همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: شرکتهایی مانند شیائومی، وانپلاس، اوپو، آنر و موتورولا در کنار افزایش سرعت شارژ، به سراغ باتریهای سیلیکون -کربن رفتهاند؛ فناوریای که اجازه میدهد باتریهای بزرگتر در بدنههای نسبتاً باریک جا بگیرند.
اگر چند سال پیش شارژ ۳۰ یا ۴۰ واتی یک ویژگی چشمگیر محسوب میشد، امروز گوشیهایی با شارژ ۸۰، ۱۰۰ و حتی بالاتر در بازار دیده میشوند. اما افزایش مداوم توان شارژ یک مشکل اساسی دارد: گرما، فرسودگی باتری و پیچیدهتر شدن استانداردهای شارژ.
تحول در شکل شارژ گوشی ها
به گزارش Android Authority جنگ شارژ سریع هنوز تمام نشده، اما شکل آن تغییر کرده است. در سالهای گذشته، شرکتهایی مانند شیائومی، اوپو و وانپلاس با فناوریهای اختصاصی خود به سرعتهای بسیار بالا رسیدند. اما مشکل این بود که برای رسیدن به حداکثر سرعت، معمولاً باید شارژر و کابل مخصوص همان شرکت را هم داشته باشید.
در مقابل، استاندارد USB Power Delivery یا USB-PD به سمت پشتیبانی از توانهای بالاتر حرکت کرده و تلاش میکند این آشفتگی را کمتر کند. در برخی گوشیهای جدید حتی بدون استفاده از پروتکل اختصاصی شرکت، میتوان به توان شارژ نسبتاً بالایی رسید.
بیشتر بخوانید: پایان عصر موبایل نزدیک شده است | رقیب تازهای درحال پیدایش تشدید محدودیتهای امنیتی در اندروید | نصب اپلیکیشنهای خارج از گوگلپلی سخت میشود
شیائومی؛ شارژ سریع در کنار باتری بزرگ
شیائومی یکی از شرکتهایی است که همچنان روی شارژ بسیار سریع تمرکز دارد. در نسلهای جدید، این شرکت در کنار HyperCharge به سمت باتریهای سیلیکون -کربن نیز رفته است.
برای نمونه، Xiaomi ۱۷ Ultra با باتری بزرگ و پشتیبانی از شارژ سریع عرضه شده و حتی از مسیر USB-PD/PPS نیز میتواند به توان بالایی برسد؛ اتفاقی که نشان میدهد فاصله میان فناوری اختصاصی و استانداردهای عمومی در حال کمتر شدن …
