ملی ایران و نیز استاندارد اروپا استفاده از متانول به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی در چارچوب الزامات مربوطه پیش‌بینی شده است؛ بنابراین میزان مورد استفاده در این طرح، یعنی نیم درصد حجمی، تنها حدود یک‌ششم سقف مجاز استاندارد است.»

مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس افزود: «یکی از مزیت‌های مهم ترکیبات اکسیژنه همچون متانول، کمک به بهبود فرآیند احتراق است. مطالعات انجام‌شده روی موتورهای بنزینی نشان داده است که استفاده از سوخت‌های حاوی متانول در شرایط مختلف می‌تواند موجب کاهش انتشار کربن مونوکسید (CO) و برخی دیگر از آلاینده‌های حاصل از احتراق شود. بنابراین در کنار موضوع افزایش بهره‌وری و تولید، بهبود عملکرد موتور و شاخص های زیست‌محیطی سوخت نیز از جنبه‌های مورد توجه این طرح است.» وی ادامه داد: «استفاده از متانول در سوخت، موضوعی بی‌سابقه در صنعت انرژی جهان نیست و کشورهایی مانند چین، آمریکا و اروپا تجربه تولید و مصرف سوخت‌های متانولی در درصدهای به‌مراتب بالاتر از میزان مورد استفاده در این طرح را داشته‌اند.برای نمونه در کشور چین، سوخت‌های متانولی در مقیاس تجاری استفاده شده‌اند و استانداردهای سوخت بنزین-متانول مثل M۱۵ ( ۱۵٪ متانول) وجود دارد. حتی سوخت‌های با درصد بالاتر هم در برخی برنامه‌های متانولی چین استفاده شده‌اند.بنابراین استفاده از متانول به‌عنوان یک ترکیب اکسیژنه در بنزین در کشورهای پیشرفته کاملاً شناخته‌شده است.همچنین بخش عمده بنزین مصرفی کشورهای نظیر ایالات متحده و برزیل حاوی اتانول است و علاوه بر ترکیب‌های متداول مانند E۱۰ و E۱۵، سوخت E۸۵ با درصد بالای اتانول مورد استفاده قرار می‌گیرد. در واقع استفاده از الکل‌ها به‌عنوان ترکیب اکسیژنه و افزایش‌دهنده اکتان، یک فناوری شناخته‌شده در صنعت سوخت جهان به منظور بهبود وضعیت احتراقی موتور کاهش آلایندگی محیط زیست است.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در پایان با اشاره به ظرفیت بالای کشور در تولید متانول اظهار داشت: «ایران از تولیدکنندگان بزرگ متانول در جهان است و ظرفیت قابل توجهی برای تولید این محصول در کشور وجود دارد.این ظرفیت می‌تواند علاوه بر بازار صادراتی، با ارائه توجیه فنی، اقتصادی و رعایت کامل الزامات استانداردی، در زنجیره داخلی انرژی نیز مورد استفاده هدفمند قرار گیرد.»




 فرصت 29.5 تریلیون‌ دلاری معادن آفریقا
۲ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

فرصت 29.5 تریلیون‌ دلاری معادن آفریقا

دنیای‌ اقتصاد: ذخایر غنی مواد معدنی حیاتی آفریقا، این قاره را در مرکز گذار جهانی به انرژی‌های پاک قرار داده است. با‌این‌حال، رهبران کشورهای جنوب آفریقا اکنون با پرسشی مهم‌تر از میزان استخراج این منابع روبه‌رو هستند: آیا منطقه می‌تواند سهم بیشتری از ارزش اقتصادی ایجادشده از این منابع را در داخل خود حفظ کند؟

 راغفر: اعلام قیمت بنزین ۸۷ هزار تومانی نوعی فضاسازی برای پذیرش قیمت‌های پایین‌تر است | ظرفیت تلاطم اجتماعی در بالاترین سطح قرار دارد
۳ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

راغفر: اعلام قیمت بنزین ۸۷ هزار تومانی نوعی فضاسازی برای پذیرش قیمت‌های پایین‌تر است | ظرفیت تلاطم اجتماعی در بالاترین سطح قرار دارد

حسین راغفر معتقد است اعلام چنین رقمی با هدف ایجاد شوک روانی و آماده کردن افکار عمومی برای پذیرش نرخ‌هایی مانند ۴۰ هزار تومان انجام شده است، اما حتی چنین عملیات روانی نیز نمی‌تواند آثار منفی افزایش قیمت بنزین را از بین ببرد.

 جنگ بزرگ ترامپ، به نبرد با قیمت گوشت چرخ کرده رسید!
۵ ساعت قبل / سایت نورنیوز

جنگ بزرگ ترامپ، به نبرد با قیمت گوشت چرخ کرده رسید!

جنگ با ایران را ترامپ با «هرمز و نفت» شروع کرد؛ حالا به «گوشت چرخ‌کرده» رسیده! قرار بود جنگ، معادلات انرژی را به نفع آمریکا تغییر دهد؛ اما حالا کاخ سفید برای ارزان‌کردن همبرگر، 300 هزار تن گوشت وارد می‌کند. در آستانه انتخابات، تنگه هرمز جای خود را به #همبرگر داده است!

 مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت ابطال شد
۲ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت ابطال شد

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت گفت: هیات عمومی دیوان عدالت اداری مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت و اصلاحات بعدی آن درباره نحوه محاسبه مبالغ پیش‌پرداخت خودرو را ابطال کرده است.

 حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد
۷ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد

اقتصادنیوز: حسام الدین آشنا معتقد است مسئله اصلی مصرف بنزین نیست؛ مسئله نحوه جابه‌جایی مسافر و بار است. تا زمانی که شهروند برای یک سفر مشخص گزینه مناسب از نظر زمان، هزینه و دسترسی نداشته باشد، اصلاح قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف را به‌صورت پایدار تغییر دهد.

 فروپاشی اقتصادی چیست و چه شرایطی آن را می‌سازد؟
۱۰ ساعت قبل / سایت اکوایران

فروپاشی اقتصادی چیست و چه شرایطی آن را می‌سازد؟

اکوایران: این روزها کم نمی‌شنویم که اقتصاد ایران در آستانه فروپاشی قرار دارد. این جمله در گفت‌وگوهای روزمره، در تحلیل‌های کارشناسی و گاهی حتی در اظهارنظرهای رسمی تکرار می‌شود، اما پیش از قضاوت درباره درست یا نادرست بودنش باید دید فروپاشی اقتصادی در ادبیات اقتصادی دقیقا به چه معناست و چه شرایطی باید کنار هم جمع شوند تا بشود این برچسب را روی یک اقتصاد گذاشت.