قیمت طلا امروز




 خبرگزاری همشهری‌آنلاین / ۳۷ ساعت قبل

ایران؛ غول مسی که هنوز به اندازه ذخایرش تولید نمی‌کند

ایران با ۶۶ میلیون تن مس محتوا، در جمع بزرگ‌ترین دارندگان ذخایر مس جهان قرار گرفته است؛ اما فاصله میان جایگاه ایران در ذخایر و تولید، نشان می‌دهد بخش بزرگی از ظرفیت مس کشور هنوز به تولید اقتصادی تبدیل نشده است.
 ایران؛ غول مسی که هنوز به اندازه ذخایرش تولید نمی‌کند

به گزارش همشهری آنلاین، مس شاید برای بسیاری از مردم فلزی باشد که بیشتر در سیم و کابل برق دیده‌اند، اما در اقتصاد امروز جهان اهمیت بسیار بزرگ‌تری دارد. از شبکه‌های برق و نیروگاه‌ها گرفته تا خودروهای برقی، تلفن همراه، تجهیزات الکترونیکی و انرژی‌های تجدیدپذیر، همه به مس نیاز دارند. به همین دلیل کشورهایی که ذخایر بزرگ این فلز را در اختیار دارند، از یک مزیت مهم اقتصادی برخوردارند.

ایران یکی از همین کشورهاست. بر اساس اعلام مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران، کشورمان با ۶۶ میلیون تن مس محتوا، رتبه ششم جهان از نظر ذخایر مس را در اختیار دارد.

این یعنی اگر ذخایر مس کشورهای جهان را مانند یک فهرست بزرگ در نظر بگیریم، ایران در جمع ۶ کشور اول قرار دارد؛ جایگاهی که اهمیت آن با توجه به افزایش نیاز جهان به برق و تجهیزات برقی، بیشتر هم می‌شود. ثروتی که زیر زمین مانده است

اما داشتن ذخیره بزرگ با تولید زیاد یکسان نیست. یک کشور ممکن است ذخایر معدنی فراوانی داشته باشد، اما برای استخراج آنها به سرمایه، ماشین‌آلات، آب، برق، جاده و کارخانه نیاز دارد. تازه پس از استخراج سنگ معدن، مراحل فرآوری آغاز می‌شود تا مس قابل استفاده برای صنایع به دست آید.

ایران دقیقا با همین مسئله روبه‌روست. در حالی که کشور از نظر ذخایر در رتبه‌های بالای جهان قرار دارد، از نظر تولید فاصله قابل توجهی با کشورهای بزرگ تولیدکننده مس دارد. در سال ۱۴۰۳ نیز مدیرعامل وقت شرکت ملی صنایع مس ایران گفته بود ایران از نظر ذخایر در رتبه پنجم جهان، اما از نظر تولید در رتبه پانزدهم قرار دارد.

بنابراین مسئله اصلی صنعت مس ایران دیگر فقط پیدا کردن مس نیست؛ بلکه تبدیل مسی که زیر زمین قرار دارد به محصولی …



 محاصره دریایی صادرات نفت ایران را صفر نکرد/ 3 سناریوی اقتصادی پیش روی ایران و آمریکا
۱ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

محاصره دریایی صادرات نفت ایران را صفر نکرد/ 3 سناریوی اقتصادی پیش روی ایران و آمریکا

اقتصادنیوز: کاهش دسترسی به نفت ایران، پالایشگاه‌های کوچک چینی را به سمت تنوع‌بخشی در منابع تامین -از عراق تا برزیل- سوق می‌دهد؛ روندی که ترکیب کلی واردات نفت چین را در میان‌مدت تغییر خواهد داد.

 برقی‌ها یک‌چهارم بازار خودروی اروپا را فتح کردند
۱۰ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

برقی‌ها یک‌چهارم بازار خودروی اروپا را فتح کردند

دنیای اقتصاد:‌ بازار خودروهای الکتریکی در اروپا با تداوم روند صعودی خود، نقطه عطف جدیدی را تجربه کرد.

 چرایی افزایش شاخص فلاکت
۱۰ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

چرایی افزایش شاخص فلاکت

شاخص فلاکت در تیرماه سال جاری به 75.1درصد رسیده است؛ رقمی که در مقایسه با آمار سالانه پایان سال گذشته، 16.9واحد درصد افزایش نشان می‌دهد و یکی از کم‌سابقه‌ترین سطوح ثبت‌شده در اقتصاد ایران به شمار می‌رود. از سال ۱۳۹۱ تاکنون، در هیچ سال یا حتی فصلی، شاخص فلاکت به رقمی بالاتر از ۵۸درصد نرسیده بود. شاخص فلاکت حاصل جمع نرخ تورم و نرخ بیکاری است و از این جهت، هم‌زمان دو متغیر مهم و اثرگذار بر زندگی و معیشت خانوارها را منعکس می‌کند. افزایش این شاخص به معنای تشدید همزمان فشار ناشی از افزایش قیمت‌ها و دشواری‌های بازار کار است و می‌تواند تصویری کلی از وخامت شرایط معیشتی جامعه ارائه دهد.

