قیمت طلا امروز




 روزنامه دنیای اقتصاد / ۱ ساعت قبل

آیا نظام‌های اقتصادی غیراخلاقی‌اند؟

یکی از استدلال‌های کلاسیک علیه اصول بازار آزاد این است که این اصول انسانی نیستند. گفته می‌شود سرمایه‌داران اهمیتی نمی‌دهند که مردم توان پرداخت اجاره‌خانه یا خرید مواد غذایی را ندارند؛ اینکه بسیاری از مدیران عامل، درآمدی هزاران برابر بیشتر از دستمزد متوسط کارگران دریافت می‌کنند؛ و اینکه اگر دولت نیازهای مردم را تامین نکند، عده‌ای خواهند مرد. همان‌طور که زهران ممدانی، سوسیالیست دموکرات و شهردار نیویورک، گفته است: «شهرها نه بر ترس، بلکه بر همدلی شکوفا می‌شوند.»
 آیا نظام‌های اقتصادی غیراخلاقی‌اند؟

استدلال ضمنی در اینجا آن است که سرمایه‌داری غیرانسانی و فاقد همدلی است، درحالی‌که سوسیالیسم جایگزینی اخلاقی و انسانی است. اما پرسش واقعی که باید مطرح کرد این است: آیا نظام‌های اقتصادی واقعا می‌توانند اخلاقی یا غیراخلاقی باشند؟

بر اساس یکی از تفاسیر کتاب جمهوری افلاطون، غایت همه نظام‌های اقتصادی، عدالت است. جان دیویی، پدر آموزش مدرن، می‌نویسد: «نقطه آغاز افلاطون این است که سازمان‌دهی جامعه، در نهایت، به شناخت غایت وجود وابسته است.» اگر غایت آن را ندانیم، در اختیار تصادف و هوس خواهیم بود. تا زمانی که غایت، یعنی خیر، را نشناسیم، معیاری برای تصمیم‌گیری عقلانی درباره امکاناتی که باید ترویج شوند یا نحوه تنظیم ترتیبات اجتماعی نخواهیم داشت.

دیویی درست می‌گوید که بدون داشتن غایتی معین، در اختیار تصادف و «هوس»، یعنی تغییرات پیش‌بینی‌ناپذیر و ناگهانی، خواهیم بود. اما دیویی اشتباه می‌کند (و شاید افلاطون نیز چنین اشتباهی کرده باشد)؛ هم در اینکه اقتصاد را از زاویه‌ای جمع‌گرایانه بررسی می‌کند و هم در اینکه تلویحا فرض می‌کند ترتیبات اجتماعی اساسا باید به‌صورت مصنوعی سازمان‌دهی و تنظیم شوند.

ارزش‌های اخلاقی صرفا فردی‌اند. یک جامعه نمی‌تواند خوب باشد مگر آنکه از افراد خوب تشکیل شده باشد. خانواده قطعا یک واحد جمعی است، اما هیچ پدر یا مادری نمی‌گوید خانواده اخلاقی یا خوب است، مگر آنکه هر یک از اعضای آن، به انتخاب خود، اخلاقی یا خوب باشند. والدین می‌توانند مواد مخدر را مصادره کنند، مقررات منع رفت‌وآمد وضع کنند و از فرزندانشان بخواهند دروغگویی را کنار بگذارند؛ اما نمی‌توانند امیال قلبی فرزندانشان را تغییر دهند یا آنها را مجبور کنند به افرادی اخلاقی تبدیل شوند.

به همین ترتیب، علم اقتصاد از جمع آغاز نمی‌شود؛ از فرد آغاز می‌شود. این تمایز مهمی …



 هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ 1.7 برابر خودروی نو
۱ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ 1.7 برابر خودروی نو

دنیای اقتصاد: دولت به‌تازگی از بسته تسهیلاتی خود برای خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل رونمایی کرده است. جزئیات آن نشان می‌دهد که سقف تسهیلات برای تاکسی‌های برقی 1.2‌میلیارد، تاکسی‌های دوگانه‌سوز یک‌میلیارد و اتوبوس 15‌میلیارد تومان است. در ضمن تسهیلات 400 تا 500‌میلیون‌تومانی برای خروج موتورسیکلت‌های فرسوده از چرخه تردد در نظر گرفته شده است.

 موتورسیکلت چرا گران تمام می‌شود؟
۷ ساعت قبل / سایت هم میهن

موتورسیکلت چرا گران تمام می‌شود؟

به گفته رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران این صنعت طی سال‌های اخیر نه‌تنها رشد نکرده، بلکه در مسیر نزولی قرار گرفته و افزایش نرخ ارز، کاهش قدرت خرید مردم، مشکلات تخصیص ارز، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و رشد سایر هزینه‌های مرتبط، فشار قابل‌توجهی بر تولیدکنندگان موتورسیکلت و در نهایت قیمت نهایی محصول وارد کرده است.

 برقی‌ها یک‌چهارم بازار خودروی اروپا را فتح کردند
۱ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

برقی‌ها یک‌چهارم بازار خودروی اروپا را فتح کردند

دنیای اقتصاد:‌ بازار خودروهای الکتریکی در اروپا با تداوم روند صعودی خود، نقطه عطف جدیدی را تجربه کرد.

