به گزارش رکنا، برخلاف دورههای گذشته که طرحهای فروش ایرانخودرو با هجوم چندمیلیونی متقاضیان همراه میشد، چهاردهمین مرحله فروش محصولات این خودروساز با استقبال بهمراتب کمتری مواجه شد؛ اتفاقی که بیش از هرچیز نتیجه افزایش قیمت کارخانهای خودروها و کاهش فاصله قیمت بازار و کارخانه است.
در این مرحله از فروش، در مجموع ۸۶۱ هزار نفر برای خرید ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو ثبتنام کردند. از این تعداد، ۷۲۹ هزار نفر در طرح عادی، ۱۲۲ هزار نفر در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و حدود ۹ هزار و ۶۰۰ نفر نیز در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده حضور داشتند.
با توجه به ظرفیت عرضه، شانس برنده شدن متقاضیان به حدود ۶.۲ درصد رسیده؛ به عبارت دیگر، از هر ۱۶ نفر تنها یک نفر موفق به دریافت خودرو خواهد شد.
اما مهمترین نکته این دوره، کاهش چشمگیر تعداد ثبتنامکنندگان نسبت به دورههای قبل است. در حالی که در مرحله دوازدهم فروش ایرانخودرو در بهمن سال گذشته حدود ۶.۸ میلیون نفر ثبتنام کرده بودند، این رقم اکنون به ۸۶۱ هزار نفر رسیده که نشاندهنده افت حدود ۸۸ درصدی تقاضاست. همچنین در مقایسه با مرحله یازدهم که بیش از ۱۰ میلیون نفر متقاضی داشت، میزان ثبتنامها بیش از ۹۱ درصد کاهش یافته است.
دو عامل اصلی باعث شکسته شدن صفهای میلیونی خرید خودرو شده است. نخست، افزایش ۴۰ تا ۴۵ درصدی قیمت کارخانهای محصولات ایرانخودرو که هزینه ورود به طرحهای فروش را به شکل محسوسی افزایش داد و دوم، کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد که سود حاصل از خرید و فروش خودرو را به حداقل رسانده است.
در دوره های گذشته، اختلاف قابل توجه قیمت کارخانه و بازار باعث شده بود بسیاری از متقاضیان نه با هدف مصرف، بلکه برای کسب سود در طرحهای فروش شرکت کنند. اما اکنون با کاهش این فاصله، جذابیت سرمایهگذاری روی خودرو کاهش یافته و بخش قابل توجهی از تقاضای واسطهای و دلالی از بازار خارج شده است.
هرچند هنوز بیش از ۸۶۰ هزار نفر برای خرید خودرو ثبتنام کردهاند، اما آمار این دوره نشان میدهد تب ثبتنامهای میلیونی که طی سالهای اخیر به یکی از ویژگیهای فروش خودرو تبدیل شده بود، دستکم در این مرحله فروکش …
