قیمت طلا امروز




 سایت نورنیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۲۰

ایران در مسیر اقتصاد آبی؛ توسعه بدون تخریب طبیعت

نماینده رئیس‌جمهور در توسعه دریا محور با تأکید بر تغییر مدل توسعه گفت ایران باید از الگوی مصرف‌محور به سمت توسعه هوشمند و اقتصاد آبی حرکت کند تا رشد اقتصادی به قیمت نابودی طبیعت تمام نشود.
 ایران در مسیر اقتصاد آبی؛ توسعه بدون تخریب طبیعت

نورنیوز-گروه اقتصادی: علیرضا عبدالعلی زاده روز سه‌شنبه در مراسم گرامیداشت روز ملی دریای خزر( ۲۱ مرداد) افزود:آیا توسعه با محیط‌زیست در تضاد است؟ آیا اگر جمعیت افزایش پیدا کند، شهرها بزرگ‌تر شوند و اقتصاد رشد کند، ناچاریم میان رفاه انسان و سلامت زمین یکی را انتخاب کنیم؟ من معتقدم پاسخ «نه» است. ما مجبور نیستیم بین انسان و طبیعت یکی را انتخاب کنیم. مسئله اصلی این است که مدل توسعه خود را تغییر دهیم.

وی اظهار کرد: در گذشته، توسعه با تولید بیشتر، کارخانه بیشتر، انرژی بیشتر و مصرف بیشتر تعریف می‌شد. انقلاب صنعتی دستاوردهای بزرگی برای بشر داشت، اما همزمان مصرف منابع، تولید پسماند و آلودگی را نیز افزایش داد.

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور  ادامه داد: در نیمه دوم قرن گذشته، مفهوم توسعه پایدار و اقتصاد سبز شکل گرفت؛ یعنی تلاش برای کاهش مصرف انرژی، کاهش ضایعات، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و تولید پاک. اما امروز باید یک گام فراتر برویم. اگر کارخانه‌ای هزار واحد آلودگی تولید کند و ما آن را به ۵۰۰ واحد کاهش دهیم، آیا مسئله را حل کرده‌ایم؟ نه؛ فقط سرعت تخریب را کم کرده‌ایم.

عبدالعلی زاده گفت: اینجاست که مفهوم اقتصاد آبی اهمیت پیدا می‌کند؛ نگاهی که از منطق طبیعت می‌آموزد. در طبیعت تقریباً چیزی به نام ضایعات وجود ندارد. آنچه برای یک موجود باقی می‌ماند، می‌تواند ماده اولیه موجود دیگری باشد. بنابراین پرسش اقتصاد آینده این است که چگونه اقتصادی طراحی کنیم که تا حد امکان آلودگی و پسماند تولید نکند. این یعنی حرکت از کنترل آلودگی به پیشگیری از آلودگی، از مدیریت پسماند به طراحی بدون پسماند، از مصرف منابع به چرخه‌ای کردن منابع و از توسعه در برابر طبیعت به توسعه با طبیعت که باید جدی گرفته شود.

عبدالعلی زاده ادامه داد: انسان نیز باید تصمیم بگیرد و چه بستری بهتر از دریا برای این هم‌آوایی. توسعه دریامحور می‌تواند زمینه‌ساز تولید انرژی پاک، آبزی‌پروری پایدار، گردشگری مسئولانه، حمل‌ونقل کم‌کربن، توسعه شهرهای ساحلی و ایجاد اشتغال باشد،

اما در کنار این هم‌افزایی اقتصادی، باید یک پرسش جدید مطرح کنیم؛ این پروژه …





 تب صعود در تالار شیشه‌ای
۴ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

تب صعود در تالار شیشه‌ای

دنیای اقتصاد: معاملات بورس تهران در نخستین روز هفته و آخرین روز معاملاتی مردادماه، با جهش شاخص‌های سهامی همراه شد؛ به ‌طوری که شاخص کل بورس برای نخستین بار در تاریخ فعالیت خود از مرز روانی ۶ میلیون واحد عبور کرد. نماگر اصلی بازار سهام در جریان معاملات امروز با رشد 1.83 درصدی، ۱۰8 هزار واحد افزایش ارتفاع داد و در نهایت در سطح ۶ میلیون و ۶۱ هزار واحدی به کار خود پایان داد. به این ترتیب، بورس تهران مردادماه را در حالی به پایان رساند که شاخص کل یکی از مهم‌ترین مرزهای روانی خود را پشت سر گذاشت.

