به گزارش تجارت نیوز، یکی از مهمترین موانع گسترش خودروهای برقی در بسیاری از کشورها، تنها قیمت خودرو یا ظرفیت باتری نیست؛ بلکه سرعت شارژ و زیرساخت مورد نیاز برای تأمین توان بالای شارژ نیز نقش بسیار مهمی دارد. بسیاری از شبکههای برق، بهخصوص در بخشهایی از اروپا، برای پشتیبانی از تعداد زیادی شارژر پرقدرت طراحی نشدهاند و توسعه ظرفیت شبکه برای نصب این تجهیزات میتواند ماهها زمان ببرد.
هواوی تلاش کرده است با رویکردی متفاوت این مشکل را حل کند. این شرکت در رویداد Power2Drive که در جریان نمایشگاه Smarter E در مونیخ برگزار شد، پلتفرم شارژ فوقسریع جدید خود را معرفی کرد؛ سامانهای که با ترکیب ذخیرهسازی انرژی، معماری جریان مستقیم و خنککننده مایع، میتواند توان بسیار بالایی را برای شارژ خودروهای برقی فراهم کند، بدون آنکه الزاماً به اتصال بسیار پرقدرت به شبکه برق نیاز داشته باشد.
بر اساس اطلاعات ارائهشده، این فناوری میتواند امکان افزودن ۲۰۰ کیلومتر برد رانندگی در تنها ۵ دقیقه را فراهم کند؛ رقمی که در صورت استفاده گسترده میتواند تجربه توقف در ایستگاههای شارژ را تا حد زیادی به سوختگیری سریع خودروهای بنزینی نزدیک کند. معماری جریان مستقیم؛ راهکار هواوی برای محدودیت شبکه برق
یکی از بخشهای مهم فناوری جدید هواوی، استفاده از معماری DC یا جریان مستقیم در بخش ذخیرهسازی انرژی است. در بسیاری از سامانههای متداول ذخیرهسازی باتری، انرژی از طریق اتصالهای جریان متناوب یا AC منتقل میشود و برای استفاده از آن در بخشهای مختلف سیستم به چند مرحله تبدیل توان نیاز است.
هواوی در طراحی جدید خود تلاش کرده است این فرایند را سادهتر کند. در این پلتفرم، سیستم ذخیرهسازی انرژی باتری بهصورت مستقیم به یک باس جریان مستقیم متصل میشود. به این ترتیب، یکی از مراحل تبدیل توان حذف شده و انرژی با تلفات کمتری در اختیار سامانه شارژ قرار میگیرد. طبق دادههای اعلامشده، راندمان الکتریکی واحد ذخیرهسازی در این معماری به ۹۲.۱ درصد میرسد. این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا هرچه تعداد مراحل تبدیل انرژی کمتر باشد، میزان اتلاف انرژی نیز کاهش پیدا میکند و بخش بیشتری از انرژی ذخیرهشده میتواند برای شارژ خودرو مورد استفاده قرار گیرد. چگونه شارژر ۷۲۰ کیلوواتی بدون فشار سنگین به شبکه کار …