 فروش فوری نقدی و اقساطی وانت آریسان ۲ با تحویل حداکثر ۳۰ روزه
۵ ساعت قبل / سایت تجارت نیوز

فروش فوری نقدی و اقساطی وانت آریسان ۲ با تحویل حداکثر ۳۰ روزه

شرکت ایران‌خودرو از آغاز طرح فروش نقدی و نقد و اقساط وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز (از طریق لیزینگ ایران‌خودرو) با موعد تحویل حداکثر ۳۰ روزه از طریق شبکه نمایندگی‌های مجاز خبر داد.

 واکنش وزیر اقتصاد به تحریم‌های جدید آمریکا: از مدت ها پیش خود رو برای مقابله با این تحریم ها آماده کرده ایم
۱ ساعت قبل / روزنامه تعادل

واکنش وزیر اقتصاد به تحریم‌های جدید آمریکا: از مدت ها پیش خود رو برای مقابله با این تحریم ها آماده کرده ایم

وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه دولت برنامه آفندی در حوزه اقتصاد برای مقابله با تحریم های آمریکا علیه ملت ایران تدوین کرده است، گفت: دولت چهاردهم از...

 ضرورت پیوند آموزش و بازار کار
۱ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

ضرورت پیوند آموزش و بازار کار

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با تاکید بر فاصله میان آموزش و محیط واقعی کسب‌وکار، خواستار تقویت ارتباط میان مراکز آموزشی و بخش خصوصی شد.



سراشیبی معیشت
روزنامه دنیای اقتصاد

سراشیبی معیشت

عبور شاخص فلاکت از مرزهای تاریخی خود زنگ هشدار وضعیت نابسامان سبد مصرفی خانوار ایرانی را به صدا درآورده است. شکنندگی بازار کار و تورم بی‌سابقه در کنار یکدیگر باعث شده‌اند تا سبد مصرفی خانوار هر لحظه بیش از قبل دچار انقباض شود. مسکن‌های حمایتی تجویز شده، تا به امروز فقط توانسته‌اند کارکردی کوتاه‌مدت داشته باشند و حتی پس از مدتی خود به بخشی از مشکل تبدیل شده‌اند. اصرار بر اعمال سیاست‌هایی که پشتوانه‌ محکمی ندارند و نادیده گرفتن ریشه مشکلات تا به امروز معیشت اقشار مختلف جامعه را به سمت بحران سوق داده …
صادرکنندگان، قربانی اختلاف میان دولت و بخش خصوصی
خبرگزاری ایرنا

صادرکنندگان، قربانی اختلاف میان دولت و بخش خصوصی

در حالی که اختلاف بر سر تعهدات چند میلیارد دلاری دولت‌های گذشته به واردکنندگان کالاهای اساسی وارد مرحله تازه‌ای شده است، یکی از مهم‌ترین نگرانی‌های فعالان اقتصادی، تأثیر مستقیم این وضعیت بر صادرکنندگان و بازگشت ارز حاصل از صادرات است؛ موضوعی که می‌تواند هزینه تجارت خارجی را افزایش داده و انگیزه صادرات را بیش از گذشته کاهش دهد.
بازار قهوه در آستانه موج گرانی/ اختلال واردات و ارز، هزینه تأمین را بالا برد
سایت صفحه اقتصاد

بازار قهوه در آستانه موج گرانی/ اختلال واردات و ارز، هزینه تأمین را بالا برد

اختلال در مسیرهای وارداتی قهوه همزمان با نوسانات ارزی، احتمال افزایش قیمت این محصول در بازار داخلی را بیشتر کرده است؛ فعالان صنعت قهوه می‌گویند کاهش واردات در دوره جنگ و تغییر مسیر تأمین، هزینه ورود محموله‌ها را افزایش داده، هرچند کافه‌ها تاکنون بخشی از فشار هزینه‌ای را جذب کرده‌اند.
ایران نقشه تجارتش را  بازطراحی کند
روزنامه هفت صبح

ایران نقشه تجارتش را بازطراحی کند

‌ تهران اکنون توسعه کریدورهای ریلی، هوایی و مرزی و شرکای تجاری متنوع را دنبال می‌کند تا آسیب‌پذیری کاهش یابد
پنج دهه زندگی با تورم و بیکاری
روزنامه هفت صبح

پنج دهه زندگی با تورم و بیکاری

سال‌ها سیاست‌گذاری پرهزینه، هزاران میلیارد تومان تسهیلات و ده‌ها برنامه اشتغال‌زایی اجرا شده اما بازار کار ایران همچنان با بحران بیکاری و کمبود فرصت‌های شغلی پایدار دست‌وپنجه نرم می‌کند
قاتل خاموش توسعه؛ چگونه شکاف قیمتی، بنزین را به ابزار فساد تبدیل می‌کند؟
روزنامه عصر اقتصاد

قاتل خاموش توسعه؛ چگونه شکاف قیمتی، بنزین را به ابزار فساد تبدیل می‌کند؟

علیرضا محمودی فرد پسادکترای حرفه‌ای آینده‌پژوهی، پژوهشگر و مدرس دانشگاه‌ها تصور کنید رودخانه‌ای خروشان و پنهان در زیرِ پوستِ اقتصاد ایران جریان دارد؛ رودخانه‌ای نه از آب، که از بنزین و گازوئیل؛ این جریانِ سیّال و سمی، قاچاقِ سوخت است؛ بلایی که هر سال میلیاردها دلار از ثروتِ ملی را می‌بلعد، امنیتِ جاده‌ها را