 سبزپوشی تمام بازارها و خروج سنگین پول از صندوق های درآمد ثابت / پیش بینی یکشنبه 1 شهریور 1405
۲ ساعت قبل / سايت نبض بورس

سبزپوشی تمام بازارها و خروج سنگین پول از صندوق های درآمد ثابت / پیش بینی یکشنبه 1 شهریور 1405

بازار سهام بالاخره توانست از سد 6 میلیون واحد عبور کند و این اتفاق با قدرت افتاد. ارزش معاملات و ورود پول به سهام صعودی بود و به نظر می رسد که روند صندوق های...

 آیا صدا و سیما وارد فضای  باج‌گیری  از شرکت‌های بیمه شده است؟
۴ ساعت قبل / سایت فرکانس

آیا صدا و سیما وارد فضای باج‌گیری از شرکت‌های بیمه شده است؟

بودجه ۳۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی کفاف نمی‌دهد؟

 بنزین در دوراهی اصلاح یا شوک ؛ ناترازی بنزین از کجا آمد؟
۱ ساعت قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

بنزین در دوراهی اصلاح یا شوک ؛ ناترازی بنزین از کجا آمد؟

بحران بنزین دیگر فقط به اختلاف میان تولید و مصرف محدود نیست؛ رشد شتابان مصرف، خودروهای فرسوده و پرمصرف، ضعف حمل‌ونقل عمومی و دشوارشدن واردات، مجموعه‌ای از عوامل را ایجاد کرده که سیاست‌گذار را ناگزیر از بازنگری در شیوه توزیع یارانه بنزین کرده است.

 «حنا زرین‌کمر» ورزشکار مورد حمایت بانک اقتصادنوین «طلایی» شد
۴ ساعت قبل / سایت فرکانس

«حنا زرین‌کمر» ورزشکار مورد حمایت بانک اقتصادنوین «طلایی» شد

به گزارش فرکانس، در این مسابقات که طی سه روز برای نمایندگان ایران در بخش کیوروگی برگزار شد، در وزن مثبت ۷۳ کیلوگرم زنان، «حنا زرین‌کمر» با شکست دادن نماینده تایلند در دور مقدماتی و سپس پیروزی در نیمه‌نهایی مقابل فاطمه احمدی دیگر نماینده کشورمان در دیدار پایانی مقابل سعیدوا از ازبکستان قرار گرفت. «زرین‌کمر» [ ]

 ادامه فروش امتیاز نهضت ملی مسکن/انتقاد از ورود مستقیم نهادها به ساخت‌وساز
۳ ساعت قبل / سایت اکونگار

ادامه فروش امتیاز نهضت ملی مسکن/انتقاد از ورود مستقیم نهادها به ساخت‌وساز

رئیس اتحادیه صنف مشاوران املاک تهران با تأکید بر لزوم تدوین یک سیاست جامع و بلندمدت در بخش مسکن، گفت: طرح‌هایی مانند خرید متری مسکن و ورود مستقیم نهادها به ساخت‌وساز، بدون شفاف‌سازی حقوقی و اجرایی نمی‌توانند به‌تنهایی راهگشا باشند.



نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوک‌های مکرر به فعالیت ادامه می‌دهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب از دست دادن شغل دارند
سایت اقتصادنیوز

نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوک‌های مکرر به فعالیت ادامه می‌دهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب …

اقتصادنیوز: مجله تجارت فردا در گزارشی به این سوال پرداخته که سازگاری اقتصاد ایران تا کجا می‌تواند ادامه پیدا کند؟
اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت
سایت عصرایران

اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت

وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح رویکرد اقتصادی دولت چهاردهم، از پیگیری اصلاحات در حوزه‌های بانک، ارز، انرژی، بودجه و تجارت خبر داد و تأکید کرد که حذف ران...
سایت عصرایران

احتمال انحلال چند بانک دیگر

سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است
سایت عصرایران

سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است

ذخایر راهبردی جهانی نفت در طول جنگ تا 1.9 میلیارد بشکه کاهش یافته است. اگر بازار به تعادل برسد، برای جلوگیری از بحران بعدی باید این ذخایر پر شوند. اگر این ات...
سایت تابناک

«روز دی اقتصادی» ترامپ علیه ایران؛ آیا فشار حداکثری به جنگ اقتصادی با چین می‌رسد؟

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]