 نفت در انتظار تصمیم واشنگتن
۱۰ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

نفت در انتظار تصمیم واشنگتن

دنیای‌اقتصاد: قیمت نفت برنت پس از یک جهش هفتگی، در معاملات 24 ماه اوت تا محدوده ۹۳دلار در بشکه عقب نشست؛ کاهشی که بیشتر به فروش بخشی از نفت خریداری‌شده توسط معامله‌گران، پیش از اعلام تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران، مربوط می‌شود و لزوما نشانه کاهش نگرانی درباره عرضه نیست.

 آب‌بندی خودرو صفر کیلومتر؛ واقعیت چیست و کدام توصیه‌ها افسانه و باور غلط هستند؟
۲ ساعت قبل / سایت پرشین خودرو

آب‌بندی خودرو صفر کیلومتر؛ واقعیت چیست و کدام توصیه‌ها افسانه و باور غلط هستند؟

راهنمای جامع برای فهم علمی آب‌بندی موتور، گیربکس، انتقال قدرت، ترمز و لاستیک؛ با تفکیک میان دستورالعمل رسمی کارخانه، منطق مهندسی و باورهای رایج رانندگان.

 ۵ نماد با بیشترین ورود پول حقیقی!
۲ ساعت قبل / سايت نبض بورس

۵ نماد با بیشترین ورود پول حقیقی!

در معاملات روز دوشنبه، در حالی که نمادهای طلا و صندوق‌های مرتبط با طلا در صدر فهرست خروج پول حقیقی قرار گرفتند، گروه‌های کانه فلزی و فلزات بیشترین ورود پول ح...



دنیای جیب‌های خالی بدون میکروفون‌های عالی
روزنامه عصر اقتصاد

دنیای جیب‌های خالی بدون میکروفون‌های عالی

راضیه حسینی رئیس بانک مرکزی: «صبح تا شب داریم تأمین ارز می‌کنیم و سیاست پولی اعمال می‌کنیم؛ به جوسازی‌هایی که درست می‌کنند خیلی توجه نکنید.» حتماً برای شما هم پیش‌آمده است، بعد از دیدن سریالی جذاب، یا فیلمی زیبا، مدتی در حس و حال آن قرار می‌گیرید و وقتی صفحه‌ی نمایش را خاموش می‌کنید، وارد
خرید خودرو به آینده موکول شد
سایت ایران آنلاین

خرید خودرو به آینده موکول شد

خرید خودرو برای برخی از خانوارهای ایرانی، شاید مانند گذشته تصمیمی ساده و در دسترس نیست. فاصله میان درآمد و قیمت خودرو طی سال‌های اخیر، تا حدودی افزایش یافته به طوری که بخشی از متقاضیان به سمت خرید خودروی دست دوم رفته‌اند.
حمله نظامی به ایران جدی است؟ | سبحانی: احیای تفاهم‌ اسلام‌آباد از نان شب واجب‌تر است، از فرصت سفر عاصم منیر به ایران استفاده کنیم
سایت اقتصادنیوز

حمله نظامی به ایران جدی است؟ | سبحانی: احیای تفاهم‌ اسلام‌آباد از نان شب واجب‌تر است، از فرصت سفر عاصم منیر به ایران استفاده …

اقتصادنیوز: یک کارشناس مسائل بین‌الملل می‌گوید: احیای تفاهم‌نامه اسلام‌آباد از نان شب هم برای هر دو طرف واجب‌تر است؛ زیرا در صورت ادامه این روند، دشواری‌ها و درگیری‌ها در منطقه به شدت افزایش خواهد یافت.
تجربه فروپاشی اقتصادی
روزنامه ستاره صبح

تجربه فروپاشی اقتصادی

نرخ تورم ماهانه در یوگسلاوی سابق به ۳۱۳ میلیون درصد رسید و تولید ناخالص داخلی کشور ۴۵ درصد افت کرد. مردم به مبادله کالا به کالا روی آوردند.
آغاز فشار مالی علیه ایران
روزنامه ستاره صبح

آغاز فشار مالی علیه ایران

گروه سیاسی: پس از آغاز محاصره دریایی دوم ایران، کاخ سفید به این نتیجه رسیده که فشار اقتصادی را جایگزین جنگ کند. وزیر خزانه‌داری آمریکا و ترامپ مدعی شده‌اند که بزرگ‌ترین حمله مالی علیه ایران را آغاز کرده‌اند. آمریکا با تهدید، جنگ روانی در بازار به راه انداخته و انتظارات تورمی را بالابرده است.
فاجعه قیمتی در بازار وسایل نقلیه/ قیمت موتورسیکلت  تا مرز ۱ تا ۲ میلیارد تومان پیش رفت/ حداقل قیمت 300 میلیون تومان!
سایت اقتصادنیوز

فاجعه قیمتی در بازار وسایل نقلیه/ قیمت موتورسیکلت تا مرز ۱ تا ۲ میلیارد تومان پیش رفت/ حداقل قیمت 300 میلیون تومان!

اقتصادنیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: مصرف‌کننده برای موتور ۳۰۰ میلیون تومانی برنامه‌ریزی می‌کند، تا می‌آید خرید کند، می‌شود ۴۰۰ میلیون تومان. اینها شرایط را سخت می‌کند.