به گزارش خبرنگار اجتماعی ایسکانیوز، مدیریت جابهجایی میلیونها زائر در بازه زمانی کوتاه، همواره یکی از پیچیدهترین چالشهای لجستیکی در ایام اربعین است. توازن میان حجم ترافیک در نقاط صفر مرزی و سرعت تخلیه مسافران به مقاصد داخلی، نیازمند هماهنگی دقیق میان ستادهای استانی و ناوگان عملیاتی است. در گفتوگوی حاضر، مسئول قرارگاه حمل و نقل مرزی ضمن بررسی ابعاد فنی استقرار ناوگان، درباره نحوه توزیع خدمات در مرزهای مختلف و استانداردهای نظارتی بر تعرفهها توضیحاتی ارائه کرده است.
در ادامه گفتوگوی ایسکانیوز با مسعود کاظمی، مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور و مسئول قرارگاه حمل و نقل مرزی را بخوانید:
کاظمی در پاسخ به پرسشی درباره تسهیلات بازگشت زائران اربعین و کاهش زمان انتظار در مرزها، با اشاره به اینکه امسال هشت مرز در دسترس بوده و از این میان هفت مرز فعال بودهاند، گفت: تقریباً دو هزار و سی دستگاه ناوگان درونشهری بر اساس حجم ترافیک زوار در این هفت مرز مستقر شدهاند.
وی با طرح این موضوع که علاوه بر این تعداد، اتوبوسهای پشتیبان نیز در دسترس هستند، اضافه کرد: با افتخار دومین سالی است که زمان مکث و سوار شدن مسافران از نقطه صفر مرزی تا پارکینگهای اربعینی تنها یک تا چهار دقیقه است.
او با بیان اینکه هیچ مشکلی در خصوص حجم و پیک بازگشت زوار وجود نداشته است، اظهار کرد: این امر نتیجه برنامهریزیهای دقیق با استانداردهای مرزی و همکاری معاونان عمرانی است که روزشمار اربعین را از پیش آماده کردهاند.
وی تأکید کرد: اگر کسی در مرزها حضور یابد، متوجه خواهد شد که هیچ دغدغهای در حوزه حملونقل درونشهری وجود ندارد.
مسئول قرارگاه حملونقل مرزی در واکنش به سؤالی درباره تعرفههای بازگشت و احتمال رایگان شدن برخی خدمات، گفت: نرخها ثابت نگه داشته شده و برای شفافیت بیشتر، این مبالغ روی شیشه ماشینهای همکاران درج شده …
