به گزارش همشهری آنلاین، علی عبدی، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران، در برنامه «پارکوی» تلویزیون همشهری گفت: آزمون تصادف خودروها براساس استانداردهای اجباری سازمان ملی استاندارد انجام میشود و در حال حاضر ۸۵استاندارد برای خودروها اجباری است.
او افزود: هر خودرو با توجه به گروه خودرویی خود مشمول بخشی از این استانداردها میشود. بهعنوان نمونه، خودروهای سواری سبک در گروه M1 قرار میگیرند و مشمول ۶۶ استاندارد اجباری هستند که آزمون تصادف از جلو و عقب نیز بخشی از همین استانداردهاست.
عبدی ادامه داد: پیش از آغاز تولید یک خودرو باید اطمینان حاصل شود که خودرو میتواند تمامی استانداردهای تعیینشده را پاس کند. این موضوع براساس نتایج آزمونها و مدارک و مستنداتی که ارائه میشود، بررسی و تأیید میشود و پس از آن خودرو اجازه تولید پیدا میکند.
او در واکنش به اظهارات رئیس پلیس راهور کشور مبنی بر اینکه تاکنون حتی یک مورد آزمون تصادف انجام نشده است، گفت: پس از صدور تأییدیه، مرحله کنترل تطابق تولید آغاز میشود و سازمان استاندارد در این مرحله بر روند تولید نظارت میکند تا مشخص شود شرایط …
